Комментарии, написанные пользователем Сергей Китановски

Цитата (Spv, 15.11.2024):
> Цитата (Ammendorf, 15.11.2024):
> > ни одной дикПИКовской коробки
>
> Так они просто слева в кадр не влезли. Этими коробками сейчас активно "зарастает" котляковская промзона. Отличный ЖК, кстати, будет. Кладбище/промзона/МСД.

Морг там тоже рядом

Крайне удачно тень легла, придав аэродинамики данному "кирпичу"

Паша после дембеля расчехлил свою фотопушку)

В Ожерелье вроде как смена

Эх, ещё бы линию на Комсомольск восстановили, но это скорей всего анрил

Ну и помоги ПЧ тогда)

Прям европейцы)

Не заметил, чтобы что-то поменялось там

47 Балаковский же

Я в курсе, сам работаю в этой сфере. Но непосвященным об этом знать и не надо

> > Рамповые участки только
>
> А объём и стоимость земельных работ в центральном округе - не волнуют…
>
> Понятно.
> Без вопросов.

Какие проблемы в земляных работах вы видите?) Их нет, щитовой способ прокладки тоннелей давно отработан в условиях Москвы. Условный МИП с удовольствием возьмётся за подобную стройку с учётом того, что метро в Москве копать уже особо некуда, а новой БКЛ не предвидится, а производственные мощности загружать нужно.
Есть только проблема сопряжения с нынешней сетью. "Нырнуть" железной дороге на глубину того же Китай-города сложней, уклоны не те, что в метро

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 14.09.2024):
> Цитата (Сергей Китановски, 14.09.2024):
> > Цитата (skzhd, 14.09.2024):
> > > Нашлись проектировщики...
> >
> > И не говори)
> > Пусть посмотрят продольник по их "трассе" для начала и многие вопросы у них отпадут тут же
>
> А тоннель вопросов не вызывает?

Рамповые участки только

Цитата (skzhd, 14.09.2024):
> Нашлись проектировщики...

И не говори)
Пусть посмотрят продольник по их "трассе" для начала и многие вопросы у них отпадут тут же

Путей будет 2, как верно сказал коллектив Воздуха Свободы

Ещё раз для альтернативно одаренных:
В пределах Москвы и Питера будет постоянка, далее через нейтральную вставку переменка, где пройдет так называемая ВэСэЖээМ. Что там будет ездить, одному богу известно, но строительство линии -- вопрос политический

Там будет две нейтральные вставки перед въездом в Москву и Питер, на самих узлах останется постоянка

Ехал на ней 15.08.24, в моторном вагоне в режиме тяги был адский низкочастотный гул, что пришлось перейти в головной вагон

Большой и маленький)

Богомаз не очень заинтересован в этом

Комментаторы выше без фото могут отправить свои предложения вместе с резюме в отдел кадров ДМЗ