Комментарии на фотографии пользователя timtt1230

Цитата (Denis, 03.02.2025):
> восстанавливать

Именно, на ЯЭРЗ гонят

Главное что будут)

Цитата (Denis, 03.02.2025):
> Его восстанавливать собрались?

Судя по всему, да. Либо в регулярные, либо для ретро

Класс!

Его восстанавливать собрались?

Повезло снять такой момент!
Очень классно что чс200 начали Востанавливать!

Тепловозик хорош. А на заднем плане страшная мерзость в виде забора

Мой любимый манëврик)

С дебютом, первая фотка не кабины)

Что за кран рядом с 254?

Да уж. Лихоборство(жадность, алчность, мелочность) никогда до добра не доводили. Рядом с 3007 стоит "машка" 1026? Правильно понял?

Эх, а ведь просто головы можно было бы использовать на участках где нет контактной сети для работы с пассажирами)

Цитата (ttsjsvcf, 23.12.2024):
> Цитата (Кошакур, 22.12.2024):
> > И что тут удивительного? Реализована так же, как и на других локомотивах/МВПС (АЛСН с ЭПК-150 и СЛ2М), на ряде дорог еще с 50-х годов. Электричество на паровозе от турбогенератора. При наличии АЛСН (и ЭПТ, как на П36) устанавливали второй турбогенератор, т.к. при этом мощности одного турбогенератора не хватало>
>
> Благодарю!>
Да не за что. Правый инжектор разоборудован, кран машиниста неродной и некомплектный, отсутствует рукоятка регулятора.

Цитата (Кошакур, 22.12.2024):
> И что тут удивительного? Реализована так же, как и на других локомотивах/МВПС (АЛСН с ЭПК-150 и СЛ2М), на ряде дорог еще с 50-х годов. Электричество на паровозе от турбогенератора. При наличии АЛСН (и ЭПТ, как на П36) устанавливали второй турбогенератор, т.к. при этом мощности одного турбогенератора не хватало


Благодарю!

Цитата (ttsjsvcf, 22.12.2024):
> РБ на паравозе? А как она там реализована? И давно спросить хотел, как на паравозе электричество вырабатывается?>
И что тут удивительного? Реализована так же, как и на других локомотивах/МВПС (АЛСН с ЭПК-150 и СЛ2М), на ряде дорог еще с 50-х годов. Электричество на паровозе от турбогенератора. При наличии АЛСН (и ЭПТ, как на П36) устанавливали второй турбогенератор, т.к. при этом мощности одного турбогенератора не хватало.

Сплотка во Владимире, с П-0001 впридачу. Пришла утром с электровозами в голове и в хвосте. Пытаюсь переставить в сортировку, целая история.

ПарОвоз!

РБ на паравозе? А как она там реализована? И давно спросить хотел, как на паравозе электричество вырабатывается?

Забыли воду слить. Капец котлу

Цитата (Serg13, 21.12.2024):
> Сергей, не согласен, сейчас в депо кранов 394 и 254 не особо как грязи… со списанных снимают>
Это смотря где - там где парк на новый почти поменяли, там да, такие краны могут быть в дефиците, а где парк еще не меняли, то старых кранов хватает. Кроме того, срок службы кранов 394/395 максимум 15 лет по износу зеркала золотника и расточки уравнительного поршня, кранов 254 примерно столько же по износу ленточной резьбы стакана и корпуса верхней части. Поэтому и дефицита зап. частей кранов при старом парке практически не бывает (кое-где даже восстанавливают списанные краны, хотя это и запрещено). Кроме того, на "Синарах" и "Гранитах" вместо 395 и 254 стоят 130 и 215 - потому и 394 с 254 в зап. частях автоматных цехов депо, которые их обслуживают и ремонтируют, становятся "лишними" (а куда их девать, кроме как в металлолом?).