Все комментарии к фотографиям ДЛ2-001

Цитата (ТеплаКолос, 15.12.2021):
> В день Железнодорожника 2 августа 1998 года по ЭК паровоз возил желающих в вагоне от АЧ2, в кабину ДЛ2-001 был свободный доступ, в кабине находился представитель завода, учавствующий в испытании поезда.

Типо так: https://trainpix.org/photo/52073/?vid=2646 ?

В день Железнодорожника 2 августа 1998 года по ЭК паровоз возил желающих в вагоне от АЧ2, в кабину ДЛ2-001 был свободный доступ, в кабине находился представитель завода, учавствующий в испытании поезда.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.12.2021):
> Серьёзно? Там отсутствие сортира одно чего стоит. Про высокооборотистый дизель туда же.

Толчки там при ремонте ставят вроде, но далеко не везде. Но мне лично без разницы, есть он или нет, потому что если взять сортир например в московских электричках, то туда заходить порой страшно, им пользоваться нет никакой охоты. А насчёт дизеля, то я не могу сравнивать, я из всех дизельных МВПС ездил только на РА1, но если вы можете сравнивать, то хорошо вам виднее.

Серьёзно? Там отсутствие сортира одно чего стоит. Про высокооборотистый дизель туда же.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.12.2021):
> Но аргументов, как обычно, нет...

А про то, что РА1 корыто, аргументов тоже нет.

Но аргументов, как обычно, нет...

Цитата (Сергей Анфимов, 15.02.2013):
> Цитата (Sandre, 15.02.2013):
> > Под биотуалетами эд4мк подразумевается?
>
> ПаРАшки 1-ой модели.

Мда. Сплошной хейт. ПаРАшка 1, это конечно хорошо, но срАЧ 2 тип лучше.

Цитата (2ТЭ116-1046, 20.07.2013):
> В 2004-2005 годах ДЛ2 работал с ТЭП60,а под 2ТЭ116-в 2006-2007 годах

Вот бы фото увидеть.

Ничего удивительного не вижу - тут указана дата физической постройки, на табличке - дата приемки МПС. У ЭД4МКМ-0155 и ЭД9Э-0001, дата на табличке тоже действительности не соответствует например.

В описании "построен 11.1996г", а на табличке почему 2000г?

Справа не тепловоз, а стенд с дизелем, и шахтой от ТГМ6 для обкатки чегото... , слева ТЭМ9-0005 вроде, там в это время налаживали 0004, 0005, 0006.

Леша,а слева и справа какие номера?

Пардон муа, с МДП попутал.

Любопытно было бы узнать, исходя из какой логики сделан такой вывод..
При разработке за основу брался ТГ22.
Кстати, модель - у вагонов, у тепловозов - серия.

Насколько я знаю - на основе автомотрисы АС4 с доработками.

ДЛ2 - знаем такой. Модель самого тепловозика знает ли кто-нибудь?

Интересно такие снимки смотреть

то фото 18декабря сделано

Здесь https://trainpix.org/photo/82292/ тоже 19 декабря?

Цитата (Дмитрий Закутный, 17.02.2018):
> Фирменный знак завода-изготовителя.

Спасибо