Комментарии, написанные пользователем Diesel1672

Всегда пожалуйста! Гибридом ходила, поэтому на пульте и написали. Только сейчас вспомнил, на сайте две мои фотки этой же кабины)
https://railgallery.ru/photo/133756/
https://railgallery.ru/photo/134087/

Перебитая секция от 045. Хороший был аппарат!

Цитата (Vladimir Baksheev, 27.07.2024):
> Вроде как первое фото БТС 116го с диодными огнями

Прожектор тоже поменяли

Все правильно. На БЧ и ТО-2 раз в 48 часов, а у нас 96

Уверен. Два КРа - 3200000 км пробега. За 18 лет не мог столько набегать. 800000 накатывают за 5 лет если пробеги нормальные. https://railgallery.ru/railcar/32876/
Как пример. После СР и КР пошел снова на СР, пробег в районе 2500000 должен быть

КР один был. До него - СР)

А есть РЭ ТЭП70БС, кстати)
https://dropmefiles.com/ryK0z

А что за КР-2?)

Тут один строят, а СПБ - НСК восстанавливают 4 минимум.
Низы (Уторгош - Сольцы)
Бакач (Вязье - Дедовичи), 3 сьезда уже зашили
Тигощи (Загоскино - Локня), 1 съезд
Насва (Самолуково - Киселевичи), 2 съезда.

Бакач и Тигощи по проекту Турышкино, планировка подобная.

Да Вы не торопитесь. Тут эту доделать не могут пока, по С-КАВ под ЭП1 катается и МОПы греются, но уже в ТЧ-8. До этого действующей предлагали сделать…

Вполне нормальный интерфейс, дело привычки:) Вот одному заводу подсмотреть не помешало бы, его название слишком известно чтобы произносить его вслух…

Цитата (BNSF, 21.07.2024):
> Состав ,видимо, двухэтажка,если летом оба топят?

https://railgallery.ru/photo/249799/

Цитата (M.Ivanov, 21.07.2024):
> А обе машины можно в режим ЭДТ перевести?

Можно, Миш. На одной помягче собирает. Управление тепловозом выключаешь/включаешь ведущей или ведомой

Цитата (Плотников П, 21.07.2024):
> По современным меркам, все выглядит убого. Особенно шрифты.

Петь, что не устраивает? Все работает, быстро, неудобства ЛБ не доставляет. До этого ДМ ВНИКТИ на 297-299 стояли - вот там есть вопросы

Цитата (BNSF, 20.07.2024):
> Неплохо.

Конечно. Передний тепловоз в режиме ЭДТ и топит, второй - не динамит, а топит

Цитата (Serg23, 21.07.2024):
> Опять "Депо Товарный Витебский". Да Сортировочный Витебский оно. А фото интересное - 2 БС по СМЕ, где ж такая мощь у нас на Окт может быть нужна? Под "царский поезд", что ли?

Да, пр загрузке ошибся, тепловозы под «Поезд Памяти»

Цитата (Машинист Чмуха, 20.07.2024):
> Таким темпом мы скоро и до галереи щебня дойдем :)

На моей памяти, в истории ТЧ-14 было несколько систем с поездами:
-327 и 334 (МО выложит если что)
-182 и 332 (2022, Поезд Памяти, фотки выкидывал)
-354 и 362 (2023, Поезд Памяти, не помню, заливал я фотки или нет)
-317 и 323 (2023, Большая Перемена, фотки на сайте есть и в комментах я свои кидал)
-324 и 352 (2024, под 160)
-355 и 366 (2024, Поезд Памяти, фото я залил)

Спасибо большое, Дим!

Цитата (ЭТ2М-068, 16.07.2024):
> А почему КМ дали? Нехватка БСов, или поломка?

Если не изменяет память, то тогда на 326 отвалился кронштейн с датчиками оборотов коленвала по Серебрянке четным

Цитата (M.Ivanov, 16.07.2024):
> Компьютер даст, КЛУБ может не дать если по грузовой карте ехать...

В грузовой конфигурации 90 или 93.
Ругаться будет в том случае, если ДПСы будут показывать 103-104, а по КЛУБ будет 98-100.