ავტორის სურათზე კომენტარები l.smm34

Спасибо!

Соглашусь, Венгрия, столь не примечательная на фоне остальных европейских государств, оставила мне впечатлений наравне с Италией и Австрией :)

Необычайно мягкий для октября климат, вкусная еда, недорогой проезд, простые люди, советское наследние в хорошем смысле этого слова...

Только в Будапеште можно прокатиться на Татре или Икарусе вдоль типовых 9-этажных панелек, а через несколько минут оказаться напротив готических европейских соборов.

Да и глубинка местная очень колоритна и гостеприимна.

красивая же Венгрия! и вагончики неплохи) Отличный снимок!

Иван, благодарю.

Красота!

Благодарю!

Красиво!

Можешь взять, покрутить. Оригинала нет, если сделаешь лучше, заменим фото.

Локомотиву плохо из за искажений :с

Совершенно верно, поезд следовал под номером 73, а 105 становился после отцепки второй группы вагонов на территории Украины.

Цитата (MrMatzuk, 15.12.2023):
> Понятие "правильного" Курка всё равно для каждого будет своё — для кого-то это эпоха ЭР22/ЭР22В в пригородном, ВЛ8/23 в грузовом и ЧС2 в пассажирском движениях, ...>
На Курке разве "свои" ВЛ8 были (не считая их разовых заездов под поездами с БМО через Столбовую или с Ожерелья, Орехово по ветви Бирюлево - Царицыно на Люблино-Сорт.)? На Курке, насколько помню, с начала 60-х по 90-е в грузовом движении работали лишь ВЛ23 депо Орел и Тула. Причем, с выездами под поездами на БМО до Бекасово-Сорт. и Орехово.

Цитата (Губин Александр, 16.12.2023):
> В проекте он был. В реальности пока строили хорду эту или чего там, изменились СНиПы и габариты приближения к опорам. Теперь сложно сделать поворот в сторону Черкизона.

Там всё гораздо веселее, даже без СНиПов. На эстакаде 3 пути есть даже задел под съезд, но он, по ощущениям, будет упираться в опору СВХ. При этом, эту опору воткнули уже после того, как МОЖД реконструировали, где-то года 3 назад. А для того, чтобы передвинуть потенциальную стрелку чуть дальше, чтобы она пролезла между опорами СВХ, придётся перестраивать эстакаду 3 пути, чего явно никто не хочет. Это прям очень хорошо видно, когда проезжаешь мимо него

Цитата (Ammendorf, 16.12.2023):
> Собянинцы обещали там прихлопнуть полностью грузовые операции по Черкизово вместе с электрозаводом и прочими получателями услуг, и построить еще несколько платформ.

А, ну очень "в стиле" тандема конторы из трёх букв и оленевода, ожидаемо, в принципе.

Цитата (l.smm34, 15.12.2023):
> коих, к тому же, ещё и не хватает постоянно

Собянинцы обещали там прихлопнуть полностью грузовые операции по Черкизово вместе с электрозаводом и прочими получателями услуг, и построить еще несколько платформ.

Цитата (MrMatzuk, 15.12.2023):
> Понятие "правильного" Курка всё равно для каждого будет своё

Тут одно "но". Вот было на трейнпиксе фото дядь Паши Кашина с какой то тульской "мордой" с 5 платформы. Найти к сожалению не могу. Годов конца 80-х. Место узнавалось 1 в 1 вплоть до современности (Когда там 10/11 путь то закрыли, в 2020)? А потом началась катастройка, и резко перестаешь понимать, где ты. С горьковки поезда вон на 3 платформу почему то идут, какие то 7, 8 появились...

Цитата (Marat Elektrichka, 15.12.2023):
> Как раз для транзита Восточный вполне себе неплох, если бы только додумались прямой съезд на Ленинградку запилить вместо нынешней порнографии с оборотом по Лихоборам

В проекте он был. В реальности пока строили хорду эту или чего там, изменились СНиПы и габариты приближения к опорам. Теперь сложно сделать поворот в сторону Черкизона.

Скорее всего, № 73. В любом случае, подпись останется такой, как сейчас, в силу её большей информативности.

Номеров поездов может быть куча, но бригада вела поезд под каким-то одним номером. Под каким?

Цитата (Konstantin_Dimidov, 15.12.2023):
> Цитата (Mihail_Z, 15.12.2023):
> > На Белгород ЭС1 никогда и не ездили. ЭС1 щас только на Нижний и Смоленск.
> Ошибаетесь, на данный момент ЭС1 не встретить, только ЭС1П. А вот года 3 назад спокойно можно было встретить ЭС1

Только тогда поезда были до Орла и Курска, но никак не до Белгорода.

Как же прекрасно смотрятся электровозы в таком окрасе.

Я увидел только один плюс сей гомосятине под названием восточный вокзал и прочие мцк мцд или как их там. НЕКОТОРЫЕ поезда стали ходить ощутимо быстрее, например мой любимый 141 льговский

Цитата (Mihail_Z, 15.12.2023):
> На Белгород ЭС1 никогда и не ездили. ЭС1 щас только на Нижний и Смоленск.
Ошибаетесь, на данный момент ЭС1 не встретить, только ЭС1П. А вот года 3 назад спокойно можно было встретить ЭС1