Комментарии на фотографии пользователя ЕвРо

Не очень

Цитата (Lokfuehrer, 09.12.2013):
> Спасибо.А с какого номера они вообще стали бордовыми?
Первый брдовый, который я видел на фото был 0174. Фото с заводского проспекта и ч/б, но там явственно видно, что тепловоз покрашен в тёмный цвет. А вообще-то, это надо поинтересоваться у наших коллег со Свердловской, Приднпровской и Прибалтийской ж.д. Именно туда пошли первые тепловозы 1966 г.п.

Цитата (Lokfuehrer, 09.12.2013):
> Спасибо.А с какого номера они вообще стали бордовыми?
Забрался сейчас в свой архив и нашел ч/б фото 0158 это третий тепловоз постройки 1966 г. Явственно видна окраска по типу 200-х номеров. Могу предположить (подчёркиваю предположить), что бордовыми ТЭП60 стали начиная с 1966 г.п, т.е. с №0157.

Цитата (stepanov-ka, 09.12.2013):
> Цитата (Плотников П, 08.12.2013):
> > и в итоге сейчас практически ничего не строит.
>
> Может проблема в том, что вы чего-то не видите, или принципиально не замечаете?

Вообще то я про США, по-моему и так понятно.

Цитата (ЕвРо, 07.12.2013):
> Нет цвета морской волны.
Спасибо.А с какого номера они вообще стали бордовыми?

Это снято скорее всего в депо Чусовская. Туда они поступали для работы. Да и надо указать, что коллекционное.

Наверное имелись ввиду объёмы, а разница между ними и правда колоссальная. По тепловозам (если брать 80-е годы) и сейчас (последние 5 лет) - разница в 13 раз, по электровозам - разница в 3 раза.

Цитата (Плотников П, 08.12.2013):
> и в итоге сейчас практически ничего не строит.

Может проблема в том, что вы чего-то не видите, или принципиально не замечаете?

Цитата (trunk_diesel, 05.12.2013):
> а могут сейчас в Коломне или Даугавпилсе восстановить машину до такого состояния, если предположить, что бюджет не ограничен?
Где взять дизель 11Д45А, который уже не выпускается почти 30 лет? Кто же согласится перестраивать целую линию Коломенского завода ради выпуска одного экземпляра морально безнадежно устаревшего 11Д45? Если поставить современный 5Д49, что в принципе вполне возможно, то это будет смотреться очень фальшиво - примерно так же, как и нынешние модернизированные М62...

Цитата (Fantomas_116, 04.12.2013):
> Ух ты! Днепропетровский Тапок! ))) Через Красноград и Мерефу до Харькова доезжали.

С поездом Днепропетровск - Барнаул.

Цитата (Hunter, 08.12.2013):
> Какой смысл несло "11" в названии серии?

Я так понял 11 серией стали называть электровозы произведенные на заводе "Динамо". Что бы отличать от 10 серии произведенной General Electric.

Эта страна строила электровозы, и в итоге сейчас практически ничего не строит.

Как вариант Арысь там их было много.

Фотография...Просто потрясающая.) Узнать бы автора.

> Место съёмки неизвестно

Есть варианты кроме СССР?

Какой смысл несло "11" в названии серии?

А куда же подевался 2ТЭ10С-0003.

Ничего страшного, все могут ошибаться.

Да, конечно, сожалею об ошибке.

Наверное, депо Брянск-2?