Комментарии, написанные пользователем xxil

> ТЧ-8 Днепропетровск. Нужно нормальные названия писать, а не выдуманные.

Милостивый государь, вы, должно быть, о Екатеринославских железнодорожных мастерских речь ведете

Цитата (Nyanvan, 18.07.2023):
> Почитайте про гиперфокальное расстояние

А потом поищите шкалу расстояний на зум-объективе

Цитата (evo.series, 18.07.2023):
> Раз там буква У на кириллице значить на русском В-Венгрия

Кириллица - пожалуйста:
У = Угорщина
В = Вантажний

Цитата (Санёк93, 17.07.2023):
> сначала надо придумать, а потом написать))

сейчас 21-й век, это забить в нейросеть и скопипастить

Цитата (A-801, 17.07.2023):
> Если кадрировать фотографичѣский снимокЪ

"фотографическiй снимокъ" же

Цитата (Санёк93, 17.07.2023):
> причем тут хвост состава, когда тепловоз не рабочий? Он же не едет с ним

Значит, голова обрезана краем кадра.

PS минусаторы набигают, отменить минусы!!одинодин

Цитата (Soldatov_Ilya, 17.07.2023):
> В чём причина временной публикации?

П. 3.1 Правил: "Обрезка вагонов поезда краем кадра крайне не приветствуется, допускается в исключительных случаях или же когда она оправдана построением композиции"

Исключительный случай - это если бы тут пароход проплывал, например.

Цитата (Санёк93, 17.07.2023):
> Оно ничем не хуже этого

Например, обрезан хвост состава (при отсутствии парохода в кадре).

> нет, тогда уж вместо "В" было бы "H" - like a Hungary

Что ещё за Hungary?
M - Magyarország!

Цитата (l.smm34, 14.07.2023):
> Очередной распил и «лишьбысделать» для красивого отчетика

Даже завидую вам. С такой прямолинейностью и построением причинных связей очень просто жить.

Спасибо за уточнение, по данному снимку вы, похоже, правы.

Цитата (Сергей Анфимов, 10.07.2023):
> СПб - Адлер

35/36 через Ожерелье - Узуново - Рыбное

Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.07.2023):
> Всё размытое какое-то, хотя выдержка стоит 3 секунды.

Интересно уточнить, что в данном случае это "все".

Локомотив явно в фокусе и, судя по проработке мелких деталей, шевеленки в кадре нет. Возможно, есть куда накинуть резкости/контраста - тут уже по вкусу, как говорится.
Оставшаяся часть кадра кажется менее резкой, но при это равномерно нерезкой - возможно, следствие ограниченной глубины резкости, либо ее (резкости) падение к краям поля кадра. Либо и то, и другое вместе.

Таким образом, вопрос: достаточно ли этой нерезкой части кадра, которая не является следствием дефекта оптики и не содержит сюжетно важных деталей, чтобы кадр был отклонен? Требование - все должно быть резко "отсюда и до забора"?

Не спора ради, а чтоб синхронизировать пожелания модерации сайта с внутренней самомодерацией)

> под "низкое качество" попадает, видно невооружённым взглядом.

А что именно видно?
Локомотив в грипе, шум на небе относительно под контролем. Если вы говорите именно о "низком качестве", а не о "не представляет ценности для базы", то в чем должна быть причина?

> Не, такие фото имеют место быть
> Просто у многих они проходят только как временные

Многие снимали Северную Пальмиру на фоне Москва-Сити?
Или у многих фото с Локомотивстроя не проходят

Увидеть бы оригинал фото может можно вытянуть

> У нас на барселонском узле... Чего мы должны под них подстраиваться?

Можно ли уточнить, кто в данном случае "мы"?

Жаль, что двухэтажка на временном маршруте тут пока слабо представлена.

> А слово «выкупает» на каком языке, по-вашему? На моём родном татарском?

В литературном русском у этого слова нет значений, не связанных с куплей-продажей, поэтому недоумение г-на Плотникова не лишено оснований.

Если это некий неологизм, киньте ссылку на словарь (русский, не английский) , если вас не затруднит.

> Скорее уменьшенное за счет отсутствия оборота локомотива по Лихоборам

1 час теряется где-то в полях между Ожерельем и Рыбным.