Komentarze, napisane przez użytkownika ФД20-2109

Цитата (Leha, 24.04.2024):
> как будто не в самой большой стране мира живем с одной из самых протяжённых сетей жд.. куча дорог, станций где можно создать много музейных площадок

Ну к сожалению многая ценная техника до сих пор гниет, а неудачные эксперименты занимают место в музее. Я ничего не имею против, пускай сохраняют, но не в ущерб реально ценным экземплярам.

Цитата (Northern Spirit, 24.04.2024):
> ГТ1 внутри уже сейчас, а не через *цать лет

ГТ1 еще нормальный вариант с инженерной точки зрения, но ТЭМ и 2ТЭ25ам сейчас не стоят ничего.

Цитата (ЖБИ, 24.04.2024):
> Что тебе не нравится то?

Тем что пока-что эта техника не представляет никакой исторической ценности. Отправить в запасник музея было бы самым правильным решением. А тут оно занимает место в ущерб реально ценным экспонатам.

Цитата (Дмитрий Закутный, 24.04.2024):
> Воображаю сколько с 0001 запчастей поснимали

Колпары как раз сняли

Цитата (Ластовка М.О., 23.04.2024):
> Если бы был реальный пассажиропоток и необходимость

Самый радикальный и актуальный пример - курорты Черного моря. Билеты днем с огнем не сыщешь, мест нет, поезда битком. Исправлять ситуацию никто и не пытается.

Цитата (Senya2006, 22.04.2024):
> ЭР7К-3

Единственное подходящее для этого музея из приведенного списка.

Это хорошо что сохранили. Один из двух музейных.

На его бы место ЧС2Т-1000 поставить, который в этом депо работал. А ТЭП60 можно в тот же Витебский на памятник, или в нормальный музей.

Цитата (7D1mon8, 21.04.2024):
> раз сотый убедился, что РЖД по сравнению с ЖД в Бангладеше или другими странами на уровне Бангладеша, это небо и земля

Нашли чем гордиться. Давайте все вместе порадуемся и скажем за это большое спасибо ОВ и ВВ.

Наверное уже стоит создавать серию 99.77-79

Цитата (Михаил Иванов, 21.04.2024):
> От этого получается?

Похоже на то.

Как с заполняемостью кстати? Интересно узнать спрос у населения.

Чужая

Паровоз построен другим заводом, Vulcan Foundry в Британии.

Цитата (Ignat_topov, 21.04.2024):
> ещё около 40лет

А машинистам довольствоваться ужаснейшим обзором. Поэтому зачем делать так, если можно лучше и за те же деньги.

Цитата (Traintonio71, 20.04.2024):
> "На Берлин" , что интересно, сохранилась

Не смешите, паровоз послевоенный, либо какой-то неуч либо шутник написал.

Цитата (Serg23, 20.04.2024):
> Ездят как-то на трехосных тележках

Есть еще Stadler Dual и Voith Maxima

Вот за это реально можно похвалить отечественную промышленность. Прогрессивная машина. Посмотрим как себя проявит.
Кто в курсе, какой в итоге дизель решили ставить? Изначально вроде импортный планировали.

Цитата (Ammendorf, 19.04.2024):
> ЧС3 по ходу тот, что на московском кладбище стоял

Да, вот по номерам пробил, получается что -4 экспоната из Москвы.
Тревожные звоночки.

Очередное гениальнейшее решение: https://vk.com/wall-165749344_4107
Из под крыши в Лихоборах выдернули уникальные П36-0001 и П-0001 и собираются их установить на этом кладбище. Что также намекает на то что хрен Москве, а не музей.
Также из ЦМЖТ собираются забрать ТЭ1 и мать его ЧС3(!!!). При чем тут ЧС3 к Гор. ЖД?
Самое ужасное из этого всего что состояние техники просто ухудшится. В Лебяжьем она хотя-бы полноценно законсервирована и нормально охраняется. А тут... Посмотрите на паровозы, многие своим ходом заезжали.