Комментарии, написанные пользователем Vertel

Сбоку вроде "Южно-Сах" написано, так что не думаю, что передали.

Цитата (Роман Агапитов, 01.04.2024):
> Цитата (Vertel, 31.03.2024):
> > Вторая причина - это то, что ЭП2Д и те же Иволги относится к Трансмашхолдингу (вернее сказать ЦППК - Трансмашхолдинг ), когда СЗППК относится к Синаре. В этом году к нам должны поехать Финисты, которые как раз таки принадлежат группе "Синара".
>
> А к кому по такой логике относится Свердловская дорога, при условии что в 2023 году туда поступили и ЭП2Д от Трансмашходинга и ЭС104 от Синары?

Не забывайте тот факт, что на СвЖД есть тот самый завод-изготовитель, который производит эти все Финисты. Не забываем, что он и некоторые Ласточки обкатывал и временно эксплуатировал на дороге. Какие-то остались, какие-то поехали на другие дороги.

ЭТ2М будут ходить по ГХ (От Ленинградского) до тех пор, пока Тверская область не заплатит на Ласточки. Не просто так некоторые рейсы были сокращены до Решетниково... Ну и насчёт передач с Крюково, я думаю либо их уже не будет, либо передадут оставшиеся 040 и 060, которые ремонты салонокомплектрв не проходили (вроде только эти два или есть какие-то ещё)? Ещё нужно учитывать тот факт, что на Ленинградку уже не поставляются Ласточки. Единственно что изменилось, так это приход Иволг с МЦД-3.

Выражаю благодарность бригаде за приветствие!

Цитата (Ammendorf, 31.03.2024):
> "Да ладно" (С)
> Вы видимо просто не представляете, какой на Московской дороге швах с электропоездами.
> На т.н. 4 диаметре, невыдача из депо 4 поездов ситуация уже вполне штатная, невыдача 6 - не оч штатная, но не является уже чем то из ряда вон выходящим.
> В Москве-2 уже с полгода стабильно не выходят из депо 2 маршрута. Потому что машины отобрали под "МЦД-4".
> В Домодедово хз, но судя по тому, какая хосписня выходит на главный ход, сложить из кубиков с доступными буквами Ж, О, П и А, слово "счастье" - не выходит.
> В образцовых прежде Куровской и Александрове, встретить в составе два вагона от одной машины уже редкость.
> Выдоены кажется все возможные запасы с регионов: за последние полгода я лично (не считая ЦППК), в местных вагонах ездил куда реже, чем в неместных.
> Хламом с Московской дороги забиты базы запаса ГОР ЖД. У вагонов перепробеги по разным видам ремонта, ремонтировать это тупо не успевают и некому.
> У ЦППК тоже не все хорошо. Девятивагонок на линии большинство.
> Переход Раменского в ЦППК по факту не высвободил электропоездов вообще. Ибо это депо давно работало "в кредит". Раздали долги и привет, лишних поездов вроде как и нет. Желдору досталась пара-тройка машин, которая везет основной брак
> И т.п.

Тогда ответьте на вопросы: 1) Почему мы всё равно наблюдаем простаивание некоторых ЭД4М? 2) Зачем Мск отдаёт элки на Окт, если, по вашим словам, там тоже наблюдается дефицит?

З.Ы. или заводы-изготовители относятся Трансмашхолдингу... Но сам факт в том, что СЗППК к нему никак не относится...

А какой смысл? После появления МЦД-3 и 4 и закупки ЭП2Д и ЭП2ДМ ЦППК, даже несмотря на остававшиеся графики поставки, наблюдается простаивание электропоезд ЭД4М, в связи с тем, что их вытяснило МЦД и ЦППК. Среди них не мало Демихов, которые не выработали срок службы, так что чтобы избавить бессмысленное простаивания, лучшем решением будет передать их туда, куда нуждаются, чтобы они могли отбегать не малый ресурс вплоть до истечения срока. Поэтому ОДВМ не закупает ЭП2Д. Но это первая причина.
Вторая причина - это то, что ЭП2Д и те же Иволги относится к Трансмашхолдингу (вернее сказать ЦППК - Трансмашхолдинг ), когда СЗППК относится к Синаре. В этом году к нам должны поехать Финисты, которые как раз таки принадлежат группе "Синара". Их закупка, насколько я слышал, будет не массовой, но такими темпами, электропоезда будут равномерно выходить из строя в связи с истёкшим сроком службы и в дальнейшем, вместо них уже будут приходить Финисты. Ну а пока Финисты изучают, то ОДМВ не составит труда поставить Московские ЭД4М, которые там больше уже не нужны.

Спасибо! :)

Последний день?

Выражаю благодарность бригаде за приветствие! :)

Цитата (Евгений Дерябин, 28.03.2024):
> Планируется ли возобновление производство РА3 в ближайшее время?

Серийного производства уже никогда не будет. При этом я перестал слышать новости о планах разработки РА4...

Да, встретились два брата так сказать)

Крутяк)
Могут в принципе мою фотку эту взять, только с указанием авторства естественно. :)

По-зимнему красиво!

Максимальное приближение и какой-нибудь сетевой номер уже можно без проблем распознать. :)

Выражаю благодарность бригаде за приветствие!)

До следующего сезона дополнительных ПДСов. Для некоторых данный сезон станет последним...

Цитата (Diesel1672, 23.03.2024):
> Не перегон ли?

В пределах станции, входной с яндекс-картах виден: https://yandex.ru/maps/2/saint-petersbur...&z=15.7

Да, в последние годы, Ивановские УД, через Лужское направление умудряются спокойно доезжать до Петербурга. Заметил, что находясь на данном направлении, хотя бы один УД я обязательно сниму.

Возле хвоста состава виднеется 116УД. Его снимок: https://railgallery.ru/photo/240369/