Комментарии, написанные пользователем Nikolai

Дата списания не указана.

В то время уже был Пермский край или ещё была Пермская область?

Освежили электровоз! А то выглядил потрёпанным каким-то.

Теперь это уже история. Ни одного рабочего электровоза из всей серии не осталось. Да и после КРП многие электровозы и 15 лет не отработали.

Почему списали то? Ему до конца срока службы ещё 10 лет оставалось работать.

Благодарю за поправку! Я про цельнолитные колёса раньше не знал. Их ещё безбандажными называют,поскольку у них отсутствует бандажи.

Это после столкновения ЧС6-028 со сплоткой ЧС200-007 и 012 во время маневровых передвижений в 1999 году. Причина - неисправность цепей набора позиций электровоза ЧС6-028. Об этом даже в описании написано.

Так у него СР был в июле 2016 года. Бандажи на колёсных парах уже тоньше стали,если Вы заметили это. Если бы у него был КР в январе 2017 года,то электровоз был бы чистый,свежевыкрашенный в корпоративный окрас и бандажи бы толще были на колёсных парах.

Это были первые машины серии. У них (001 и 002) даже токоприёмники другие стояли. Спасибо,что ЧС200-002 для музея сохранили! А вот копейку сохранить не смогли. Одну секцию порезали (№2),вторую сохранившуюся секцию (№1) использовали как сарай. Видимо другого применения для первой машины серии ЧС200 не нашли.

Покрасили их довольно интересно! ЭП2К-392 тоже в Санкт-Петербург отдадут или он останется работать на Московской жд?

Цитата (6a6au, 23.05.2024):
> Тенденция по покраске электровозов под фирмачи продолжается, что хорошо. Но было при прикольно если бы у Москва-Владивосток был свой усовершенственный ПИД, допустим чтоб как одна большая карта протяженная на все вагоны и там метки проезжающих больших городов, и чтоб у каждой дороги было по представителю электровоза для такого поезда.

Отличная идея! Здесь я с Вами полностью согласен. Это во всяком случае куда лучше,чем этот уже надоедливый и убогий корпоративный окрас,который делает пассажирские поезда однотипными и серыми. Тогда и поезду вернуть фирменный окрас надо,да и вообще начать красть подвижной состав в нормальный цвет! А не вот в эту убогую мышиную серость с тремя красными закорючками,которые читаются как ПИД.

Достойная замена для ТЭ2! Ни слова больше.

На ППЖТ и ТЭМ2 или ТЭМ18ДМ вполне справится. Может на Угольной будет работать?

А по какой причине Э13 списали? Их то всего две единицы выпустили.

Новинка на ДВЖД! Таких тепловозов здесь никогда не было. В какое депо перегоняется?

Напоминает пригородный поезд №6706/6708 Уссурийск-Хасан. Там тоже один пассажирский вагон курсирует.

Цитата (suvjaroslav, 21.05.2024):
> ЭС104 или 105 этим летом выходит на МЦК

Откуда у Вас такая уверенность в этом?

Отслужил электровоз свой полтинник.

Этот знак называется логотипом завода-изготовителя. У грузин был логотип ТЭВЗ на лобовой части,а у Новочеркасских десяток - пятиконечная красная звезда,расположенная по центру лобовой части электровоза.

Ничего в этом мире не вечно,на смену им пришли "Синары".

В примечании написано КР Московский ЛРЗ.

Порезали как раз потому,что восстановление в руководстве признали нецелесообразным.