მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები zirconvz

Цитата (Ammendorf, 04.04.2024):
> Только DDR соответственно. И еще было VEB - народное предприятие. Пример VEB waggonbau Dessau, Ammendorf.

Ну конечно, как себя любимого не вспомнить!?

Какашкай?

Достаточно здравое было бы предложение и верное! Стык в Александрове. Дальше электрички не ходят, как со стороны БМО, так и из Москвы. Вся Северная жд остаётся с переменкой. Можно убрать депо в Ярославле, оставив одно большое в Вологде. В принципе те же стыки в Рязани и Вековке находятся ненамного дальше... Правда станция достаточно большой получается.

На Павелецкий вокзал приходил луганский поезд, точно. Но одно время, примерно год, он приходил на Курский.
На Курский - приходило все, что шло примерно по широте (магистрали) Белгород-Симферополь и восточнее. Те весь Крым (Евпатория, Севастополь, Симферополь), Харьков, Донецк (несколько поездов), Запорожье, Днепропетровск, а так же Херсон-Николаев. И это было по крайней мере в нолевых годах. Все остальное, Киев, Одесса и западнее приходило на Киевский вокзал. После все стало резко меняться, в частности николаевский поезд перекинули на киевский...

Цитата (Xeon, 22.03.2024):
> Их провезти автомобильным транспортом никак не получится. Просто потому, что асфальт от их веса разрушится. А рельсам не будет ничего

Знаете, лучше вообще ничего не писать в той теме, где вы не разбираетесь!

Цитата (Soldatov_Ilya, 13.03.2024):
> Они специально ставят машку среди чехов?))

ага, что б не размножались.

Думаю, что за хрень очередная, эхо, да еще и красное. А это оказался Гусь-Хрустальный, производство стеклянных банок, бутылок, причем завод большой.

Оборудован тиристорно импульсным управлением тяговых двигателей под напряжение в кс 6 кВ.

Замечен вечером, около полвосьмого, 9 марта, на участке Поточино-Киржач. Чуть ветром не сдул с платформы.

Неужели у ФД20 обзор из-за огромного котла был лучше?

А так же Спасо-Прилуцкий монастырь... С проезжающих поездов вид шикарный!

Цитата (Northern Spirit, 04.02.2024):
> Вы забыли о "Северо-восточном коридоре":

Курам на смех... Мало того, что там лишь 700 км, так они умудрились еще три разных напряжения воткнуть!

Цитата (xxil, 03.02.2024):
> Mersedes, Abibas, Panasonix и т.д.

Mike, Soni, Rabers

Полностью согласен. Издано много книг про историю авиации, судостроения, особенно военного. Широко известны имена авиаконструкторов и не только: Яковлева, Туполева, Королева, Янгеля.
При этом сколько мы знаем конструкторов локомотивов? Как и по какому пути шло развитие железнодорожной техники? Пожалуй, кроме Ракова, почти и нет ничего. По вагонам только одну книгу помню... При этом на железке работает куда больше людей, чем на том же речном или морском транспорте. Она значительно глубже проникла в жизнь страны. Может потому мы и замечаем ее меньше, стала обыденностью?

Цитата (Sergey Krylov, 17.01.2024):
> Дизайн - это про удобство использования. Правильный дизайн делается/разрабатывается/создаётся, чтобы продуктом было удобно пользоваться конечному потребителю,

Раньше это называлось эргономика. Хотя и промышленный дизайн тоже называли. Даже журнал вроде такой был.


Цитата (ATol, 17.01.2024):
> И не забудьте - это 60 годы.
> Ту128 - просто красавец. Тоже 60-е.

Это в 60-е выпуск начался. Проектирование - конец 50-х годов.
60-е это уже МиГ-25 и начало работ по Ту-22М.

А, комета... Да не, все таки ту-16 это совершенно другой самолет из которого и родился Ту-104. В то время была куча других ограничений и непониманий. Не было мощных и надежных двигателей, не до конца была понятная аэродинамика трансзвуковых скоростей, отрабатывались различные компоновки самолетов. Даже непонятно было, какие должны быть требования к пассажирскому самолету.
По моему на эту тему написана куча книг.

Ту-104 делался с оглядкой на ту-16.
каравелла это скорее ту-134.
Самые лучшие пассажирские машины - это, скорее всего, КБ Ильюшина.

Думаю, тут подробнее может Виван написать.

Цитата (Сергей Шляпин, 16.01.2024):
> кисложопых
>
> Интересный неологизм, надо будет запомнить и применять

Знаете, мне кажется это больше к муравьям применимо... Они этим местом кисленькие.

Цитата (НикНикович, 16.01.2024):
> Верно. А ещё, кто-то из французов, создавших "Каравеллу"...

Челомей говорил, что ракета должна быть красивой. На что как то один его сотрудник, знакомый мне, однажды заметил, что ракета не "смотрится". Шеф побагровел...и выгнал его с совещания.

Цитата (Плотников П, 16.01.2024):
> Тачка уродлива, тут сложно подумать иначе.

Ваше мнение очень важно для нас! Пишите ещё!