Komentarze do zdjęć użytkownika Valdemar

Цитата (MaxShortman2022, 18.07.2023):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 18.07.2023):
> > Отмучился?
>
> Так он же сгорел и отставлен от работы в 1994 году

Причины и обстоятельства пожара известны? Хочу поинтересоваться.

И да, кстати, поздравляю с 900-м фото на сайте! :)

Это ВБС Минск - Архангельск, ходят раз в 6/8 дней.

Маршрут новый? Просто никогда не слышал о таком поезде до Смоленска. Может с Витебска до Смоленска дизель вернут.

Такой красавчик едет и вокруг него тоже такая красота!!

Ещё бы нашим сделать такой список

Цитата (Колесная пара, 29.01.2024):
> Сколько рабочих узкоколеек в Беларуссии?

https://railgallery.ru/location/21/

Сколько рабочих узкоколеек в Беларуссии?

Чумовейше!

Мило!

Класс!

Советские дети были шапочно знакомы с EN57 из мультфильма про Рекса...
А в отличие от Ср3, моторный вагон не является самоходным, ибо компрессор и АКБ разнесены по прицепам.

Цитата (Eveli, 26.01.2024):
> Цитата (stepler, 25.01.2024):
> > Нашёл я салон этой вашей EN57. Удобство уровня ЭТ2М... https://railtrain.pro/wp-content/uploads...55.webp
>
> Я немало проехала на EN57 по разным регионам Польши и ни разу не встречала пластиковых жёстких сидений! Чаще всего были мягкие дермантиновые сидения, реже полужёсткие дермантиновые.
>
> В гродненских электричках салоны были в ужасном состоянии из-за контрабандистов, которые засовывали курево за стены и в сидения.

Таинственная полька зарегистрировалась на сайте специально для того, чтобы оставить этот комментарий. Как приятно))).

Цитата (stepler, 25.01.2024):
> Нашёл я салон этой вашей EN57. Удобство уровня ЭТ2М... https://railtrain.pro/wp-content/uploads...55.webp

Я немало проехала на EN57 по разным регионам Польши и ни разу не встречала пластиковых жёстких сидений! Чаще всего были мягкие дермантиновые сидения, реже полужёсткие дермантиновые.

В гродненских электричках салоны были в ужасном состоянии из-за контрабандистов, которые засовывали курево за стены и в сидения.

И это совершенно справедливо. Салон от ЭП2Д (Который многими почему то почитаем), нет проблем собрать хоть в ЭР1, хоть в Ср3, жаль только ни того, ни другого, у нас уже нет.

Цитата (stepler, 25.01.2024):
> Удобство уровня ЭТ2М...

Салон можно модернизировать как угодно.Для этого необязательно тратить каждый год миллиарды на закупку того же самого,но чуть поновее.

Цитата (stepler, 25.01.2024):
> Удобство уровня ЭТ2М

Вообще у ЭТ2М из постсоветских электропоездов - лучший в абсолюте салон, потому что сидения полностью соответствуют чертежу из санитарных норм из раздела эргономика...

Цитата (Витя, 25.01.2024):
> Цитата (stepler, 24.01.2024):
> > или там ездить больше не на чем?
>
> Там скорее мозги у людей немного по другому работают.Это не Москва,где всё равно какое гуамно купить,лишь бы в огромных количествах и лишь бы было все время новое.

Нашёл я салон этой вашей EN57. Удобство уровня ЭТ2М... https://railtrain.pro/wp-content/uploads...55.webp
Не, вы что, это ни в коем случае не неудобное старьë, как я вообще мог такое подумать?) Это ж не какие-нибудь ЭП2ДМ.

Цитата (Пашкет, 25.01.2024):
> ЭР 22 прям

Оно скорее Ср3. Конструктивно и идеологически ближе. А дальше читаем комментарий выше, он полностью по делу.

Цитата (stepler, 24.01.2024):
> или там ездить больше не на чем?

Там скорее мозги у людей немного по другому работают.Это не Москва,где всё равно какое гуамно купить,лишь бы в огромных количествах и лишь бы было все время новое.