Comments on the user's photos Northern Spirit

Понял, сделаю. :)

Что значит "если"? :)

ЭТ2А хоть и не круглятина, тоже вполне себе интересна, тем более что видеть ее живьем довелось не всем, а уж тем более детали разглядывать.

Не за что. :) У меня полно подобного по качеству материала по ЭТ2А, думал, это вряд ли будет интересно. Но если хотите — подготовлю, закину тоже, мне не жалко.

Цитата (Northern Spirit, 24.11.2022):
> Ещё несколько кадров отдельных деталей:
> https://ibb.co/xfKvwJ4
> https://ibb.co/8865GC5
> https://ibb.co/q9gmQ7j
> https://ibb.co/dP3tgKw

Огромное спасибо, очень ценные фотографии!

Спасибо за фото по ссылкам, бесценные детали.

По поводу людей в кадре — здесь тоже удачно "попали в кадр" маленький мальчик и, видимо, его папа: https://railgallery.ru/photo/188472/
Эмоция ребëнка если не "делает" этот снимок полностью, то уж точно хорошо его дополняет. Может быть, маленький в то время человек стал сейчас железнодорожником. :)

Красавец

Цитата (Northern Spirit, 24.11.2022):
> Здесь, например, бабушка с тележкой очень оживляет кадр, на мой скромный взгляд.

Согласен. Я особо не заморачиваюсь на счет людей и тоже считаю,что они оживляют кадр и передают атмосферу того времени,когда был сделан кадр

Спасибо!

Цитата (Northern Spirit, 24.11.2022):
> Сейчас жалею, что не снимал потом такие кадры с пассажирами, по возможности дожидаясь, когда "никто не будет мешать". Здесь, например, бабушка с тележкой очень оживляет кадр, на мой скромный взгляд. Так что, коллеги-товарищи, люди в кадре не всегда бывают "лишними" в нашем деле. В конечном счёте, железо-железом, но это же всё сделано людьми и для людей.

Пассажиры – тоже участники железнодорожных процессов, да и в целом - отрасль это не только техника, но и люди.

P. S..: по ссылкам - вкусная элементная съёмка.

Да, так и есть. Внутри тогда ремонт был сделан очень приятно. Стены тамбуров целиком и салоны ниже окон были отделаны свежим дерматином почти чëрного цвета, выше подоконной линии стены в салоне, как видно на моих снимках сквозь окна, покрыты до потолка белым пластиком, салонные двери — деревянные, покрыты тëмным полупрозрачным лаком (или покрыты пластиком "под тëмное дерево", не помню точно), диваны также оставались реечными, как и при постройке электропоезда. Ностальгия... Возможно, потом найду фотографию такого салона. Пару лет спустя я начал снимать интерьеры электропоездов.

По некоторым элементам экстерьера заметен свежий КР на МЛРЗ

Ещё несколько кадров отдельных деталей:
https://ibb.co/xfKvwJ4
https://ibb.co/8865GC5
https://ibb.co/q9gmQ7j
https://ibb.co/dP3tgKw

Сейчас жалею, что не снимал потом такие кадры с пассажирами, по возможности дожидаясь, когда "никто не будет мешать". Здесь, например, бабушка с тележкой очень оживляет кадр, на мой скромный взгляд. Так что, коллеги-товарищи, люди в кадре не всегда бывают "лишними" в нашем деле. В конечном счёте, железо-железом, но это же всё сделано людьми и для людей.

Спасибо за отзыв!

Шикарно! Спасибо за фото!

Цитата (oktmvps, 19.11.2022):
> Так обе ливреи Даугавпилсские.

Литовские ЭР9М? Нет.

Цитата (Zafhus, 30.09.2022):
> Переносили, но не на восток, как пассажирские, а на запад.

А есть ли фото?
Объезды Балтийского и Варшавского хода отфотканы, а объезда грузового хода фотографий вообще не найти.

Цитата (Northern Spirit, 26.10.2022):
> Моё скромное имхо — схема окраски очень напоминает эту: https://railgallery.ru/photo/145576/

Так обе ливреи Даугавпилсские.

Вторая секция (с частично наложившимся соседним кадром — внезапный баг ЛОМО-Компакта):
https://ibb.co/p6DVFZV

Быть начальником, видеть, что у тебя на дороге такое творится и ничего не предпринять - все равно что быть соучастником.