Все комментарии к фотографиям ЭР2Т-7249

Цитата (Leha, 17.07.2024):
> а причем тут РЖД, это здравый смысл, приближающийся поезд гораздо лучше видно с включенным прожектором чем без него, даже в ясную солнечную погоду, это любой путеец скажет или человек кто хотя бы раз шлялся по жд, фоткал и т.п

Как мне один говорил, "они на звуковые сигналы не реагируют, а за свет вообще молчу" Так вот, на УЗ в инструкция прожектор прописан только в сложных метеорологических условиях...

Цитата (m1ronY, 16.07.2024):
> А это в порядке вещей на УЗ ездить с выключенными прожектором и буферными огнями

Я Вас сильно удивлю, но в СССР и России 90-х днём ездили без буферных и прожекторов, только красные хвостовые. Естественно не считая особых случаев: движение по неправильному пути и т.д.

Цитата (railman, 17.07.2024):
> РЖД на УЗ не распространяются

а причем тут РЖД, это здравый смысл, приближающийся поезд гораздо лучше видно с включенным прожектором чем без него, даже в ясную солнечную погоду, это любой путеец скажет или человек кто хотя бы раз шлялся по жд, фоткал и т.п

https://railgallery.ru/photo/119530/
В Европе с включенными при движении ещё раньше чем в России стали ездить.

ПТЭ, ИСИ и ЦШ РЖД на УЗ не распространяются...

А это в порядке вещей на УЗ ездить с выключенными прожектором и буферными огнями

электропоезд эр2т 1994 года выпуска один из последних производства RVR

Отлично!

Лучше 1200 размер...

Цитата (Красиля Александр, 26.04.2019):
> Пересадка на Днепропетровск.

В обход надо идти? Когда проще у обоих поездов открыть двери, друг напротив друга, вот и будет кроссплатформенная пересадка.

Супер!

Бігом, або зараз встигнемо!

Нравится фото.

Пересадка на Днепропетровск.