ЭГЭ2Тв-035

По идее, должна быть первой на Д4.

Стоит в Малиновке

Цитата (Михаил104, 19.09.2024):
> По идее, должна быть первой на Д4.

Я так и думаю

На Д4 Иволги от 35 до 51. Следовательно нынешний график не подходит. Будет новый с 15 декабря.

Мне вот интересно: когда Роман, наконец, поймёт, что надо не инфу из желтушных околотранспортных пабличков в контактике тащить сюда, где сидят люди, которые реально крепко разбираются, а наоборот — инфу отсюда, где сидят люди, которые реально крепко разбираются, тащить в желтушные околотранспортные паблички в контактике?

Цитата (Роман 12, 29.09.2024):
> На Д4 Иволги от 35 до 51. Следовательно нынешний график не подходит. Будет новый с 15 декабря.

Но на Д4 хотят 61 или 71 состав пустить

Цитата ТГ, arat Elektrichka, 29.09.2024):
> не инфу из желтушных околотранспортных пабличков

Бесполезно, ПЭМ и МТМН уже завоевали авторитет "проверенных" источников информации, хотя фактически комментарии здесь - гораздо более достоверный источник информации, чем 99% процентов транспортных групп в ВК и ТГ, про форум Яуза я вообще молчу, почти вся информация и предсказания оттуда сбываются.

Ну вот мы видим плоды этого авторитета — без смеха на это смотреть просто невозможно

Пойдёт на D3 Хотя говорили на. D4

Здравствуйте. С учётом резерва, на Д3 необходимо наличие 35 единиц ЭГЭ2Тв. Но т.к. 023 на Д4 и 022 прекрасно известно где, то сейчас комплект не весь... Ежедневно до 7 выдач ЭП2Д замещают то, что "вываливается" по неисправностям.... Да ещё и отмены внезапные по невыдачам есть (вчера лично с этим столкнулся, 7445 не пошла, отменили...)

Интересно, оно вообще выходить на линию собирается? Просто, насколько я знаю, там стоят редуктора от ДМЗ. Неужели с ними столько проблем?

Цитата (stepler, 01.12.2024):
> Интересно, оно вообще выходить на линию собирается?

Такой же вопрос. Что 035, что 036 проходит пуско - наладочные работы уже 2,5 месяца. Может быть они ждут красивых дат для запуска?

Цитата (Михаил104, 01.12.2024):
> 036

Она на завод обратно отправлена, когда вернётся неизвестно

Здравствуйте. Что с ней сейчас, пусконаладка планируется или устранение неисправностей по гарантии???

Предположительно стоит на Красном Балтийце в сцепке с 037

В каком смысле предположительно? В 12:00 сегодня обе стояли в Малиновке.

Сегодня ехала по маршруту 7442, в 11:21 от Солнечной

Третий раз подряд эта тачка сломалась: https://t.me/D4msk/3044
Говорят, что увезут на завод для поиска причины..

стоит в перерве

Стоит в Перерве, говорят на ТО-5Б

Завтра выходит на D4

Сдохла прямо на выезде из Апрелевки: https://t.me/D4msk/3223

Мне ее уже жалко) ее с этими редукторами уже замотали, что она вдох сделать не может.

Ничего, несколько месяцев поболеют и перестанут. 3.0 вон тоже ломались в первое время, сейчас ездят стабильно, сбоев, вызванных поломкой трëшки я уже давно не помню. Ещё в комментариях под вашей ссылкой меня улыбнул один тип, который говорит, что ДМЗ строит хорошие поезда, которые ездят стабильно, а ТВЗ - которые ломаются. Естественно, если строить допотопные электрички, то они будут самыми стабильными, ведь их конструкция уходит корнями в 1920-е года. Поэтому чтобы прогресс хоть как-то приходил в пригородное движение, придётся некоторое время с ним помучаться.

С каждым месяцем корни ЭП2Д уходят во всё более ранние годы. Интересно, а что будет с такими экспертами, если сказать им, что двигатель переменного тока был фактически придуман раньше, чем двигатель постоянного тока? Тогда корни ЭП2Д уйдут вообще в Средневековье?

Ой, не знаю, что с ними будет даже... О чем тут говорить, если ДМЗ строит электрички буквально улучшая прошлое поколение, начиная с ЭД2Т, а ТВЗ ещё в 2014 году создал электропоезд с АТЭД, что у ДМЗ до сих пор не получилось.

Наверное, потому, что у ДМЗ банально нет на это заказов? Для справки, и ТВЗ, и ДМЗ — составные части ТМХ, у которого одно, скажем так, конструкторское бюро на все заводы. Поэтому все эти разговоры про то, что де ТВЗ смог, а ДМЗ — нет, это, мягко говоря, глупая и бессмысленная трата времени, что-то из оперы про теории заговора

Говорят кстати, что производство 3.0 перенесут на ДМЗ, специально для Ярославского направления.

Цитата (Artemiy Burenin, 22.02.2025):
> Говорят кстати, что производство 3.0 перенесут на ДМЗ, специально для Ярославского направления.

Кхм, с трудом верится, дмз и так под завязку забит заказами

ДМЗ в этом году некоторым образом пока курит писю, а не "забит заказами". Сборка действительно планируется. Из готовых кузовов. Но это пока все - малопонятные перспективы будущего. (Минимум 2 полугодия с.г), равно как и планы распределения конечного продукта. Одно ясно - 2025-м должно родится 30 составов, часть из которых - "лишние". Торопить события я бы не стал, и у заказчика, и у эксплуататоров, семь пятниц на неделе и даже несколько месяцев - это очень долгосрочное планирование.