ავტორის სურათზე კომენტარები andrew_zol

Люботинская на липовой роще это редкость.

Вдалеке, полагаю, 0118 ещё торчит

История.

спасибо за информацию!

С начала 70-х "чебурашки"-"нулевки" (серия 34Е) депо Мелитополь перестали пропускать дальше Лозовой на "большое кольцо" Москва-Пасс.-Курская - Иловайск (Жданов) - Симферополь (Кривой Рог, Евпатория). Их уделом в этом депо стали "угловые" поезда с Крыма на Кривой Рог и дальше через Пятихатки, Знаменку, с Крыма на Дебальцево, Иловайск и дальше. Из-за эксплуатационных неудобство большинство ЧС2 малых номеров из депо Мелитополь были переданы в конце 70-х и в 80-е в другие электровозные депо Приднепровской ж.д. (в основном в депо Днепропетровск, а также в Симферополь, Кривой Рог и Пятихатки). В конце 80-х из-за поставок электровозов ЧС7, а в 90-е и позже, когда "большое кольцо" по известным причинам "распалось" и упал объем пассажирских перевозок из Москвы на Крым и Кавказ, некоторые из этих электровозов ЧС2 малых номеров вернулись обратно в депо Мелитополь и из него снова передавались в другие депо Приднепровской ж.д. (иногда по несколько раз).

Сделай лучше!!!

Такое себе место!!!

В нынешней жизни маршрут звучит как фантастика. А ведь было, было...

шикарный вокзал, как снаружи так и внутри, родной

Моя первая поездка на ней была в 95м)))

На заднем плане стоит продукция АО "Турбоатом" весом 196 тонн, погруженная на гигантский вагон-транспортер с 16-тью осями.

Так там и ссылка битая...

разве что в виде гвоздей

Если он порезан, как может быть выставлен на продажу?

да, согласен, это действительно Беспаловка.

Красавец

Опять станции напутали, это Беспаловка.

я тоже, но не на дерево, которое находится за забором.

Я залазил на дерево и нормально, даже шикарно было...

снято путём просовывания камеры между прутьями калитки, так что без дерева никак.