Комментарии, написанные пользователем ЕвРо

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.05.2023):
> Шибаев

Д.Б. Шибаев был очень известный среди московских любителей и профессионалов. Он, как я знаю, в метро работал, но п.с. ж.д. живо интересовался, особенно ЧСами...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.05.2023):
> Знакомая фамилия, встретилась тут — https://railgallery.ru/author/5013/

Не понял. Чья фамилия?

Цитата (SHOMAS4416, 26.05.2023):
> Цитата (ЕвРо, 26.05.2023):
> > У меня несколько другие данные (часть приписки без депо):
> > построен в 1954 г.
> > с завода Приволжская,
> > 1954 г. Орджоникидзевская депо Кизляр,
> > 1955 г. Орджоникидзевская депо Гудермес,
> > 1960 г. Московская,
> > 1963 г. Донецкая.
>
> Интересно что он в паровозном депо Кизляр мог делать? бригады учились?

Не могу ответить на этот вопрос. У меня данные от Д.Б. Шибаева (светлая ему память). Тоже и про Приволжскую ж.д. Возможно его туда отправили, а затем передумали. Такое мы в дальнейшем видели сплошь и рядом. Но я не настаиваю - не был, значит не был...

У меня несколько другие данные (часть приписки без депо):
построен в 1954 г.
с завода Приволжская,
1954 г. Орджоникидзевская депо Кизляр,
1955 г. Орджоникидзевская депо Гудермес,
1960 г. Московская,
1963 г. Донецкая.

Цитата (Санёк93, 24.05.2023):
> Цитата (ЕвРо, 24.05.2023):
> > Там 99,9 % вранья...
>
> тогда вот https://www.crrcgc.cc/zyjcen/g11520/s38475/t322653.aspx

Благодарю. Если я правильно понял, то если тепловоз китайский, то он CKD, а если казахской отвёрточной сборки - то ТЭМ-KZ?

Цитата (Санёк93, 24.05.2023):
> Вот https://www.wikiwand.com/ru/CKD6E

Благодарю, но беда в том, что я вракипедией не пользуюсь ни в каком варианте. Там 99,9 % вранья...

Нельзя ли вкратце узнать - что это за "зверь" такой? По внешнему виду - смесь "китайца" с ТГМ6...

Цитата (ShibaevS, 23.05.2023):
> Исправьте, пожалуйста, материал о 2ТЭ10Л-006. Там написано, что с завода поступил в депо Основа

Правильно ли я понял, что если брать во внимание вашу точку зрения, все тепловозы 2ТЭ10Л 1964 г. постройки (006-017), и добрая пара десятков 1965 г. постройки (см. фото 2ТЭ10Л-037) поступили на Мск.ж.д. (в депо Подмосковная?).
Но ведь есть общеизвестная фотография 2ТЭ10Л в депо Основа. Я не спорю, просто хочу разобраться...

Цитата (Влад_999ДВЖД, 19.05.2023):
> Достоверная информация.

Благодарю. А у вас есть что-либо по всем ВЛ80 сведённое в таблицу? Если есть - не поделитесь для личного пользования?

Цитата (Влад_999ДВЖД, 19.05.2023):
> С завода поступил в депо Смоляниново Дальневосточной ЖД.

Это достоверная и проверенная информация?

Владимир один из красивейших городов какие я знаю. Отец приехал на денёк в гости, мы с ним идём около Кремля, он вдруг останавливается и говорит:"Здесь русский дух, здесь Русью пахнет!"

Цитата (Osabist, 14.05.2023):
> Ну почему же нет.
> Информация есть, просто надо знать к кому обратится по этому вопросу :)

Подскажите, обращусь с удовольствием.

Я фотографировал ВЛ80т-716 в Тайшете в 1995 г. Очень жаль, что нет совсем никаких достоверных данных о приписке электровозов ВЛ80в/и, и скорее всего уже никогда не будет.

Данные от Фёдора Яшина (Светлая ему память!):
Дёма 09.07.1970г. / 26.10.1978г.
Тайга 26.10.1978г. / 27.04.2006г. (возможно, это уход на КРП).
Московка 27.06.2006г. / 09.2013г.
Тайга 09.2013г. / 03.07.2014г.
Курган 03.07.2014г.

КРП на ЧЭРЗ 27.06.2006г.

А оригинал фотографии точно цветной? Или перекрашенный. Цвет токоприёмника и звезды настораживает...

Цитата (Кошакур, 03.05.2023):
> > Цитата (xyz123, 03.05.2023):
> > > Линия Улак - Эльга (около 320 км) продлевается ещё на целых 530 км до мыса Манорский. Какие тепловозы будут обслуживать новый участок? В итоге длина получается аж 850 км, что обычно требует не одного депо.>
> > Сначала надо построить то, что задумано. Как знать, может быть эти 530 км сто лет строить будут...>
> Сто километров ж.д. пути из 530-ти уже проложили и укладывают дальше. Там ведь не только ж.д. путь надо строить, но еще и мощный порт необходим для перевалки угля.

Вот и я об этом. Сначала надо достроить, а потом уже ж...й планы разводить. Никому не известно, что впереди будет. Даже Советская Власть прокололась с прогнозами, аж уж буржуйская...

Цитата (xyz123, 03.05.2023):
> Линия Улак - Эльга (около 320 км) продлевается ещё на целых 530 км до мыса Манорский. Какие тепловозы будут обслуживать новый участок? В итоге длина получается аж 850 км, что обычно требует не одного депо.

Сначала надо построить то, что задумано. Как знать, может быть эти 530 км сто лет строить будут...

Цитата (Marat Elektrichka, 25.04.2023):
> Казалось бы, причём тут Абхазия и, уж тем более, Крым...

Вот к чему приводит длительное проживание на чужбине. Знания школьной географии - и те псу под хвост.

Цитата (Антон1984, 25.04.2023):
> Цитата (ЕвРо, 24.04.2023):
> > Долго же им ехать придётся: сначала до Баладжар, а затем "обратно" в Тифлис. Кстати, прелюбопытно - электровозы через Астрахань поедут или через Ростов?
>
> А Порт Кавказ-Поти?

Тоже вариант. Хотя я не этот маршрут имел в виду, упоминая Ростов...

Долго же им ехать придётся: сначала до Баладжар, а затем "обратно" в Тифлис. Кстати, прелюбопытно - электровозы через Астрахань поедут или через Ростов?