Комментарии, написанные пользователем Nikolai

Цитата (Рыбак из Саратова, 16.07.2024):
> Мне кажется или он тащит грузовой поезд?

Тебе скорее всего показалось. Это процесс перегонки тепловоза в Елец на ремонт в объёме ТР-3. И если внимательно присмотреться,то тепловоз стоит в хвосте состава.

Козырная "Машка" - три топорика)

Поворотов на железной дороге нет,зато есть кривые разных радиусов!

Всего-то 39 лет прошло с момента постройки. А мог бы ещё поработать 10-11 лет.

Да и восстановлением ЭМ2И никто заниматься не будет. Технически этот состав уже устарел. КРП долго не живут,у них срок службы 15 или 20 лет. Здесь стоит учитывать техническое состояние,пробеги,ремонты и прочее.

Сейчас этим КРПшным выкидышам Московского ЛРЗ место только в ближайшем пункте приёма металлолома.

Намедведил!

В Карасук помимо 2ЭС5К должны поступить 10 единиц 3ЭС5К.

Скоро новые "Ермаки" с такой маской и в Боготоле будут. Да и не только там,в Карасуке в том числе. Но опять же всему своё время.

До Владивостока остаётся 21 км. А от Висенней всего 30 км,если посмотреть на километровый столбик.

Сегодня на ней на Сиреневку ехал утром. Обратно из Уссурийска шла в 4-х вагонной составности.

В таком же виде 024 по Зап-Сибу маслёнкой колесит.

Мне он вечером 27 июня попадался около о.п.9222 км,следовал резервом по направлению на Владивосток. Утром того же дня он из Владивостока резервом следовал на Хабаровск.

И это я написал для тех,кто не в курсе сколько ЧМЭ3 построили и вообще слышат про данную серию впервые! Так что не надо на меня бочку катить!!

Сколько ещё красных БСов в работе осталось?

Уходит эпоха эРок на Красноярской жд.

27 июня мне этот электровоз попался на о.п.9222 км. Следовал из Владивостока с контейнерным поездом в сторону Уссурийска.

Цитата (Artemka.CHS7, 06.07.2024):
> Можно ли с ЧС7 снять штурвал контроллера? Как сувенир на память думаю многим понравится

А чё мелочиться? Можно сразу и номерную доску со значком "Škoda" попутно снять,раз уж на то пошло.

Видимо там повреждения настолько серьёзные,что устранить их могут только на БМЗ.

Это самая массовая серия Чешских маневровых тепловозов,построенных для Железных дорог СССР,произведённая на заводе ČKD в столице Чехии - Праге.