Комментарии, написанные пользователем АК-63

С удлиненной кабиной. НЯЗ, до начала 90-х такие были на Свердловской ж. д. - у путейцев в Серове и Верхнекондинской (в последней - под серией Эщ).

Кстати, олени в тех краях, как будто, вообще не обитают - только косули и лоси.

Цитата (ЕвРо, 28.05.2022):
> как только на однопутке размеры движения приблизятся к 20-25 парам - вы встанете

На однопутном участке Оредеж-Дно во второй половине 80-х по графику было более 40 пар.

Цитата (Maxim, 26.05.2022):
> прицел для калибров с Баренцева моря

Там расстояние 180 верст самый минимум. Это какую оптику надо иметь?!

По идее, путевой пост это примыкание между станциями (разъездами), блок-пост - проходной светофор при полуавтоблокировке (жезловке)...

Вроде бы, в 1968 г. там было два электровоза. Насчет протяженности электрифицированных путей точно не скажу, но она явно была небольшой - лишь внутри завода и рядом с ним.

Довоенные эрки имели три колпака, но вот чтобы, как здесь, два (с наружным отводом паропровода), такого у них точно никогда не было. Так что это однозначно Эм, и к тому же, перед дефисом там явно видна цифра 3.

А разве в Луках несколько пешеходных мостов над ж.д.?

Интересно, а снять ж. д. так, чтобы на заднем плане был виден тобольский кремль, никто не пытался?

Субботник?

Обычно встречается нечто немного иное: https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg...picture , или здесь первоначальный вариант?

Фото его, колл. может быть чья-то еще.

НЯЗ, за это фото его автор несколько суток отсидел в местном КПЗ, однако электровоз в итоге попал на музейную базу в Лебяжье.

Цитата (Кошакур, 06.05.2022):
> ЭЦ на станции

Кстати говоря, прежде здесь уже была централизация - до революции (правда, механическая)...

Кабина и капот не родные?

Наверное, главное изменение здесь за последние четыре десятилетия - появление забора со стороны, противоположной вокзалу.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.05.2022):
> не поддельный документ петровских времён, согласно которому его войско переправлялось через водную преграду на самолётах

Более подробно здесь: https://zen.yandex.ru/media/berech_rech/...eb27ed6 .

Насчет суеверного летчика не совсем понятно. - Если он говорит о полете, из которого уже вернулся живым и здоровым, то этот полет с вероятностью более 99,9% не мог быть для него самым последним. Другое дело сказать, что вчерашний полет был ПРЕДпоследним...

Цитата (NuAP, 27.04.2022):
> Единичные события. Я же про стандартную поездную работу.

Вот как раз "Рускеальский экспресс" это регулярная эксплуатация, а использование электромотрисы - скорее единичное событие.

Цитата (NuAP, 27.04.2022):
> Вот это точно не то, что стоит перенимать... Можем строить новые тачки - надо строить.

Ну да, мы же, в отличие от них, богатые, и деньги нам считать не надо...

Цитата (NuAP, 27.04.2022):
> хватит уже некрофилией заниматься

Ну, если исходить из такой логики, тогда и "Поезд Деда Мороза" с "Рускеальским экспрессом" запретить надо... И да, в передовой Европе электровозы, аналогичные нашим ЧС2, еще бегают вовсю.