Комментарии, написанные пользователем Ivan_Korshun

Изуродовали ЭРку...

На распутье

Советский!

Ну это я знаю)

Цитата (CHS200-011, 12.11.2023):
> Цитата (Сибирский Железнодорожник, 12.11.2023):
> > Это последняя поездка на БЗ, или ещё достанут?
>
> По распоряжению числится как ретропоезд, допущен до эксплуатации на скоростях не более 100км/ч. Распоряжение так же действует на 901 и 1149. Грубо говоря распоряжение как на паровозы им дали

Интересно что же ещё войдёт в это распоряжение в будущем?

Вот что надо было сохранять в качестве ретро-электропоезда...

Цитата (Михаил Катков, 06.11.2023):
> Цитата (Maxim, 05.11.2023):
> > Мишка молодец!
>
> Спасибо!
>
> Цитата (Smnt, 06.11.2023):
> > Круто будет если покрасят в зелено-синий окрас
>
> Очень надеюсь что приведут к такому виду: https://rus-etrain.ru/re_128_20130108204414743.html

Жаль молдинг не сохранился

Зашкурить, почистить, кузовные работы провести, загрунтовать и покрасить и будет как новый)

Цитата (ФД20-2109, 19.10.2023):
> Цитата (Osabist, 19.10.2023):
> > Не думаю что такой раритет могут вот так просто порезать...
>
> В прошлом году ЭР9П немодернизированную с тренажера просто так порезали.

Это была даже не ЭР9П, а чистокровная ЭР9...

Квадратных ЭР2 в музеях практически нету, а на Рижский или где он теперь будет так и просится квадратная ЭР2, ну хорошо не совсем оригинальный, но более аутентичный салон, мне как раз по сафоновым лавкам они и запомнились)

Головы 1157(1273) не проходили КРП сохранился оригинальный салон, лучше бы в музей сохранили

Обычно у машин которым переваривали морду отсутствует молдинг, а здесь он есть, но возможно я чего то не знаю

Похоже номер вагона перебит, т.к. нету гофр

Ну в некоторых ЭТ2 ещё сохранился пластик с имитацией дерева, из ЭД2Т И ЭД4 можно взять плафоны, алюминиевые двери тамбура и окна, а вот сидения лучше брать с ЭРок либо сафоновые лавки, либо мягкие пышные)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.09.2023):
> Отсутствие материалов/замороченности

На счёт материалов я бы поспорил,вполне можно снять с других списаных ЭРок, а также с более менее сохранившых оригинальный салон ЭТ2, ЭТ2М, ЭД2Т, ЭД4, и ранние ЭД4М

Интересно что мешает воссоздать оригинальный салон?

Последняя ЭР2 работавшая с пассажирами на участке Москва-пл.47км. и далее, помню как мелким был ловил её)

Могли бы для музея сохранить!

От него же вроде отказаться хотели

Цитата (Ammendorf, 12.09.2023):
> По-моему проще к какой нибудь ЭР2 (Да хоть к этой) статус "ретро" приляпать.
По хорошему если учесть, что часть её вагонов эксплуатируется в составе 980-й, считаю что и 1228 целиком не плохо было бы присвоить статус ретро)