Комментарии, написанные пользователем Дмитрий Закутный

Отобразить все комментарии

««1 ··· 74757677787980 ··· 82»»
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 25.05.2022 23:44 MSK
Фото: 2682
Цитата (Ammendorf, 25.05.2022):
> Цитата (RSV, 25.05.2022):
> > Ее на ход поставить,думаю в РФ на нее найдется недостающее барахлишко)
>
> Вот тут, боюсь, мимо. В России своего с порезанной медью гниет о-го-го сколько. И восстановление этого всего - призрачная перспектива. Ибо восстановление макета проводки - это для ремонта в масштабах КР-2.

Не, головы от 0223 ЦДМВ ОАО «РЖД» в ДНР бы забрало с радостью. В любом состоянии, кроме сгоревших. Восстановили бы на ДМЗ как уже было или даже на МЛРЗ и пошли бы с разными наполнителями на БМО и участках типа Калуга - Сухиничи, Можайск - Вязьма, Черусти - Вековка работать, где сейчас жуткий дефицит коротких составов, особенно в Апрелевке. В Рыбном и Туле с Новомосковском думаю не лишними были бы. Вообще подменные головы страшный дефицит. Пример переименованной головы ЭД2Т-0001 нагляден.
0
+1 / –1
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 25.05.2022 22:32 MSK
Фото: 2682
По месту съёмки крайне сложно определиться. Поставил Ростовскую область. Предполагаю, что это обкатное кольцо НЭВЗ. Год съёмки указал по году постройки машины - больно свежо выглядит. Возможно фото - коллаж, но вроде оригинальный кадр.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 25.05.2022 22:32 MSK
Фото: 2682
По месту съёмки крайне сложно определиться. Поставил Ростовскую область. Предполагаю, что это обкатное кольцо НЭВЗ. Год съёмки указал по году постройки машины - больно свежо выглядит. Изначально думал, что фото - коллаж, но вроде оригинальный кадр.
+2
+2 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 25.05.2022 22:32 MSK
Фото: 2682
Место съёмки указано предположительно.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 24.05.2022 20:37 MSK
Фото: 2682
Тут даже я отвечу легко, хоть и не живу не в Брянске и не в Гомеле - грузовые 2ТЭ25КМ и пассажирские ТЭП70 постоянно ежесуточно. А вот 2М62 вопрос что там делают.
+3
+3 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 24.05.2022 06:09 MSK
Фото: 2682
Эти точные даты ко многим фото появились после восстановления фото со старого сайта. Изначально этого разумеется не было.
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 23.05.2022 22:36 MSK
Фото: 2682
Что-то «машки» брянские к вам зачастили. С поездами приходят или из-под «хозяйки»?
+2
+2 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 22.05.2022 19:14 MSK
Фото: 2682
Цитата (Victor_K, 22.05.2022):
> По вашему про КМ могут писать только те кто там работает на заводе, смешно. Назовите хоть один хороший тепловоз у БМЗ. Прошло столько времени, а у них все на месте. Есть упрямые факты, что РЖД руководство недовольно продукцией БМЗ, какие доказательство надо


Цитата (Victor_K, 22.05.2022):
> Цитата (ЕвРо, 22.05.2022):
> > А нельзя ли эти самые "упрямые факты" опубликовать?
>
> Писал уже до этого https://www.rbc.ru/business/27/05/2021/6...aa76ccb


Цитата (ЕвРо, 22.05.2022):
> Цитата (Victor_K, 22.05.2022):
> > Цитата (ЕвРо, 22.05.2022):
> > > А нельзя ли эти самые "упрямые факты" опубликовать?
> >
> > Писал уже до этого https://www.rbc.ru/business/27/05/2021/6...aa76ccb
>
> Доверять РБК, коммерсанту и прочей буржуазной прессе всё равно, что доверять надписям на заборах.

Чего спорить? БМЗ монополист по магистральным грузовым тепловозам (про 12 штук 2ТЭ70 знаю, и где они?) и монополист по маневровым тепловозам определённого мощностного ряда. Как бы РЖД не относилось к качеству его продукции покупали и будут покупать, ибо «Ростехнадзор» неумолим и выше 45 лет ни 2(3)ТЭ10МК, ни 2ТЭ116 эксплуатировать нельзя.
+4
+4 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 22.05.2022 19:04 MSK
Фото: 2682
Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 22.05.2022):
> Эти тепловозы с новой маской кабины - частники. Остальные,которые в корпоративном окрасе,в ТЧЭ-9 Комсомольск.

Зачем тогда в корпоратив перекрасили перед отправкой? Кто-то же выше написал, что Эльга отказалась от этой партии. Только причина пока не ясна. Ох и хлебнут лиха ребята с БАМа со светодиодным прожектором, да и с буферными.
+3
+3 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 22.05.2022 18:58 MSK
Фото: 2682
Цитата (Xlopchek, 22.05.2022):
> Сколько ещё построили и хотят построить рестайлинговую версию?

Писал же уже выше - серию в целом закончили на номере 0123. Кстати видел стоящий на отправку 0122 - он со стандартной маской. Больше нет комплектующих из США. О применении такой маски на 2ТЭ25КМ не слышал ничего. С такой маской будут 2(3)ТЭ28К.
+4
+4 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 22.05.2022 04:35 MSK
Фото: 2682
Цитата (ER2-1017, 21.05.2022):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 21.05.2022):
> > А «Эльга» принадлежит США? Я просто правда не понимаю какое отношение имеет отгрузка тепловозов внутри РФ к событиям на Украине. Может просто чего-то не знаю.
>
> Отношение огромное, и далеко не только к отгрузке тепловозов внутри РФ, а вообще почти ко всем сферам жизни, включая стоимость вашей зубной щётки. Это только начало.

Про позицию многих, что «сахар подорожал, туалетная бумага подорожала, всё хреново - мы все умрём!!» я так знаю. Вопрос был конкретно задан - экономика или политика стали причиной отказа Эльги от тепловозов? Если есть информация конкретная по этим нескольким тепловозам - напишите.
+9
+10 / –1
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 22.05.2022 04:26 MSK
Фото: 2682
Цитата (2тэ10у-0250, 21.05.2022):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 21.05.2022):
> > Уже. Программу выпуска 3ТЭ25К2М во многом заместили экстренно импортозамещёнными 2ТЭ25КМ, которые в прошлом году почти не строили.
>
> Получается, теперь вместо этих тепловозов будут строить тройники с Коломенскими дизелями?

Строят двойники пока. Тройник 3ТЭ25КМ ещё нужно сертифицировать, тут бюрократия вступает в действие - не факт, что будут этим заниматься. В части тройника-замены 3ТЭ25К2М на заводе сейчас собирается 3ТЭ28К. Две секции уже готовы, для третьей дизеля нет. Но с этим тепловозом есть нюансы в части импортозамещения, т.к. он закладывался до 24 февраля + глубоко прокаченная версия Д49 ещё не факт как себя покажет, поэтому возможность появления 3ТЭ25КМ всё же нельзя списывать со счетов.
+6
+6 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 22.05.2022 04:08 MSK
Фото: 2682
Слева 2ТЭ25А. Не горелый он. Просто напластования грязи. Будут собирать - покрасят.
+3
+3 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 21.05.2022 18:44 MSK
Фото: 2682
А «Эльга» принадлежит США? Я просто правда не понимаю какое отношение имеет отгрузка тепловозов внутри РФ к событиям на Украине. Может просто чего-то не знаю.
+10
+11 / –1
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 21.05.2022 14:08 MSK
Фото: 2682
Уже. Программу выпуска 3ТЭ25К2М во многом заместили экстренно импортозамещёнными 2ТЭ25КМ, которые в прошлом году почти не строили.
+5
+5 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 21.05.2022 13:57 MSK
Фото: 2682
На 0123 тепловозе производство завершилось. Больше дизелей нет. Крайняя отгружённая из США партия застряла в порту Антверпена и шансов выцепить их оттуда нет.
+6
+6 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 21.05.2022 12:22 MSK
Фото: 2682
Кто кстати записал ТЭМ23-0001 и 0002 за Брянском-2? Машины выставлены на этот путь в ожидании отправки на сертификационные испытания во ВНИКТИ. Сомневаюсь, что РЖД выкупило не сертифицированные машины, тем-более есть информация, что РЖД эти машины не заинтересовали.
+5
+5 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 21.05.2022 12:19 MSK
Фото: 2682
Приписка очевидно не верно указана. Или «Мечел» берёт в корпоративе? Сомневаюсь.
+6
+6 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 19.05.2022 21:18 MSK
Фото: 2682
Именно ДЕ - сняли все кондиционеры, их теперь там нет. Полностью поменяли остекление поставив стандартные стеклопакеты. Отделка стен салонов стала самая дешманская.
+3
+3 / –0
Ссылка
Дмитрий Закутный · Мск · 19.05.2022 03:11 MSK
Фото: 2682
Цитата (Анатолий Нагорнов, 18.05.2022):
> О, ещё до перекраса

Тут не перекрас - тут глубокая демодернизация была.
+5
+5 / –0
««1 ··· 74757677787980 ··· 82»»