Komentari na fotografije ovog korisnika Кочегар

А где проходила эта выставка к 50-летию Революции?

По красному оттенку шрифта - низ цифры не тронут ретушью. Судя по всему - там могло быть исправление этой ретуши, которое на фото.

У Ракова в книге фото сильно заретушировано, не установить соответствие

Это действительно 02, это фото в книге Ракова по памяти.

Это 1967ой во время выставки к 50летию Революции - новый кузов, нет буферов прожектор ПЛС-45, восстановленная надпись, разрядники на крыше.

Если буквы Ек. возле бокового окна кабины означают дорогу приписки - Екатерининская (в 1936 г. эта дорога переименована в Сталинскую) - то единственным в то время депо на этой дороге, в инвентарном парке которого этот электровоз мог тогда находиться, было депо Никополь. Которое в 1935 г. стало обслуживать на электротяге один из первых в СССР электрифицированных участков Запорожье-Никополь-Долгинцево (позже -Кривой Рог). И для этого электровоза ВЛ19-10, по всей видимости, депо Никополь стало первым депо приписки.

Похоже номер действительно ВЛ19-02. При ближайшем рассмотрении номера сзади отчетливо видно цифру 2, а 0 там вроде не ретушированный. Да и у переднего номера нижняя часть последней цифры плоская, а это может быть только двойка. https://disk.yandex.ru/d/vSq25YbfF85C3w

Цитата (Машинист пивного крана, 15.09.2023):
> И ксати что за колкольня в правом углу кадра? Возле завода "Динамо" где то?

Симонов монастырь https://pastvu.com/p/533881

Судя по очертаниям цифр сзади это ВЛ19-02. И ксати что за колкольня в правом углу кадра? Возле завода "Динамо" где то?

Для обмана врагов номер заретушировали. Вот этот же снимок с номером ВЛ19-01, но у первой машины кузов был другой https://yandex.ru/images/search?from=tab...xt=ВЛ19

Все три номера, которые видны - разные.

Спереди один номер, на борту как будто другой. Не могу понять. Условно добавлю фото сюда. На борту первая цифра номера похоже исправлена на "1"

На фото Вячеслав Новиков.

Интересное соседство локомотивов

Цитата (Aleks-131, 30.08.2023):
> Трафарет похож на "Печорская жел. дор."
> Если так, то фото до 1959 г.

Согласен. Подал запрос на изменение даты.

Вероятно, использовался в качестве толкача на перегоне Половина - Белая, имеющем затяжной подъём в нечётном направлении.
Приписка машины, скорее всего депо Иннокентьевская (сейчас Иркутск-сорт.). Оборотное депо Половина как раз к нему относилось.

Цитата (Машинист пивного крана, 30.08.2023):
> А номер как опреден?

Фотокарточка на обороте подписана.

Трафарет похож на "Печорская жел. дор."
Если так, то фото до 1959 г.

А номер как опреден?

Цитата (Машинист пивного крана, 30.08.2023):
> Судя по кучам щепы, это какая то промышленность а не станция

Да, возможно это ПДО "Шарьядрев" или лесохимический комбинат.