Комментарии на фотографии пользователя Машинист ТЭ10

Супер

Класс. Назад в прошлое.

Цитата (Свердловск, 13.10.2022):
> Интересно, почему у него выхлопы от Ушки?

Какие были в депо, такие и поставили.

Цитата (Свердловск, 12.10.2022):
> почему у него выхлопы от Ушки?

Ну скорей всего при ремонте поменяли.

Интересно, почему у него выхлопы от Ушки?

Как будто 2012й :)

Отличные фото у автора!

В основном с хозяйственными поездами ходит с марта по ноябрь.

Понял,спасибо

Если повезёт. Экспорт из РФ в КНДР сейчас небольшой из-за санкций запада. Больше шанс того, что вы сфотографируете что-нибудь на границе между КНР и КНДР (Разница в экспорте у Китая и РФ в Корею - в 10 раз больше у первого). С этой станции идёт совмещенная колея 1435+1520 до станции Раджин (примерно в 50 километрах от Хасана), в свободную торгово-экономическую зону Расон, где могут свободно работать Русские, Китайцы и Корейцы. Усилиями Российских и Корейских железнодорожников восстановлена большая часть инфраструктуры. Станции, тоннели, мосты, контактная сеть - всё реконструировано, на Корейских станциях этого участка появилась электрическая централизация стрелок и светофоров. Планировалось, что по этой железной дороге будут возить уголь под нашими локомотивами до Раджина и далее экспортировать его в Южную Корею по морю. Помимо угля, до 2015 года активно перевозились нефтепродукты и прочее сырье. КНДР экспортирует в Россию духовые инструменты и больше ничего.

А в наше время там реально что-то сфотографировать?

Факт, по фото это прекрасно видно.

На пульте действительно некоторых индикаторов не хватает.
https://sun9-60.userapi.com/impg/-digyd5...e=album

Вам не об этом сказали, а о том, что вы путаете корень с кроной. Повторяем, как в школе или на вокзале: датчик находится в дизельном помещении, в кабине на пульте установлен приёмник (индикатор). Дочитывайте, что собеседник пишет, а ещё лучше — обдумывайте. Иначе зачем он писал? Не уважаете собеседников?

Цитата (Bremze, 25.10.2015):
> Никакой тебе автоматики

Как раз-таки очень даже «какая» автоматика на ТЭ2 есть. Авторегулирование возбуждения главного генератора — есть, между прочим, впервые то ли в СССР, то ли в мире. Автоматические переходы (с последовательного соединения двигателей на параллельное и потом на ослабленное поле) — есть. Авторегулирование холодильника — есть. Но эта автоматика весьма проста, надёжна и ремонтопригодна, как я слышал от одного пенсионера: на 8-й позиции в ВВК заглянул, если всё включилось — хорошо.

Цитата (Ammendorf, 31.12.2019):
> Но потом - нахрен они на хозяйке нужны?!

Фу, какие эмоции, когда достаточно объяснить, что отсутствуют приборы на вторую секцию. Хоть хозяйка, хоть что — а из-за упущенной температуры можно угробить дизель на любой машине. Вот что нет одного амперметра (там должен стоять амперметр батареи) — это уже странно.

Зато хорошо, что этот 2ТЭ10М зелёный, а то уже надоел этот PID.

Древняя эмка и на ходу с 10Д100, а 3ХХХ номера в Узловой в расход

Красота!

Цитата (Санёк93, 29.07.2021):
> а слева что за ТЭМ2 синий?

ТЭМ2-6640

а слева что за ТЭМ2 синий?

Впечатляет!