Комментарии, написанные пользователем stepler

ВЛ10У значит прослужат дольше?

Неплохое фото. Кстати, утки (не считая первых двух опытных) ещё остались, или все уже прошли пластического хирурга?

Будут ли ЭП2ДМ на низкие платформы и если да, то когда?

Интересно, что этот тепловоз фактически закреплëн на участке Арзамас - Первомайск. Практически каждый поезд 380 на протяжении последних 2-х лет, который я застал, был именно под ним.

Тогда логичнее было бы восстановить ВЛ11М-178. ВЛ11 всё таки серия значительная и отремонтировать будет проще, чем скоростную лабораторию на основе практически ушедших в историю Чехословацких электровозов.

Вау, даже USB для телефона предусмотрена...

Цитата (ЕвРо, 02.03.2024):
> у нас некоторые и не такое демонстрируют.

Особенно Николай Козлов под землёй...

О, оживают потихоньку. Неужели разобрались с двигателями?

Не очень понял прикола... В комментах же писали, что сломался и отправился на завод, а сейчас цел и невредим. Или уже успел на Урал смотаться?

Мда, ну и видок. А вообще, знаете, было бы здорово сделать отдельный музей членовозов и всяких мотрис))
Есть же гараж особого назначения, где стоят бывшие машины высших лиц, можно бы и тут сделать нечто подобное. Ну это так, мечты...

Капец... Они строятся такими гигантскими пачками или просто в базу данных разом добавляют? Это первый вопрос. А второй: как и зачем их продолжают выпускать, если большая часть ехать отказывается?

Уютненько так! Мечта железнодорожника, уставшего от рутины)

Для тех, кто еще не в курсе (надеюсь не обман):
https://t.me/electrichki/4205

Интересно, доживут до конца срока или раньше уйдут в историю?

Хочу поймать её завтра, не подскажете, на каких рейсах это будет возможно?

Ну круто, че сказать, ТЭП70БС и ЭП2К уже 18 лет без видимых изменений выпускаются...

Исчезающая история! Вот уж не думал, что после 7049 и 7054 в Москву ещё будут ЭРки кататься...

Я думал сфотографировать ЭД4М в окрасе РЖД, ещё и на Ярославке, чтобы людям понравилось - невозможно, но у профессионала это получилось!

Что же там такое интересное возят, что тепловозов не хватает?

Цитата (Плотников П, 18.02.2024):
> А зачем подтягивать качество и до ума доводить? В чем смысл?

В том что ЭГЭ2Тв это лучшее, что создала наша страна в нише МВПС, я думаю тут со мной согласятся. Надо лишь довести её до ума, чтобы ломалась не так часто. А с РА3 все проще - нам в регионах скоро будет не на чем ездить, раз все рельсовые автобусы с импортными движками.