Комментарии к фотографиям

Цитата (Влрай, 14.11.2024):
> Где здесь эт2?

Так по факту эт2-это та же эр2т ,только производства торжкского завода,головной вагон судя по всему от эр2т,поэтому и такая маркировка

А станция Боголюбово закрыта? И боковые пути разобраны?

Цитата (Vyacheslav29RUS, 14.11.2024):
> Красота!!


Цитата (vaporchrome, 14.11.2024):
> три кнопки!


Цитата (milrood, 14.11.2024):
> Отлично!


Цитата (Winnie the Pooh, 14.11.2024):
> Замечательный кадр! 5+


Цитата (Николай67, 14.11.2024):
> Отлично!


Цитата (Андрей Никольский, 14.11.2024):
> Великолепно!

Благодарю за отзывы! Моё первое в жизни фото поезда с радугой. Которую здесь ещё и получилось удачно вписать в кадр за пусть и бутафорскими, но семафорами.

Цитата (Машинист Чмуха, 15.11.2024):
> Жду на маршруте Москва-Смоленск/Минск!

Там ЭС1П состанутся

Ну у меня вроде только за 2009 и 2010 есть опубликованные снимки.

Цитата (Михаил Иванов, 14.11.2024):
> А вторая какая?

Гадание на кофейной гуще, но по мне 2123А.

Цитата (Alex 1520 mm, 08.11.2024):
> Максимум одну оставьте на ходу для покатушек на динамических экспозициях.

Или для фирменных и то с натяжкой.

Прожектор слишком современный, дорогой и сложный, надо керосиновый фонарь устанавливать.

Насколько я помню, прожили они недолго... Передан на ОКТ согласно профилю спустя 3 года, но сколько то под забором же еще постояли?

Первый официальный "рейс" рельсовых автобусов на СЖД.

...по Мск-Пасс в депо стоит вроде.

Цитата (xxil, 15.11.2024):
> На английских локомотивах, включая такие классы, как Class 37 и другие, реальные осветительные приборы, используемые для освещения пути, размещаются в нескольких местах:
>
> 1. Головные фары:
> - Основные фары локомотива монтируются в передней части, выше буферов. Обычно это одна или две большие фары, которые обеспечивают освещение пути на значительном расстоянии вперёд. Они могут быть оснащены различными режимами освещения для разных условий эксплуатации (например, ближний и дальний свет).
>
> 2. Прожекторы:
> - На некоторых локомативах могут быть установлены дополнительные прожекторы, которые устанавливаются на крыше или на боковых стенках кузова. Они обеспечивают дополнительное освещение, особенно в условиях плохой видимости или при маневровых операциях.
>
> 3. Маркерные огни:
> - Хотя маркерные огни не предназначены для освещения пути, они обычно расположены рядом с основными фарами. Они сигнализируют другим транспортным средствам о местоположении и статусе локомотива.
>
> 4. Боковые огни:
> - Некоторые локомотивы также могут иметь боковые огни, которые освещают пространство рядом с локомотивом, особенно при маневрах и на станциях.
>
> Каждый из этих компонентов предназначен для обеспечения безопасности и видимости в различных условиях эксплуатации. Локомотивы оснащены осветительными системами, которые соответствуют стандартам безопасности и требованиям железнодорожной инфраструктуры.

Как будто ChatGPT ответил

Жду на маршруте Москва-Смоленск/Минск!

2/3ЭС8 были новые?

Очень хорошо!

Минусы , а также плюсы иногда ставят лентяи, которым лень писать свой комментарий. Поэтому они на вашем комментарии как-бы отмечают данное фото, нравится оно им или нет! :)

С дебютом!!

Цитата (LAZdriver, 15.11.2024):
> Я вопрос задал. Просто вопрос! И тут же кто-то злобный минус воткнул. За что? За то что я, дилетант, посмел задать вопрос "крутым специалистам"?

Зачем вы обращаете внимание на эти бессмысленные минусы?

Класс

Напоминает Брюстера из мультика весёлые паровозики из Чаггингтона ;)