Комментарии, написанные пользователем KOLEJ.nn

Цитата (Машинист пивного крана, 29.12.2024):
> А разве колпары от ЭСУ не подходят?

Подходят, только крышки буксы визуально немного отличаются. Если искать прям под оригинал крышки букс, то лучше всего подходят для АМ это колпары от УПС или вагона ПДБ3.

Цитата (Машинист пивного крана, 24.12.2024):
> Какие планируется подкатить тележки? Или вагонные, что на фото оставят?

Будут оригинальные тележки, одна от АМ1-086 из Ганцевичи https://sun9-79.userapi.com/impg/6ABLzCi...e=album

ps. На 2021 год под одной из ВЦ-20 на ТПР Ганцевичское у поясной тележки были колпары от АМ1-086.

upd а этот ПЩС порезали осенью 2019 года. Они тогда много чего порезали из ПС в тот год.

Данные ж/б шпалы предназначались для использования в торфяной промышленности и ранее широко применялись на УЖД торфопредприятий СССР. Такие шпалы можно укладывать и на временных участках (торфополях). Сейчас в РБ на Барановичский КЖБК выпускают аналогичные шпалы для ТРП https://bck.by/product/zhbi/polushpaly-p...750-mm/

Цитата (Smavs, 25.10.2024):
> Они хоть где-нибудь в металле остались?

Казахстан 44.848766, 78.825946 там и ПЭУ1 и ПЭУ2. Хорошо, что пока не порезали.

Рама ТУ6Д-0134

А СРП3 жив?

Монолитный метельник рама ранних 6 и оригинальные буферные фонари https://narrow.parovoz.com/gallery/RU52/20090806_124883.jpg

Цитата (Санёк93, 04.04.2024):
> Порезали, нет его больше

Живой он, но больше не памятник http://transport-nn.ru/uploads/region/ar...evo.jpg

Quote (RiV, 24.08.2024):
> Окончательный демонтаж на территории завода. Опоры и рельсы снесли, из депо всё выгнали, конвейер разрушили, как и весь завод. Итог: УЖД и Ивановского силикатного завода больше нет.

А по ПС есть информация куда дели, все порезали? И в карьере ещё есть остатки ПС, там было пару думпкаров?

Цитата (Михаил Иванов, 07.03.2024):
> Как сцепка называется?

Однобуферное ударно-тяговое устройство / Т-образная сцепка (Sprzęg orczykowy). Некоторые локомотивы Lxd2 оборудовались дополнительной сцепкой для соединения локомотива с вагонами транспортерами УЖД https://railgallery.ru/photo/66335/ Транспортеры для перевозки вагонов ШК колеи по УЖД http://www.koleje.wask.pl/kalkd/foto/P7050007.jpg

1000 мм с 1435 мм.

Цитата (Trains.Zakarpatya, 06.02.2024):
> но всё равно подписывают как "СО750"(Например, фотки с Антоновки)

В Антоновке СО750 производства КМЗ. А снегоочистители ЦУМЗы у УЗ только в Гайвороне и Берегово.

Цитата (Trains.Zakarpatya, 06.02.2024):
> А почему тогда ЦУМ3 называют СО750?

Они очень похожи, вот и путаница.

Это Тульский снегоочиститель ЦУМЗ - Тульского машиностроительного завода МПС (Тулажелдормаш). Тех.характеристика https://vk.com/ljworkshop?w=wall-217971016_87

Он же в 1996 году ещё до ремонта https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg...picture

Вагоны ПВ 48-051 5гофр из Антоновки?

Там ещё и покрасочная камера для ПС https://www.kuchuk.ru/wp-content/uploads...727.png

Тепловоз продан в Норвегию на музейную линию Aurskogbanen (59.939498, 11.434338) https://jernbane.net/forum/threads/74300/

Цитата (beltrain3, 28.12.2023):
> Что у него за установка сзади?

Генератор FG Wilson, а под ним лебедка для РШР.

Камбарский С2-750

Цитата (Янис Витолс, 04.08.2023):
> Интересно, сколько весит одна такая пустая вагонеточка?

Вагонетка ВБ 2.5 - тара 2,7т http://zavmash.ru/katalog-produktsii/pro...2-5-750