Комментарии, написанные пользователем Ластовка М.О.

Скорее бы уже перешили на нормальную колею и ушли от совка окончательно! Я туда больше не езжу, поэтому пора перешивать. НАТО поможет.

Цитата (Aegis_crow, 13.06.2024):
> Видел в крыму на станции керчь в СМЕ с тэп70бс 331

Протри глаза лучше!

Цитата (Димасик, 12.06.2024):
> Да по путевым запискам на ледмозеро || ЭЦ не зделали

Совершенство не требует изменений...

Цитата (Сергей, 11.06.2024):
> Можно узнать какие стояли на тот момент?

1195, 1199, 1201. Не благодарите!

Цитата (Dmitriy51, 10.06.2024):
> Вот она, настоящая Россия!

Немецкие технологии вижу.

Эх, не видят разницы между перформансом и инсталляцией...

Труха не подлежит ремонту.

А что в ней молодого было, кроме левого большого номера?

Не машина и была! Что настоящая, что этот зомби, дновского-воронежского разлива.

Цитата (Northern Spirit, 07.06.2024):
> Он и в ПМС-75, видимо, не особо успел поработать. По крайней мере, я такого не видел.

Нет, в ПМСах он работал.

Цитата (Almaz2000, 07.06.2024):
> А почему у него приписка Узбекистан?

Бухарская у него приписка.

Цитата (stepanov-ka, 06.06.2024):
> Для Авроры 5:30 это классика, ни больше, ни меньше - и не было, и не имеет смысла.

Запускать "Аврору" в 2024-м после 15-ти лет эксплуатации Сапсанов - просто позориться РЖД и себя не уважать!
Да, был славный такой поезд, но его время прошло. Нитку (если такая есть) можно использовать Ласточкой или обычной сидячкой без имени.

Пусть идут в пень со своим согласованием! Я просто останавливался в сочинских тоннелях и на Эсто-Садок, делал фото какие мне надо и ехал дальше.

Пришел на ремонт, не был возвращен КТЖ.

Цитата (Costeite, 10.11.2023):
> Понял, спасибо.

Самое главное Шомас не написал: обратной полярности там электрификация была и эти машины соответственно.

Цитата (Almaz2000, 06.06.2024):
> Фотография будет?

Возможно, со временем.

Все машины, кроме 002 и 007 отснял много раз, с некоторых тех.паспорта сохранил. Журналы о пробегах и ремонтах, телеграммы о событиях тоже вывез.

Фактически украденный электровоз у Казахстана. Поэтому эксплуатируется далеко от его границы и только в две свои секции.
Ранее, снимал его ещё в депо Узбекистан и с родной звездой, где он простоял более 20 лет...

Все обстоятельства прописаны в документах, которые разумеется имеются.