Все комментарии к фотографиям ТЭМ19-001

Он очень красиво выглядит,особенно цистерна с насосами рядом расположенными,буферные фонари и яркая,жёлтая вставка со ступеньками. Жаль что в серию он не пошёл как и ТЭМ** который сзади стоит.

Цитата (Nikolai, 20.12.2024):
> Тепловоз тоже в Екатеринбургский жд музей отправят скорее всего. Не пропадать же такому добру!

Да. После заслуженой работы его обязательно надо сохранить. Но без ГТ1h-002 который одновременно с ним строился, демонстрировался 2 раза и проработали они дольше чем ГТ1-001 будет какое-то неполное составляющее этой истории современных газовых локомотивов.

Вот ему точно рано,он 8 лет всего проработал. Блин, в чем проблема импортозамещения масла или уж залить наиболее схожее с ним.

Тепловоз тоже в Екатеринбургский жд музей отправят скорее всего. Не пропадать же такому добру!

Нет конечно. Но очень интересно почему оно вам попалось ведь у него есть много других фото спустя столько лет. Да и после того что стало с ГТ1 судьба ТЭМ19 в большой интриге.

Загружать фото надо исключительно в тот же день когда это фото и было сделано? О_о

С чего это вдруг после 7 лет добавили фотографию с экспо. Сейчас больше всего интересно что с ним сейчас где он стоит и что с ним будет. Если он не работает из-за отсутствия импортного масла то он так и будет стоять и его спишут или в музей поставят. Или его готовят к ремонту а там в 26 году уже должны ТЭМ29 выпустит и скорее всего он сюда пойдёт и будет хорошо если они вместе работать тут.

Экспонат IV Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520»
(Щербинка, 12-15 сентября 2013 года).

Не работает по причине отсутствия импортного масла.

Цитата (SHOMAS4416, 04.03.2023):
> видео в работе https://dzen.ru/video/watch/63a879249397281caa94efcf?t=2
Только вот непонятно, почему у локомотива прожектор мигает?

видео в работе https://dzen.ru/video/watch/63a879249397281caa94efcf?t=2

Цитата (BLOG, 07.09.2015):
> Там куда не посмотри много кто снимал : )

А я специально за деревню на оборотную сторону ушёл 5-го последнюю динамику снимать

Цитата (Павел В. Кашин, 06.09.2015):
> А я наоборот! Дизайн морды ужасный, да! Но вот внутри - всё как ИМХО должно быть в Городской электричке. Грамотнее, чем в Городской Ласточке. Но последних уже туеву хучу наштамповали. Так что уже заранее понятно, что ездить по МКЖД будет. Если чуда, конечно не произойдёт или где-нить не сдохнет священная корова... :-)

Паш, там сделано всё через жЭ, культура производства хромает. Если это останется недостатками опытного образца - я только за.

Цитата (Павел В. Кашин, 06.09.2015):
> Но вот внутри - всё как ИМХО должно быть в Городской электричке.

Как-то уж слишком скотовозно. 2+2 можно сделать спокойно.

От этой машины изрядно пованивало газом

Цитата (tsyganenko82, 06.09.2015):
> вокруг меня много кто снимал

Там куда не посмотри много кто снимал : )

Цитата (Серёга 059, 05.09.2015):
> С "Кошкиного дома" снимали)

Я тоже там снимал) Потом толпа повылезали на пути начали загораживать объекты, пришлось на них матерится. Вообще вокруг меня много кто снимал, видимо они представлены на этом сайте но в лицо я их не знаю.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 06.09.2015):
> Да ну, я в "Кряковке" (ЭГ2Тв) разочаровался

А я наоборот! Дизайн морды ужасный, да! Но вот внутри - всё как ИМХО должно быть в Городской электричке. Грамотнее, чем в Городской Ласточке. Но последних уже туеву хучу наштамповали. Так что уже заранее понятно, что ездить по МКЖД будет. Если чуда, конечно не произойдёт или где-нить не сдохнет священная корова... :-)

Отличный снимок!

Да ну, я в "Кряковке" (ЭГ2Тв) разочаровался - сразу видно "сделано у нас" в плохом смысле :( Боковой стеклопакет в кабине один чего стоит, который нормально не открывается...