Комментарии на фотографии пользователя Дмитрий Закутный

Интересный дизайн у тепловоза,однако!)

Цитата (Victor_K, 22.05.2022):
> Цитата (ЕвРо, 22.05.2022):
> > А нельзя ли эти самые "упрямые факты" опубликовать?
>
> Писал уже до этого https://www.rbc.ru/business/27/05/2021/6...aa76ccb

Доверять РБК, коммерсанту и прочей буржуазной прессе всё равно, что доверять надписям на заборах.

Я вообще ничего не доказываю по части локомотивов, ни в одном сообщении, можете перечитать все комментарии. Наоборот, буду рад, если о локомотивах будут писать специалисты, подобные вам, Александр :)

Цитата (ЕвРо, 22.05.2022):
> А нельзя ли эти самые "упрямые факты" опубликовать?

Писал уже до этого https://www.rbc.ru/business/27/05/2021/6...aa76ccb

Цитата (Моль, 22.05.2022):
> Он может быть ненормальным, когда ненормальность локомотива и всего завода в целом (!!!) объясняет человек, на нём работавший

Работаю на КМах с лета 2019-го. Диапазон номеров с 0030 по 0530, в том числе БТС 0442 - 0451.
Вы их обслуживаете/проектируете/хорошо осведомлены? Тепловоз - ведро, хотите обратное доказать?

Для начала нужно дать определение понятию "хороший тепловоз". Для эксплуатационников хороший - это не глючащий и адекватно спроектированный, для РЖД хороший - это дешёвый и простой как топор, для БМЗ хороший - лишь бы его купили. Тут уже налицо расхождение интересов.

Цитата (Victor_K, 22.05.2022):
>...Есть упрямые факты, что РЖД руководство недовольно продукцией БМЗ, какие доказательство надо
А нельзя ли эти самые "упрямые факты" опубликовать? В качестве доказательств...

По вашему про КМ могут писать только те кто там работает на заводе, смешно. Назовите хоть один хороший тепловоз у БМЗ. Прошло столько времени, а у них все на месте. Есть упрямые факты, что РЖД руководство недовольно продукцией БМЗ, какие доказательство надо

С 1998 г. станция Астана

Он может быть ненормальным, когда ненормальность локомотива и всего завода в целом (!!!) объясняет человек, на нём работавший/обслуживающий/проектировавший/хорошо осведомлённый. А вот так просто писать "нравится не нравится" - ну конечно можно, но воспринимается так себе...

У меня прям дежавю с комментов на тп)

Цитата (Моль, 22.05.2022):
> ↑↑↑ Спец по транспортному машиностроению.

А что, 2ТЭ25КМ нормальный тепловоз?

Не Акмола и Акмолинская область, а Астана (Нур-Султан).

Цитата (Дмитрий Закутный, 21.05.2022):
> Кто кстати записал ТЭМ23-0001 и 0002 за Брянском-2?

Это 100% инфа из офиц. источника о поступлении их 18.01.2022 в депо Брянск-2. Возможно в Брянске что-то не срослось и от них отказались. Я не интересовался.

↑↑↑ Спец по транспортному машиностроению.

Возможность появления 3ТЭ25КМ, это наступает на одни и те же грабли БМЗ. Ничего не могут сделать нормально

Цитата (ER2-1017, 21.05.2022):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 21.05.2022):
> > А «Эльга» принадлежит США? Я просто правда не понимаю какое отношение имеет отгрузка тепловозов внутри РФ к событиям на Украине. Может просто чего-то не знаю.
>
> Отношение огромное, и далеко не только к отгрузке тепловозов внутри РФ, а вообще почти ко всем сферам жизни, включая стоимость вашей зубной щётки. Это только начало.

Про позицию многих, что «сахар подорожал, туалетная бумага подорожала, всё хреново - мы все умрём!!» я так знаю. Вопрос был конкретно задан - экономика или политика стали причиной отказа Эльги от тепловозов? Если есть информация конкретная по этим нескольким тепловозам - напишите.

Цитата (2тэ10у-0250, 21.05.2022):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 21.05.2022):
> > Уже. Программу выпуска 3ТЭ25К2М во многом заместили экстренно импортозамещёнными 2ТЭ25КМ, которые в прошлом году почти не строили.
>
> Получается, теперь вместо этих тепловозов будут строить тройники с Коломенскими дизелями?

Строят двойники пока. Тройник 3ТЭ25КМ ещё нужно сертифицировать, тут бюрократия вступает в действие - не факт, что будут этим заниматься. В части тройника-замены 3ТЭ25К2М на заводе сейчас собирается 3ТЭ28К. Две секции уже готовы, для третьей дизеля нет. Но с этим тепловозом есть нюансы в части импортозамещения, т.к. он закладывался до 24 февраля + глубоко прокаченная версия Д49 ещё не факт как себя покажет, поэтому возможность появления 3ТЭ25КМ всё же нельзя списывать со счетов.

Слева 2ТЭ25А. Не горелый он. Просто напластования грязи. Будут собирать - покрасят.

Цитата (Дмитрий Закутный, 21.05.2022):
> А «Эльга» принадлежит США? Я просто правда не понимаю какое отношение имеет отгрузка тепловозов внутри РФ к событиям на Украине. Может просто чего-то не знаю.

Отношение огромное, и далеко не только к отгрузке тепловозов внутри РФ, а вообще почти ко всем сферам жизни, включая стоимость вашей зубной щётки. Это только начало.