Комментарии к фотографиям

Видео автора единственной фото данного ПС:
https://youtu.be/KmjbS8F6Sg0?si=5G-sGJG_4pKZXEPF

Уже упаковали ее для отправки в холодном состоянии

Эх...

О, несмотря на печальные обстоятельства, отличный анатомический снимок. Сохранил.

почему 56? должно быть 78 если это Спб

Ну что там с ним? Есть шанс выхода на линию на майские праздники? Не терпится его снять, особенно с Красной Стрелой.

классно!)

повезли в сторону Саратова, сегодня в Самаре во главе 2ЭС6-927, перегонялись: ЭП1-367, 2ТЭ116у-0340

Это да, слепили из того что было

Цитата (CrazyWad, 23.04.2024):

> Какая информация о ней известна (сетевой, заводской, год выпуска, состояние, депо)? Есть ссылка на видео?

Насчёт информации могу лишь дать несколько видео с ютуба, восьмикод и приписку. Остальное придётся искать, если кто захочет конечно.

Передают её в ТЧ-15 скорее всего участок Кемь

Красиво!

как там по трафику?

Подкрасили, молодцы!

Вокзал чем-то Казанский в Москве напоминает.

Цитата (Ластовка М.О., 23.04.2024):
> Между Гатчиной и Тосно никогда никакого спроса не было и нет

А есть результаты исследований? Ссылка на них есть? Если нет, то это спор из разряда "что было сначала — курица или яйцо". Замкнутый круг: нет предложения — нет спроса, нет спроса — нет предложения. Практика показывает, что с вероятностью 100% никто не покупает несуществующие товары или услуги. :) Новые транспортные связи дают людям новые возможности. Главное — стабильность и удобство расписания, а пассажиры постепенно появятся. На маршрутки ссылаться не надо — этот дикий вид транспорта работает исключительно ради чистой прибыли, так что их наличие или отсутствие — не показатель. Общественный транспорт работает не ради прибыли, а ради общего экономического роста. Сам по себе он прибыльным быть не обязан.

Вспоминаются истории по уничтожению трамвая в некоторых городах: сначала трамвай постепенно ходит всё реже и медленнее, пассажиры быстро уходят на другие виды транспорта, выручка падает, а потом чиновники радостно заявляют, что "трамвай никому не нужен" и "только генерирует убытки", после чего его закрывают.

Конкретно по направлению Гатчина — Тосно. Помимо непосредственно поездок из одного города в другой, пассажиры могли бы использовать их в качестве пересадочных узлов. Например, жители Гатчины могли бы в Тосно пересаживаться на поезда до Великого Новгорода.

Цитата (Юрий, 23.04.2024):
> Котопёс

У нас на КБШ свои котопсы:)

Интересен тот момент что интервал номеров у секции 1825-2264, сюда подходит идеально 2192.

Сегодня перегонялся по Р-2, а так-же были РА2-023 и РА1-0072

пародия на ОПЭ1))