Комментарии на фотографии пользователя Bahnbilder von W. and H. Brutzer

значок сбоку напоминает мпс

Цитата (Машинист пивного крана, 21.08.2024):
> здание слева

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%99%D...6%D0%B5

Интересно что здание слева - не мечеть, и никогда как мечеть не использовалась

Очередной последний рейс DB-Regio перед передачей маршрута частникам?

Немецкая Вики говорит, что телеги.

https://de.wikipedia.org/wiki/Preu%C3%9F..._EG_537

Конструктивизм... Интересно у него жесткая база с разбегом осей, или тележки?

Цитата (саня ю-в ж/д, 19.08.2024):
> а это как так? вроде списан,а вроде эксплуатируется

Deutsche Bahn его списали, как и абсолютное большинство "Машек" после обьединения ГДР и ФРГ, а позже он был передан в частные руки, где его восстановили. Могу ошибаться, но вроде это единственный рабочий тепловоз этой серии в Германии в текущий момент...

а это как так? вроде списан,а вроде эксплуатируется

Цитата (Ваня 543, 12.08.2024):
> Да, конечно, Германия, это не Швейцария...
> Списывать электровозы которым 25-27 лет, такого класса, это не от большого ума. Им ещё столько же ездить.

С чем же тогда связано такое раннее списание?

По превью кажется будто локомотив полностью с поездом сливается!))

Он сейчас музейный экспонат.

Цитата (Михаил Симаков, 08.02.2018):
> необходимо заменить колёсно-моторные блоки, а точнее тяговый редуктор

А где написано, что их не заменили? Речь про внешние признаки. По БД АСУТ электровоз был ВЛ60ПК

Интересненько.

Редкий случай красивого европейца. Обычно у них либо кракозябры, либо мыльницы, либо топором вырубленные...

Надпись "аварийная тележка". Собрано похоже на раме американского вагона, возможно самоходного. А капот напоминает МАЗ-200

В моем топе, это самый удачный дизайн.

это просто наклейки.

Интересный окрас.

Да либо в аренде был в DB Cargo, либо еще что-то такое, они же все грузо-пасс.

Нет. Меня больше интересует пассажирский электровоз с грузовым поездом