Комментарии, написанные пользователем Nikolai

Цитата (Санёк93, 07.03.2024):
> в чем выражается ушатанность?

В том что:во-первых он устаревший с технической точки зрения,во-вторых у него есть надпись "Испытания" (то есть имеется увеличенный межремонтный пробег),а это означает,что его скоро спишут,если добьют пробеги,в-третьих краска выцвела/выгорела на солнце. В общем то всё объяснил. Ещё вопросы есть?

Я так правильно понимаю,что первые модернизированные машины серии имели индекс "М",потом присвоили серию ВЛ80ТК. Свежо выглядит этот электровоз после КРП. Скоро и эта серия уйдёт под нож как те же ВЛ10К. А взамен них будут "Ермаки" ездить,поскольку ВЛ80ТК уже технически и морально устарели. Эти электровозы ещё называют "Дедушка "Ермака"" из-за наличия МСУД,САУТа и изменённых цепей управления и сигнализации при прохождении КРП.

ВЛ80Р тоже не помешало бы покрасить в зелёный и вернуть им звёзды. А "Ермаки" покрасить в серый заводской окрас,ЭП1 выкрасить в красный заводской окрас,несколько выкрасить в окрас фирменных поездов "Россия" и "Океан",а также выкрасить один из трёх Хабаровских ЭП1П в схему фирменного поезда "Восток" сообщением Хабаровск-Тихоокеанская,остальные два перекрасить в синий. В целом тоже вполне хорошая идея! А несколько Иркутскских ЭП1П вернуть в Белогорск - 001,003,004,005 и 007.

Здесь дело даже не в качестве окраса,а в технически устаревшем электровозе! Раз я говорю что он ушатанный,значит имею ввиду,что электровоз технически устаревший и практически доживает свой век.

А что с этим электровозом случилось? Он год назад только Средний Ремонт прошёл в Вязьме.

Видимо на ремонт пригнали.

Цитата (Ammendorf, 08.03.2024):
> У машин МЛП/КРП срок 15 лет от КРП

В общем то да. Только на ЧЭРЗ и УУЛВРЗ делали КРП со сроком эксплуатации 20 лет.

Да вот номер тепловоза сзади неизвестен. Спрашиваю ради интереса в первую очередь!)

Затаился трудяга в тумане. Сзади него на соседнем пути тоже десятка стоит?

Лучше бы оставили этот электровоз в пассажирском движении,без всяких переделок в многофункциональную лабораторию! Но как говорится:"Что сделано - то сделано". Время ведь назад никак не вернёшь.

Интересно,в каком окрасе электровоз выйдет с НЭРЗа после СР - серый или корпоратив?

Я в тех местах никогда не был. Насчёт карты - обязательно посмотрю и почитаю на досуге)

А ВЛ10УК тоже скоро списывать начнут?

Хорошо коптит!

Большое спасибо за интересный рассказ!

Интересно этот электровоз покрасили. Таких в своё время было два - 453 и 1762. Потом и этот,и 1762 перекрасили в зелёный цвет. Только для чего электровоз на выставку пригнали вместе с ВЛ10П-1867-1? Решили оценить качество КРП Челябинского электроремонтного завода?

Этот электровоз ТР-3 проходил в Кинеле?

А для чего этот электровоз здесь держат? Справа ВЛ11.8 стоит?

Ну и видок у электровоза ушатанный! Скоро спишут наверное.

Интересно,почему этот состав с Казанского отправляется? Нельзя что ли этот маршрут на Ярославский перенести?

Транссибирская магистраль ведь начинается именно с Ярославского вокзала (станция Москва-Пассажирская-Ярославская). Вот и подумал,что этот состав оттуда и отходит. Ну промахнулся,с кем не бывает :)