Комментарии, написанные пользователем Nikolai

Гость с наливом для Первака)

ВЛ85 в тех краях никогда не ездили,так как они работают на Восточном полигоне от Мариинска до Читы-ll.

А не проще ли тепловозы из тройников переформировать в системы и так возить грузы? Или это абсолютно бессмысленная идея?

Списан был только электровоз,а не сам состав ЭД1.

А сколько ещё тепловозов данной серии планируется ввести в эксплуатацию?

Сетевой номер у этого электровоза - 11004041.

Сетевой номер электровоза - 11004026.

В таком окрасе этот электровоз ещё называют кирпич).

Куда это электровоз столько леса везёт?

Видимо он уже полностью выработал свой ресурс,если у него не было продления срока службы.

Зелёных рабочих десяток в Уссурийске осталось всего две - 2ТЭ10М-0360 и 2ТЭ10МК-3028.

Может дело в профиле пути и трудном перевальном участке с большим количеством кривых малого радиуса. Местные машинисты говорят про такое явление - закрутило в колбасу,и это в прямом смысле данного выражения. Это Вы ещё на Анисимовском перевале не были,там находится самый тяжёлый участок всего Восточного полигона эксплуатации "Ермаков",где крутизна имеет величину в 32‰. То есть высота 32 м на 1 километр пути,если проще говоря.

Так Улан-Удэ ближе. Могли и там отремонтировать. Зачем гнать то за тридевять земель?

А его случаем ли не на Щербенку для испытаний пригнали?

Насчёт времени полностью согласен. Если есть время,то можно съездить!

Конечно. Всё упирается в три составляющие - время,возможности и деньги. Если чего-то из этих трёх не хватает,то поездка может и не состояться. Я вот туда на следующей неделе собираюсь поехать снимать.

Работает в двухсекционном исполнении на "окнах". Сегодня видел утром из окна электрички на станции Барановский. Стоял в составе рабочего поезда в сцене с ТЭМ18ДМ-1272. Ведущим был 2ТЭ10У,у него на борту было написано Н Ургал. Номер был 0339 или 0329,если не ошибаюсь.

Я туда уже раз наверное 10,если не меньше,ездил снимать! Сам в первый раз побывал там в сентябре 2022 года,а в День Железнодорожника в 2022 году первый раз был на данном перегоне,правда тогда я смог максимум дойти пешком от Сиреневки до 9232 км. А уже в прошлом году по весне пешком дошёл от Сиреневки до Кипарисово. Там всего-то идти 6-7 км.

А какой номер и сообщение у этого поезда?

Тепловоз не такой уж старый,чтобы его металлоломом называть. Почти 32.5 года от постройки всего прошло. Поработает ещё дюжину лет этот БАМовский трудяга!