Все комментарии к фотографиям ЭП2К-030

О боже мой, человейники... :0

Отлично!

Ого! Кайфовый ракурс

Новенький красивенький электровоз по всей стране пустили показывать!)

Разговор про Украину.На УЗ очень мало новых локомотивов да и нет необходимости в таких скоростях

Upd: станция Рязань-2, поезд номер 277.

Цитата (ЕД2Т, 25.07.2024):
> такие скорости нужно модернизировать полотно и иметь новые локомотивы.

Не смешите. Все новые пассажирские локомотивы могут ехать 140, многие участки пути с установленными такими же скоростями уже давно. Если тормозное нажатие соответствует 140, езжай 140, никаких проблем.

Цитата (KaVe, 28.07.2024):
> состав темненький по сравнению с фоном,

Солнце почти зашло за облако в момент прохода поезда, а вдали где горизонт ясно, и гораздо светлее поэтому

Какой то состав темненький по сравнению с фоном, я бы лично масками сделал поярче, но это так, мое ИМХО, все равно ставлю две кнопки!

Живописно!

Нет необходимости в такой скорости.Под такие скорости нужно модернизировать полотно и иметь новые локомотивы.

Цитата (Витя, 25.07.2024):
> Лететь 140 км/ч по главному ходу Окт ж.д. такое чудо точно не сможет.

ну и почему? Телеги такие же как и на пассажирском, в чем проблема разогнать до 140? https://autonews.autoua.net/novosti/65-e...oy.html

Цитата (Санёк93, 25.07.2024):
> и за что минусы, кто может пояснить? В Украине реально есть переоборудованные автовозы, под пассажирские поезда

Я минус не ставил,но могу предположить, что в Украине не те скорости судя по грузовому локомотиву. Лететь 140 км/ч по главному ходу Окт ж.д. такое чудо точно не сможет.

Цитата (ТеплаКолос, 25.07.2024):
> В СССР, в составе поезда "Лев Толстой", направлением Москва - Хельсинки - Москва был прицеплен и вагон для перевозки автомобилей, по прибытию в Москву вагон ставился в тупик с рампой для выезда (заезда).

И не только в СССР. В составе поезда 31/32 Москва- Хельсинки вагон- автомобилевоз курсировал до самой отмены ЖД сообщения Россия- Финляндия.

В Украине есть переоборудованные автомобилевозы.Особая популярность западное направление,Одесса.Ссылка https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=643147&LNG=RU

В СССР, в составе поезда "Лев Толстой", направлением Москва - Хельсинки - Москва был прицеплен и вагон для перевозки автомобилей, по прибытию в Москву вагон ставился в тупик с рампой для выезда (заезда).

и за что минусы, кто может пояснить? В Украине реально есть переоборудованные автовозы, под пассажирские поезда

Цитата (Витя, 24.07.2024):
> Неужели есть желающие свою машину в этом вагоне в Анапу возить?

Автовозы в составе пассажирских поездов не первый год забиваются на ура.

Жесткая сцепка стоит USD 100, окупает себя всего лишь за одно использование, а дальше несёт золотые яйца.

Напомните, сколько у ФПК грузовых вагонов, на каких тележках, с какими тормозными приборами они эксплуатируются, где проходят ремонт? И, почему на самом деле этого нет?