Комментарии, написанные пользователем Nikolai

А для чего 931 в резерве держат? Электровозу то уже больше 50 лет!

Цитата (vzrm_grs, 21.07.2024):
> Это №327 Нижний Бестях - Тында, я так полагаю.

Большое спасибо! Запомню на будущее)

Номер то не самый ранний,а одну секцию уже списали. В таком случае говорят:"Будущее весьма туманно",так как неизвестно,что собираются делать с оставшейся секцией 2732А.

Ну или как вариант установят памятником в депо Барабинск,а такое тоже вполне может быть. Это лишь вопрос времени.

Здесь уже дизеля 5Д49 стоят взамен 10Д100. Либо их заменили при КР на ВТРЗ,либо они изначально с завода стояли.

Лучше бы сохранили ЭП1 этот приятный для глаз заводской окрас! Ну или под фирменный поезд покрасили хотя бы парочку,было хоть какое-то разнообразие. А то всё сплошной корпоратив,который всем порядка поднадоел. Раньше фотографы бегали за единственными электровозами в корпоративном окрасе,так как тогда надоел заводской цвет электровозов,а теперь наоборот - стараются снять электровоз до отправки на ремонт на завод,чтобы заснять его в привычном цвете.

Из этих зелёных молний остались только 2 электровоза данной серии - ЧС7-120 и ЧС7-145.

В каком году был списан?

ЧС2К уже отжили своё,как технически,так и морально в общем то. Новые и современные электровозы куда лучше этого выкидыша Ярославского завода. Да и кто в здравом уме будет держать в локомотивном парке отработавшие своё локомотивы? Таким электровозам только один путь - в ближайшей пункт приёма металлолома! Если руководство посчитает необходимым сохранить хоть один электровоз из всей серии,то его сделают памятником или музейным экспонатом,либо отреставрировать и сделать локомотив для ретро-поезда. Опять же здесь ключевое слово - если!

Скоро будут в депо одни 3ЭС5К и 4ЭС5К. А системы либо передадут на другие дороги,либо же они будут по одиночке грузовые и вывозные водить.

Может рекламация?

А что,уже и поинтересоваться нельзя что ли?

Цитата (ЭТ2М-068, 21.07.2024):
> Эта нейросеть просто собирает все данные, чтобы её ответы были более правдоподобные?)

А кто тебе такое сказал?!

Тайга горит из-за лесных пожаров,а лес вагонами вывозят.

Это поезд №028Ч Благовещенск-Владивосток или какой-то другой состав?

Уже история. В Самаре все ЧС2К порезали. Ну и правильно,что этот сундук загадок Ярославского производства на современные ЭП2К заменили!

Интересный момент - в одном кадре и новый "Ермак",и старичок ЧС4Т! На заднем плане от каких составов электропоездов секции стоят?

Этот тепловоз-лаборатория только по БАМу колесит? Из всех самоделок только эта осталась в работе,а всего их было 3 - ЧС200-008,ВЛ11М-178 и вот этот 2ТЭ116-1447.

Смог от лесных пожаров придаёт некую изюминку этому кадру).

Скорее из прошлого. Такой экспресс уже лет 10 не ходит по данному маршруту.

Номерок у тепловоза интересный!