Комментарии, написанные пользователем Nikolai

Цитата (Tavda2.0, 04.10.2024):
> Если порежут, то реально будет позором РЖД

Почему это? Это ведь опытная серия. А опытные и эксперементальные машины долго не живут. Вспомнить те же 2ТЭ70.

Что-то их больше не выпускают. Видимо проект заморожен,как в случае с 3ЭС5С.

А почему у "Машки" не указано в примечании 2М62УК,если дизель поменяли на 2Д49? Или в данном случае это нецелесообразно?

В Иланской "Ермаки" есть,в Боготоле тоже имеются,пусть и немного,в Лянгасово есть,в Карталах есть,Карасук начали ими обновлять. До Горького и Нижнеудинска очень тоже дойдёт.

Но всё же и выльники там тоже остались. Красноуфимск ещё надо обновить в плане локомотивного парка.

От серых гранитов тоже решили избавиться,как когда-то избавлялись от серых "Ермаков",перекрашивая их в корпоративные цвета при ремонте.

Как новенький! А третью секцию на запчасти растащили?

Скоро и в Лисках,Буе и Лосте будут. А там дальше Миниральные Воды,Батайк,Тимашевская,Сальск и прочие депо по плану на обновление локомотивного парка. Всему своё время.

Цитата (andriy, 30.09.2024):
> Если тепловозу ранее не продлевали срок службы- то в 30 лет могут и списать.
> Также смотрят еще и на его техническое состояние- если нормальное, могут продолжить эксплуатировать, если плохое- тогда отставляют и списывают.

Спасибо большое за ответ! Я думал,что у него максимальный срок эксплуатации 40 лет. Но я увы ошибся!

Интересно,а можно ли сделать рейсталинг ТЭП70БС? Первым электровозом с такой маской был только 2ЭС7 (проект под №11201,завод-изготовитель "Уральские Локомотивы"). Потом уже на "Ермаках" сделали такую маску,теперь вот и до ЭП2К добрались. Но украсили электровоз красиво,смотрится получше обычных ЭПех в ПИДе.

Потому что ЭП1П построили 74 единицы. И закрыли проект в 2010 году.

Цитата ((RB26)Karate ², 01.10.2024):
> Как так то ?

Это после столкновения с маневровым тепловозом ЧМЭ3Э-6853 на станции Москва-Пассажирская-Ярославская. В описании всё указано.

Цитата (Роман Ильин, 30.09.2024):
> ЧС200-008 почему не ремонтируют? Его что нельзя отремонтировать?

А что там ремонтировать после пожара? Спишут скорее всего эту поделку Ярославского завода,да и всё.

В чём тут кроется подвох?

Издалека этот электровоз с такой маской можно с ЭП1П или ЭП1М спутать)

Цитата (Димас, 28.09.2024):
> Нередко можно увидеть смоляниновский ермак по ст.Мариинск или Междуреченск,Таксимо.Так же как и Вихоревские,Боготольские,Абаканские не поосники по ст.Смоляниново

Также Иланские и Улан-Удэнские тройники звходят в Смоляниново. Они здесь частые гости. Ну так конечно,общий парк четырёх дорог,поэтому не удивлюсь,если какой-нибудь тройник из Смоляниново или Хабаровска до Мариинска или до Междуреченска доедет.

До сих пор серым катается). Под окном машиниста с одной стороны ещё есть незатёртый трафарет "ТЧЭ-9 Вихоревка ВСЖД".

Скоро и эти "чуда" Улан-Удэнского завода списывать начнут,как только пробег выкатают или ресурс закончится.
Их давно пора уже на 2ЭС5К менять. Но всему своё время опять же. Придёт время - поменяют на новые "Ермаки".

С каким поездом следует?

Электровоз вообще то следует маневровым порядком,осигнален правильно.