Comments written by the user Антон1984

Show all comments

««1 ··· 47484950515253 ··· 63»»
Link
Антон1984 · 30.04.2023 09:41 MSK
No photos
Цитата (saxa, 29.04.2023):
> Цитата (Антон1984, 29.04.2023):
> > Цитата (Айдар, 29.04.2023):
> > > Разговаривал с работниками депо, пока не получается найти замену подшипникам Сименса, граниты из-за этого стоят. Это я про 2эс10. Ставили российские аналоги, греются и клинят.
> >
> > И сколько 2эс10 отставлено?
>
> Наверно нисколько, Сименс не производит подшипники

А я тоже думаю откуда подшипники Сименс на 2эс10
+2
+2 / –0
 3ЭС8-001 , Sverdlovsk Railway
Link
Антон1984 · 29.04.2023 20:57 MSK
No photos
Цитата (Айдар, 29.04.2023):
> Разговаривал с работниками депо, пока не получается найти замену подшипникам Сименса, граниты из-за этого стоят. Это я про 2эс10. Ставили российские аналоги, греются и клинят.

И сколько 2эс10 отставлено?
+3
+3 / –0
 3ЭС8-001 , Sverdlovsk Railway
Link
Антон1984 · 29.04.2023 15:54 MSK
No photos
Цитата (ih8DrUckmann, 29.04.2023):
> Если не брать во внимание такую малозначительную ничего не значащую деталь, что 3ЭС5К это электровоз переменного тока, а 2ЭС6 и 3ЭС8 - постоянного, то да, конкуренты.

Речь идет о масштабах производства.
+5
+5 / –0
 3ЭС8-001 , Sverdlovsk Railway
Link
Антон1984 · 29.04.2023 11:53 MSK
No photos
Цитата (l.smm34, 28.04.2023):
> Вот если бы его на перевалы в Белоречке грузы таскать на тяжёлом профиле.. Эх, мечты.

Там для этого электровозы есть.
+3
+3 / –0
 3ТЭ28-0001 , Moscow Railway
Link
Антон1984 · 26.04.2023 18:21 MSK
No photos
Кавказ выглядит просто мощно
+5
+5 / –0
Эр739-99, North Caucasus Railway
 ФД20-2109 , North Caucasus Railway
Link
Антон1984 · 26.04.2023 13:41 MSK
No photos
Виднеется третья горка, вот интересно зачем она?
+4
+4 / –0
 ЭР9ПК-138 , Moscow Railway
 ЭР9ПК-301 , North Caucasus Railway
Link
Антон1984 · 25.04.2023 13:11 MSK
No photos
Цитата (Rodalies Barcelona, 25.04.2023):
> Цитата (Антон1984, 25.04.2023):
> > А Порт Кавказ-Поти?
> Вспомнили советский маршрут! А то, что Абхазия не признана во всём мире. вам об этом ничего не говорит? А с другой стороны Крым, участник (Роскомнадзор). Будьте уже современными, без фантазий!

Каким образом порт-Кавказ находящийся в Краснодарском крае и Поти в Грузии относятся к Абхазии и Крыму? а так как выдумаете как возят электропоезда с Демихов в Армению?
+6
+6 / –0
ВЛ11М-312, Georgian Railway
ВЛ11.8-675, Georgian Railway
ВЛ11.8-746, Georgian Railway
Link
Антон1984 · 25.04.2023 11:26 MSK
No photos
Цитата (ЕвРо, 24.04.2023):
> Долго же им ехать придётся: сначала до Баладжар, а затем "обратно" в Тифлис. Кстати, прелюбопытно - электровозы через Астрахань поедут или через Ростов?

А Порт Кавказ-Поти?
+2
+3 / –1
ВЛ11М-312, Georgian Railway
ВЛ11.8-675, Georgian Railway
ВЛ11.8-746, Georgian Railway
Link
Антон1984 · 23.04.2023 21:58 MSK
No photos
Малыш выглядет просто шикарно
+3
+3 / –0
2ВЛ60К-405, Uzbekistan railways
Link
Антон1984 · 23.04.2023 20:27 MSK
No photos
Цитата (Vertel, 22.04.2023):
> Ооох, какая тут дискуссия по поводу службы локов...
> Ну, здесь я могу сделать лишь один вывод. То, что данный электровоз (да и далеко не только он) смог поездить уже 50 лет, т.е. вплоть до крайнего заявленного срока, значит это показатель качества техники и можно смело сказать, что конструктизм и технические характеристики этого локомотива спроектированы надёжно. У нас есть пример серий, которые пошли на отстранение гораздо раньше своего срока и причем это не связано с прибывший новой техники.
>
> З.Ы. Ну и учитывая тот факт, что обслуживание в "Лоховстрое" далеко не самое лучшее, то здесь вдвойне успех по создании модели.

Насчет этого никаких вопросв. Речь же о другом.
+1
+1 / –0
 ВЛ10-1121 , October Railway
Link
Антон1984 · 22.04.2023 12:41 MSK
No photos
Прочитайте внимательнее выше. Там же я ясно написал, что электровоз этот не от хорошей жизни 50 лет проездил.
0
+1 / –1
 ВЛ10-1121 , October Railway
Link
Антон1984 · 22.04.2023 11:53 MSK
No photos
Сами себе противоречите. Если техника устарела, ее использование не может быть экономически оправданным.
0
+1 / –1
 ВЛ10-1121 , October Railway
Link
Антон1984 · 22.04.2023 10:22 MSK
No photos
Ну это не маниакальное желание, а здравый смысл.
0
+1 / –1
 ВЛ10-1121 , October Railway
Link
Антон1984 · 22.04.2023 09:21 MSK
No photos
Цитата (Плотников П, 22.04.2023):
> Цитата (Антон1984, 22.04.2023):
>
> > Ну суть одна. Отработал свой срок экплуатации, в утиль.
>
> Только на РЖД к сожалению. Хорошо что 45 лет. Будь Ваша воля через 15 лет списывали бы.

Причем тут моя воля?
0
+1 / –1
 ВЛ10-1121 , October Railway
Link
Антон1984 · 22.04.2023 09:21 MSK
No photos
Цитата (Виталий Кравченко, 21.04.2023):
> Отвечу стихами на вопрос, почему такой страшный локомотив.
>
> Написано все еще 10-летия назад.
>
> Джанни Радари. Чем пахнут ремесла.
>
> У каждого дела, запах особый.
> Из булочной пахнет пряною сдобой.
> Мимо столярной идешь мастреской.
> Пахнет стружкой и свежей доской.
> Пахнет маляр скипидаром и краской.
> Пахнет стекольщик оконной замазкой.
> Куртка шофера пахнет бензином.
> Блуза рабочего масло машинным.
> Пахнет кондитер орехом мускатным.
> Доктор в халате, лекарством приятным.
> Рыхлой землею, полем и лугом.
> Пахнет крестьянин идущий за плугом.
> Рыбой и морем пахнет рыбак.
>
> Только безделье не пахнет ни как.
> Сколько ни душится лодырь богатый.
> Очень не важно он пахнет ребята.
>
> З.Ы. Не платной же парковке локомотив стоит, что бы ему выглядеть хорошо.
https://railgallery.ru/photo/210802/ тоже не с парковки
+1
+1 / –0
 ВЛ10-1121 , October Railway
Link
Антон1984 · 22.04.2023 09:13 MSK
No photos
Цитата (P_N_M, 21.04.2023):
> Цитата (Антон1984, 21.04.2023):
> > Те синары которые 15 лет огтработали, еще 15 лет и да можно списывать, потому что они тоже будут старыми.
>
> Нельзя. Срок службы 45 лет. И они его выкатают.

Ну суть одна. Отработал свой срок экплуатации, в утиль.
+1
+2 / –1
 ВЛ10-1121 , October Railway
Link
Антон1984 · 21.04.2023 09:05 MSK
No photos
Цитата (P_N_M, 20.04.2023):
> Цитата (Антон1984, 20.04.2023):
> > на все есть срок экплуатации
>
> И для ВЛ10 он составляет 50 лет
>
>
> Цитата (Антон1984, 20.04.2023):
> > постоянно КРете
>
> Чем помешал заложенный производителем вид ремонта? Сейчас вот первые Синары на КР поехали по пробегам. Им по 12-15 лет. Предлагаешь в резку их сразу гнать?

Те синары которые 15 лет огтработали, еще 15 лет и да можно списывать, потому что они тоже будут старыми.
–5
+0 / –5
 ВЛ10-1121 , October Railway
Link
Антон1984 · 21.04.2023 09:03 MSK
No photos
Цитата (Плотников П, 20.04.2023):
> Цитата (Антон1984, 20.04.2023):
> > Цитата (Плотников П, 20.04.2023):
> > > Цитата (Антон1984, 20.04.2023):
> > >
> > > > А должны ли локомотивы столько работать? Нет не должны, и не отхорошей жизни они столько проработали.
> > >
> > > Почему не должны? А от какой жизни?
> >
> > Вопросом на вопрос?
>
> Не нравится вопросом на вопрос? Ну тогда я отвечу что должны столько работать.

а я отвечу, что нет. Потому что он и морально и физически давно устарел.
–1
+1 / –2
 ВЛ10-1121 , October Railway
Link
Антон1984 · 20.04.2023 16:36 MSK
No photos
С того что на все есть срок экплуатации, и второе когда вы постоянно КРете старые лкомотивы у Вас вся промышленность начинает отставать. Глядя на конкретно это вл10 ему давно пора под нож.
–4
+0 / –4
 ВЛ10-1121 , October Railway
Link
Антон1984 · 20.04.2023 15:58 MSK
No photos
Цитата (Плотников П, 20.04.2023):
> Цитата (Антон1984, 20.04.2023):
>
> > А должны ли локомотивы столько работать? Нет не должны, и не отхорошей жизни они столько проработали.
>
> Почему не должны? А от какой жизни?

Вопросом на вопрос?
+3
+3 / –0
 ВЛ10-1121 , October Railway
««1 ··· 47484950515253 ··· 63»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика