Комментарии, написанные пользователем Tagir Dibaev

Вот так оперативность!
Мы еще снимаем ее на перегоне, а фотка уже загружена и даже в конкурсе!))

Посмотрел исходники. Никак не определить. На кадрах на локомотиве никаких опознавательных надписей не видно(

Прикольно получилось!
Чтобы усилить эффект сумерек, можно немного поиграть с точкой черного, прибрав экспозицию. Тени становятся более серыми, что больше похоже на то, как глаз видит в реальности

В депо Подгорицы заглянул на днях. Меня встретили куча собак, которые были ленивы и надеялись, что я принес еды) И толстый охранник, который спал в будке и даже из нее не вышел. И я спокойно прогулялся по всей территории.


Цитата (А. Тимохин, 08.09.2023):
> планировали сделать автовокзал?

Вроде как похоже на то. Сверху над путями большая площадь, я подумал сначала, что под парковку. Может и действительно под автовокзал.

Может быть. Хотя я ни разу не видел охранников. По крайней мере, активно бдящих. Мне кажется, что изрисовывают когда поезда стоят в депо. Когда проезжал станцию Подгорица, видел отстойник электропоездов, где стоят ЭР31 преимущественно. Так туда заходи-не хочу. Парковка для автомобилей чуть ли не прямо на перроне)) Ни заборов, ни проходных, ничего)

Могу только предположить, что новые поезда ставят куда-то, куда вандалам сложнее добраться. А к тому что изрисовывают старые электрички все уже привыкли и забили толстый балканский болт))
Позже буду разбирать фотки с той поездки и выложу что-нибудь из новых поездов.

На заднем фото - строящееся здание железнодорожного вокзала Београд Центар. Железная дорога, как и во многих европейских городах, идет под землей и видно ее становится незадолго до самого вокзала. Этот снимок сделан с автомобильной эстакады как раз в таком месте.

Внутри вроде все запроектировано по уму, по-европейски, начаты работы, но при этом всюду с потолка течет вода, на перронах лужи, во многих местах проходы закрыты.

В общем, югославская «душевность» повсюду) проезжая по дороге Бар-Белград, видел много старых полустанков, разъездов, на которых все застыло как 30-40 лет назад. Людей нет. И, разумеется, нигде нет никаких досмотров, ограждений, охраны и т.д. При покупке международного билета даже паспорт не просят показать)) Как будто попал в 90-е, во времена своего детства. Очень интересное получилось приключение.

Очень атмосферная железка в странах бывшей Югославии. Начиная от природы и подвижного состава, заканчивая почти свободным доступом ко всему и везде, южным раздолбайством и любопытными деталями. Изрисованы вот таким образом только старые ЭР-ки. Старые электровозы и тепловозы - чистые. Новые электропоезда (все, что я видел, были производства Stadler) - тоже чистые.

Прокатился по легендарной дороге Бар-Белград. Вот где места для съемок огненные! Нужен, как минимум, дрон, авто и, как минимум, одна свободная неделя))

Глеб, блин, я понимаю если б ты был мастером фотографии и с этих позиций конкретно по пунктам сказал бы, что не так.

Имхо - это обычное фото. Ты сам выкладываешь фото немногим лучше, а часто - намного хуже этого.

Ребята учатся снимать. Лучше помогать, чем критиканством заниматься.

Looks like this photo has obvious problems with image quality, although this wasn't typical for the author earlier.

_
Имхо у этого фото явные проблемы с качеством, хотя раньше для автора это не было характерно

Всегда рад!
С новыми возможностями обработки вытаскиваю фотографии, которые раньше смотрелись бесперспективно. Это к слову о том, почему есть смысл хранить равы, даже не очень хорошие.

В тот день последний раз ехал на ЭР2Т.
В сторону Чишмов меня отвезла 7231, которой оставалось ходить 1 месяц, а обратно вот - 7240. Думал, что последнюю еще успею поснимать в течение следующего года, однако вскоре ее передали в Пермь и больше мы ее не видели.

Цитата (Typhoon, 29.06.2023):
> чистоте кадра

Чистый объектив - чистый кадр :D
Фирменный стиль))

Цитата (Айдар, 17.06.2023):
> Спасибо за красивое фото, и привет из Алкино)))

Спасибо, рад, что понравилось!

Еще есть Luminar, но на этом ресурсе это вроде как табу :)

Там, по-моему, зависит от количества лепестков диафрагмы или что-то вроде того. У меня есть один цейссовский объектив f4, так тот на открытой диафрагме уже лучики рисует красиво)
https://railgallery.ru/photo/181744/?vid=193037

Супер!
Еще бы объектив, который покрасивее лучики рисует, было бы вообще чудесно!

Чуть пошире - это всегда лучше, чем чуть поуже))
И да, Ваня, это же Челябинская область еще, до Башкирии бы ширины не хватило :D

Спасибо, друзья!

История снимка случайна. Я возвращался из командировки по дороге Пермь-Красноуфимск-Месягутово-Кропачёво. По наводке Сергея Крылова заглянул красноуфимские виадуки (чудесное место!) и ехал, полный впечатлений. На излете дня казалось, что теперь осталось только выехать на М5 и пилить тихонько за какой-нибудь фурой до дома.

Наслаждаясь прекрасным закатом, гляжу случайно на навигатор - железка и мост. Для меня это было весьма неожиданно, но поэтому очень радостно. Ну, раз сегодня день ж/д фото, то останавливаемся и смотрим. Закат волшебный. Беру светосильный зум и иду смотреть, что и как у нас здесь с точки зрения композиции.

Мягкая летняя зелень, волшебные закатные краски, поселок на горе и кривая. Ждем. Движение порадовало, было 4 или 5 поездов.

Чуть пошире бы взять композиционно, но слева не давал мост и столбы. А живописный холм справа ну так и хотелось оставить побольше…

На прошлых выходных катался на велике в окрестностях Айгира и видел ЭД4М под электровозом примерно в то время, когда должен был проходить поезд Уфа-Белорецк. Не знаю, это акция выходного дня или на постоянной основе так ездит.

Здорово по качеству и обработке, Руслан!