Комментарии, написанные пользователем Плотников П

Цитата (Leha, 26.01.2024):

> Политика, а если глубже копнуть и другими словами, нассать в уши и привить ненависть к другим, тем самых занять экономическую нишу сбыта продукции, причём за более высокую цену)

Это лишь догадки, не более.

Цитата (Unlikeness, 26.01.2024):
> Не важно как его покрасили, лишь бы ехал отлично

Если не важно как покрасили, то зачем их вообще красят?

Это не американец, это европеец, в английском габарите.

Пейзажи грузинские явно.

Цитата (Кошакур, 23.01.2024):

> Это как же надо быть "пропитанным ядом" по отношению к своей собственной стране, чтобы написать такое!

Сергей, почему Вы опять врете? Зачем вам это?

>Плотников П. явно не понимает, что "вечных" локомотивов не бывает и работать им, особенно в пассажирском движении, за пределами назначенного срока службы - значит подвергать здоровье и жизни людей повышенной опасности.

Сергей, вы не понимаете что когда локомотиву 50 лет и один день, он не становится вечным и сразу опасным для людей, и не начинает подвергать их здоровье опасности.

А, может быть, он все прекрасно понимает - и "на чью мельницу тогда воду льет"?
> Надо бы усвоить, Плотников П. что "... ездят локомотивы которым за 50 лет" там, где Вы написали, лишь от нищеты и безысходности.

Мы сейчас про одну и ту же страну говорим?
"Экономика России стала первой среди европейских стран и пятой в мире. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин во время встречи с предпринимателями Дальнего Востока, его слова приводит ТАСС."
На чью мельницу льете воду Вы? Какая нищета можеть быть и безсызность в первой экономике европы? Подвергаете критике слова нашего президента?

Цитата (Sergey Krylov, 23.01.2024):

> Есть зрители, а есть "критики". Первые получают удовольствие от работы, неважно, каким способом она создана. Вторые получают удовольствие от критики и недовольства в адрес автора.

Сергей, а куда делись люди, кто не получает удовольствие от работы, а страдает и получают боль от работы? У них просто глаза разъедает от сочетания цветов. Или Вы про них забыли? Просто можно подумать, что Вы считаете что всем нравятся Ваши работы.

Интересная особенность, на фото деревянный путь, разряженный бетоном, обычно такое встречается только на путях необщего пользования. Но главный железнодорожник на сайте, говорит что на путях общего пользования так делать нельзя, и что у такого способа поддержания деревянного пути множество недостатков.

Очень знакомая пассажирская машина.

Цитата (Nikolai, 23.01.2024):
> Цитата (Плотников П, 23.01.2024):
> >
> > Возможна, только в другой части страны.
>
> Это ещё где? Можно поточнее?

Там где ездят локомотивы которым за 50 лет.

Цитата (Serg23, 22.01.2024):

> Только для использования в качестве ретро-локомотивов. В этом году срок службы ЧС200 всё, штатная эксплуатация с поездами невозможна.

Возможна, только в другой части страны.

Владимир_19 просто нереальный генератор негатива. Столько злости и агрессии я давно не встречал.

Цитата (Артур Газизов, 22.01.2024):
> Можно как-то прекратить бессмысленные дискуссии на заведомо скандальные темы и взаимные оскорбления? Не первый раз замечено, ригидным нео-коммунистам бессмысленно что-либо доказывать.

Робертовича и Кошакура хлебом не корми, дай пофлудить на тему мирового империализма.

Цитата (ЕвРо, 22.01.2024):

> Я же говорю почти о поголовном оболванивании молодёжи буржуазной идеологией, но в каждом правиле есть исключения...

Тут главное не быть оболваненным коммунистической идеологией.

Цитата (kirin, 22.01.2024):
> У нас по такой логике почти все младше сорока теперь либералы

Либерасты и либералы это абсолютно разные понятия.

Цитата (ulan3, 19.01.2024):
> Плакать по списанию старого подвижного состава могут только те, кто на них не работал и не сталкивался в эксплуатации.
> При всём уважении и надежности этих машин их пора списать и оставить в покое.

Здесь на сайте, и на старом сайте можно было найти тех кто работал на старом, и работал на новом, и их мнение не всегда в пользу нового.
Не нужно быть специалистом, достаточно прокатится в кабине ЧС4Т и ЭП1М, что бы понять что в ЧС4Т шикарная плавность хода, и тишина в кабине, даже в той кабине где пневмопанель за стенкой. ЭП1М едет как ВЛ60 или ВЛ80, те же самые ощущения, а голова через несколько часов начинает раскалываться.

Цитата (Андрей Никольский, 21.01.2024):
> Эти же тепловозы не оборудованы ЭПТ и отоплением состава?
> Хорошо что хоть буржуйки в вагонах есть.

Буржуек там нет.

Понял, так это депо, к Нефтебазе они не имеют никакого отношения. У них отдельный вход.

Цитата (Алексей Боев, 20.01.2024):
> Как я понял, очередной филиал Бекетовского ППЖТ.

Ну это понятно, просто не совсем понимаю где на территории НПЗ эт возожно?

Цитата (Алексей Боев, 20.01.2024):
> Находится в ремонтной конторе на территории ООО «Лукойл-Нижневолжскнефтепродукт», где дербанят его.

Что это за контора такая?

Цитата (Sergey Krylov, 20.01.2024):

> Ради дискуссии с интересными людьми можно и пренебречь своими принципами.

Ну дискуссий тут быть не может, я Вам одно и тоже пишу лет 5-6. Без изменений. А вот принципы уважаю, пишите конечно.