Komentari na fotografije ovog korisnika Павел В. Кашин

Не спрашивайте почему, но я вспомнил что этой фотографии 20 лет сегодня!

Я в 2002 поступил в 60 ПТУ, дедовщина в 129 ПТУ жесткая была в те времена, многие потом к нам переходили????

Могли бы и наклейки этим шрифтом клеить

крайний путь не электрифицированный путь на игру пошел в лихие 80 е здесь ездил на балезино и чепцу с агрыза

Цитата (Olena Perepelytsia, 19.03.2024):
> аз под номером 001 в депо Златоуст находился ВЛ10-014, то какая судьба у настоящего ВЛ10-001?

Насколько я знаю первый экземпляр был Т8-001. Но он был опытный и в середи не 600-х, может позже списан.

Раз под номером 001 в депо Златоуст находился ВЛ10-014, то какая судьба у настоящего ВЛ10-001?

Дед с внуком)

Помню этот мост ликвидировали взрывом. Взрывали ночью. Вокруг было оцепление. Предварительно весь мост был стянут металлическими полосами-хомутами. Но не смотря на это, многие куски от моста разлетелись вокруг. На утро бетонный забор, слева за деревьями, был весь в пробоинах. Я жил рядом - грохнуло так, что весь наш дом содрогнулся. Жаль мост. Доводилось пройти по нему.

Цитата (Marat Elektrichka, 12.02.2024):
> Это только сейчас так стало. До реконструкции под МЦД были съезды — вот схема старой Москвы-Рижской: https://ibb.co/YR85rvs
Большое пасибо за схему) значит я правильно предполагал

Цитата (Mos_Ded, 12.02.2024):

> Просто сейчас, после всех этих перестановок не очень ясно, зачем состав съехал на ответвление к рижскому вокзалу что бы потом через единственную стрелку опять вернуться на "основной ход"

...с этого места
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

...можно попасть на Рижский вкз и выползти на пути в сторону Каланчи
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Если хотите — могу в личные сообщения ссылку на файлообменник с архивами скинуть со всем, что у меня есть, но не ранее, чем около полуночи где-то. Правда, по годам актуальности есть вопросы: например, в Реутово там наличествует не только подъездной путь к складам по Железнодорожной улице, которых уже лет 20, как нет, но даже и пешеходный мост, который ещё, если не ошибаюсь, в 1987 году заменили на подземный переход

Цитата (Marat Elektrichka, 12.02.2024):

> Чем богаты. Уже и не вспомню даже, откуда я их всех стянул лет 10 назад)

Будут ещё - присылайте.

Цитата (ЕвРо, 12.02.2024):
> Благодарю за схему. Жаль только, что не очень яркая.

Чем богаты. Уже и не вспомню даже, откуда я их всех стянул лет 10 назад)

Знаменитая нейтральная вставка...

Цитата (Marat Elektrichka, 12.02.2024):
> Это только сейчас так стало. До реконструкции под МЦД были съезды — вот схема старой Москвы-Рижской: https://ibb.co/YR85rvs

Благодарю за схему. Жаль только, что не очень яркая.

Это только сейчас так стало. До реконструкции под МЦД были съезды — вот схема старой Москвы-Рижской: https://ibb.co/YR85rvs

Цитата (Павел В. Кашин, 01.09.2023):
> Думаю, что не мешает пояснить молодёжи, что происходит на снимке.
>
Пожалуйста, проясните ещё одну вещь: в настоящее время участок от Марьиной рощи до Дмитровской двухпутный, и для следования с рижского на курское направление никакие съезды не нужны.
Но после вашего комментария возникает ощущение что так было далеко не всегда?
Просто сейчас, после всех этих перестановок не очень ясно, зачем состав съехал на ответвление к рижскому вокзалу что бы потом через единственную стрелку опять вернуться на "основной ход"

3033 горел вместе с 3042,но был восстановлен на ДЛРЗ, и на Павловскую слободу уже не ходил.

Кто-нибудь может вспомнить, какой всё-таки состав был на этой ветке в 1991-1996 годах? Я так понимаю что изначально состава было 2: 3025/3026 и 3033/3042 . В 1991 году 304202 сгорел, 01 передан на основной ход в другой состав. Либо этот же 3025/3026 так и курсировал до закрытия, либо его перецепляли в 3025/3033.

Офигенно