Komentari na fotografije ovog korisnika ЕвРо

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 06.09.2014):
> Добрый вечер, а номерок ТЭ3 подскажите пожалуйста?
Без понятия...

Спасибо, Евгений Робертович!

Добрый вечер, а номерок ТЭ3 подскажите пожалуйста?

Красавчик )
жаль что не сохранился.

По книге Ракова, да.

Тормозные реостаты, как я понял, располагались на прицепных вагонах?

Золотой фонд. Вот бы такой увидеть где-нибудь на тепловозной линии.

Кто еще не знал об этой милашке?)

а по кабинам есть инфо? И было бы отлично найти хоть какие-то фото их

Инфо по окраске -
"Крыша была нормально серая а ее обечайки и швеллеры капсульной кабины в песочный. путеочиститель и лобовые оконечности так же были окрашены в вишневый ,при этом сама капсульная кабина ,вся,в белый. путеочиститель подвижный окрашивался в нормально серый. Ходовые части и автосцепные приборы в нормально серый."

В Узбекистане он бы очень пригодился (у них есть UZTE16M4 и 4ТЭ10М).

Цитата (Vivan755, 02.09.2014):
> создав 2ТЭ70

Жаль дело дальше не идет...

Как мне кажется, сейчас многим ТЧ не лишним был бы в парке подобный агрегат
http://trainpix.org/photo/89564/

к сожалению выставить фото на сатйе не могу, пишите в личку.

А где оно есть?

есть также фото вл80т-158 но уже переделаного в вл80к.

Всегда хотел увидеть фото этого лока.Спасибо огромное!

Над этим начали работать сейчас, создав 2ТЭ70, но в очередной раз вылечили импотенцию ампутацией, продолжив делать сорокалетний 2ТЭ116 с немного увеличенной мощностью. А ведь на 2ТЭ25А с 12-цилиндрового Д49 снимают 4200 лс, с 16-цилиндрового на 2ТЭ70 ничто не мешает снять 5000 лс и поднять расчётную скорость. Тяговые двигатели явно придётся модернизировать, так как напряжение на них вырастет, но это разве цена?...

Цитата (Diesel1672, 02.09.2014):
> МощЬные

Бывает, учился в украинской школе.

МощЬные-то да, нужныыы...

Мощьные тепловозы нужны. Только нужно наращивать не кол-во секций, а мощьность дгу. Под занавес союза над этим начали работать, а сейчас построив 3ТЭ116У сделан шаг назад. Вынужденный шаг назад, лучше как оказалось ничего нет.