Комментарии, написанные пользователем Nikolai

Знакомый перегон. Только вот я этот электровоз в заводском окрасе уже не застал,когда начал в октябре 2019 года поезда снимать.

Так этот тепловоз в работе или на консерве в Чернышевске стоит?
А то в текущем состоянии написано "Эксплуатируется",а в примечании "Консервация Чернышевск".

Кому пришла идея дополнить название депо ковычками? Они здесь явно лишние.

Не долго им осталось работать. Интересно,их спишут в 2028 году или раньше?

Последний электровоз со светодиодныии буферными фонарями на Забайкальской жд. Дальше с №301 идут с лампами накаливания.

Уже в работе.

Если он приехал в хвосте грузового,значит это подталкивающий локомотив.

Просто люди насмотрятся зомбоящика и думают,что фотографы что-то делают плохое на жд и их надо сдавать. Хотя это даже близко не так. Потому что они начитаются всякой фигни и думают,что снимать нельзя. Пусть распоряжение №1513Р о фото- и видеосъёмке на железной дороге почитают. Там чётко указано,где и что можно снимать,а где нельзя. В общедоступных местах как раз таки можно снимать,если снимающий не нарушает своим поведением правила нахождения на железной дороге и не нарушает установленные габариты,не снимает близко относительно железнодорожных путей.

Цитата (Basky, 25.06.2024):

> Если бы не двойные стандарты, то ты бы тут не сидел.

Вот здесь не согласен. Я давно увлекаюсь железнодорожной тематикой,а двойные стандарты - это пережиток прошлого,от которого давно надо избавиться. И если жить - то только по совести,а не по правилам,которые тебе кто-то диктует или навязывает. Надо быть таким,каким ты себя сам хочешь видеть,а не быть душнилой,который живёт по правилам,которые ему кто-то диктует! Принцип - жить по совести - для нормальных людей,жить по правилам - для душнил!)

А это случаем ли не жалюзи для забора воздуха?

Такие вагоны можно встретить в составе поездов №028Ч Благовещенск-Владивосток,№081Э Тында-Благовещенск (Он же фирменный "Гилюй") и 317Ч Благовещенск-Нижний Бестях.

Всего-то 3 года с момента постройки отработал тепловоз. А что же мешало ещё в 2010 году отправить этот тепловоз в Воронеж на ремонт?

А этот тепловоз собираются ремонтировать и вводить в эксплуатацию,или он так и будет до списания на базе запаса стоять?

От двойных стандартов давно пора избавиться! Какой от них толк вообще?

До какой станции на данном участке осуществляется следование двойной тягой?

Зелёный ветеран!

Куда это его перегоняют?

Было бы хорошо,если бы всё-таки наладили массовое производство 2ЭС5С/3ЭС5С. Но видимо не судьба.

20 июня как раз в этой элке на Сиреневку ехал. Обратно она вечером из Раздольного во Владивосток возвращалась.

Могли бы уж тогда не мелочиться и номерную доску забрать с собой! Да и звезда с лобовой части тоже не плохой сувенир. Только вот при заводских ремонтах эти звёзды отдирают с электровозов.