Комментарии, написанные пользователем ih8DrUckmann

Вершина инженерной и дизайнерской мысли. Апогей технического прогресса. Ну и какое-то немецкое корыто слева, хи-хи-хи

Делов то, господам, намерено провоцирующим подобные дискуссии, выдавать порцию живительного бана да и все.

Лобовое уже треснуло https://ibb.org.ru/1/IssPfP

Салон у электропоездов имеет свойство видоизменяться.

А ещё у Иволог есть клюв, а тут сцепное устройство торчит, да ещё и до обрамления по полтора метра с каждой стороны.

Штирлиц ещё никогда не был так близок к провалу

Совершенство в доработке не нуждается

Цитата (КВВ_1977, 05.02.2024):
> как у этих поездов в Тюменском регионе с отоплением и загрузкой пассажирами?

На Вагай/Ишим даже зимой 6-вагонный состав заполняется неплохо. С началом дачного сезона так вообще под завязку идут. На Ощепково, к сожалению, вне сезона все несколько печальнее. С отоплением вроде все нормально.

Я думал, что самодельные поручни у Торжков канули в лету. Оказывается, нет. Тут ещё и в оранжевый из закатали вместе с лавками.

Не понял, а флагманский Meizu 21, представленный пару месяцев назад решили дружно проигнорировать что ли?

Плюс, "столичность" не при чём. ТЧ-11 представлен в основном первыми Демихами и Торжками и нужно в срочном порядке вливать новую кровь, иначе можно и без пригородных перевозок остаться, учитывая поголовную отставку от эксплутатации, в связи с 28-летним возрастом.

Вот только ДМки вроде поголовно в Тюмень едут. В Екб Финисты катаются.

Неоднозначно. В целом довольно симпатичная, но ещё с первых фотографии показалась чересчур массивной https://railgallery.ru/photo/217154/?vid=232830

Цитата (Павел В. Кашин, 21.12.2023):
> Уши

Между которых хобот, как в анекдоте про слона.

О, вот это интересно. И ведь наверняка ещё всех остальных Торжанок переживёт.

Цитата (RZD123, 27.11.2023):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.11.2023):
> > Откуда инфа?
>
> Предположение

Ни одна из отставленных по срокам ЭТ2/ЭД2Т не уехала в ДНР/ЛНР, соответственно не нужно быть аналитиком с большой буквы "А", чтобы предсказать, что этого не произойдет.

Наверное, во-первых, электровоз чехословацкий, во-вторых, чрезмерное проявление фанатизма.

Катается периодически в депо на техобслуживание с поломками.

Нужно делать проще
D1: Лобня - Адлер
D2: Нахабино - Тюмень
D3: Зеленоград - Челябинск (Курган)
D4: Апрелевка - Лабытнанги
D5: Домодедово - Мурманск

Уже шутили про новый диаметр Лобня - Тюмень https://railgallery.ru/photo/224842/?vid=247769#576345