Комментарии, написанные пользователем ЕвРо

Эта фотография очень давно известна. Она из архива завода "Шкода". За электровозом видна "знаменитая" шкодовская стена, на фоне которой сделаны десятки, если не сотни фотографий.
Но фотография очень хорошая и к месту.
Вот например: https://railgallery.ru/photo/127431/?vid=67259

Цитата (Михаил Иванов, 23.01.2024):
> Так со 116-ми то же самое в это же время.

Странно. Есть же книга С.Критского "Тепловозы 2ТЭ116". Там всё расписано по номерам.

Цитата (Muller, 23.01.2024):
> О вот история изменений 2ТЭ10М для меня темный лес

Их было очень-очень мало. Буквально единицы.

Цитата (Т-64БВ, 22.01.2024):
> Юпитер, ты сердишься - значит, ты не прав!

Я не сержусь, я просто удивляюсь. Вы, говорите о диктатуре пролетариата, значит причисляете себя к материалистам. И в тоже самое время, подобно закоренелому догматику, рассуждаете о прошлом с точки зрения сегодняшних о нём представлении. Откуда вам знать о массовых психозах населения, которому словно кувалдой вбивали в голову антисоветизм со всеми его "правдами" и "откровениями"? Оценивать прошлое, без учёта социальной психологии времени - это не просто догматизм. Это и есть буржуазно-либерастовое оболванивание и я не представляю, как в голове человека с высшим образованием может сосуществовать материализм с махровейшим догматизмом, присущим буржуазным приматам.

Цитата (Т-64БВ, 22.01.2024):
> Можно я тоже набросаю птичьего помёта на вентилятор? Крах СССР начался с отхода от диктатуры пролетариата, а вместо неё может быть только диктатура буржуазии, следовательно, все старпёры бьющие себя пяткой в грудь...

А вы уверены, что все старпёры были согласны с горби и алкашом? Если бы в 1990-1991 гг. попытались бы хоть слово сказать за Советскую Власть, вас бы просто убили. Да-да, просто затоптали бы в любом месте. Легче всего сидя на диване пи...деть про старпёров (кстати, придёт время и вы тоже им будете). Но, поскольку мозгов у вас как не было, так и нет, то оставайтесь при своём ублюдочном мнении. Помните, я высказывал свою точку зрения - пишите ваши посты ДО ТОГО, как приняли на грудь...

Цитата (Плотников П, 22.01.2024):
> Цитата (ЕвРо, 22.01.2024):
>
> > Я же говорю почти о поголовном оболванивании молодёжи буржуазной идеологией, но в каждом правиле есть исключения...
>
> Тут главное не быть оболваненным коммунистической идеологией.

Если вместо мозгов мякина, то можно быть оболваненным любой идеологией...

Цитата (Marat Elektrichka, 22.01.2024):
> Хз, хз: мне 30, однако это не мешает мне быть коммунистом, и воспитываться марксистской идеологией

Я же говорю почти о поголовном оболванивании молодёжи буржуазной идеологией, но в каждом правиле есть исключения...

Цитата (kirin, 22.01.2024):
> У нас по такой логике почти все младше сорока теперь либералы

А так оно и есть. Все, кто моложе 40, это граждане воспитанные буржуйской идеологией, а стало быть и либералы и либерасты.

Цитата (Marat Elektrichka, 22.01.2024):
> Хейтят — это от английского «hate» — ненависть, к которому добавлено русское глагольное окончание. Таким образом, «хейтят» = «ненавидят»

Понятно. Англицизмы у либерастов в моде, можно сказать визитная карточка.

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.01.2024):
> .. После этого ТЭМ7А с производства сняли хотя спрос на них есть.

Уважаемый Дмитрий. Основная причина снятия с производства ТЭМ7А - дизель от конкурента. В результате чего появился ТЭМ14.

Цитата (Marat Elektrichka, 22.01.2024):
>....хейтят ещё больше
Правильно ли я понял, что синонимом слова "хейтят" является слово "Ругают"? И, позвольте поинтересоваться, "хейтят" это на языке народа Банту?

Цитата (Marat Elektrichka, 20.01.2024):
> Если не секрет, каких, хотя бы вкратце? Опять же, не собираюсь на этой мысли настаивать, просто для общего развития, так сказать

Разговор был очень краткий, но как я понял речь шла о собственнике ЧС200-002.

Цитата (ЕвРо, 20.01.2024):
> Цитата (Marat Elektrichka, 20.01.2024):
>
> > В порядке бреда: что мешает завести в музее котопса, у которого одна секция ранняя, а другая — серийная? Тогда конструкторская мысль была бы видна буквально не отходя от кассы
>
> Не знаю. Мне так подобная мысль показалась весьма любопытной. Попробую до музейных её довести...

Позвонил. Мысль сама по себе хороша, но не осуществима по целому ряду обстоятельств.

Цитата (Marat Elektrichka, 20.01.2024):

> В порядке бреда: что мешает завести в музее котопса, у которого одна секция ранняя, а другая — серийная? Тогда конструкторская мысль была бы видна буквально не отходя от кассы

Не знаю. Мне так подобная мысль показалась весьма любопытной. Попробую до музейных её довести...

Цитата (Vivan755, 20.01.2024):
> Курица — ЭП20? Откуда такое прозвище?

Ни в коем случае! ЭП20 это ЭП20. А куриц и нас две : большая - ЭВС1(2) и малая ЭС1 и его производные.

Цитата (НикНикович, 20.01.2024):
> А что же CRRC? Звучит конечно как "слышал звон, но не знаю где он" :))), но вроде где-то "мелькнула" информация, что китайцы могут/могли бы поставить небольшой "пробный пакет" скоростных локомотивов (до 200 км/ч)...

И зачем они нужны? Куриц вроде бы хватает....

Цитата (SHOMAS4416, 20.01.2024):

> И на Волхов былобы не плохо пускать последним из СПБ 8 вагонным, с утра один на Бабаево, другой на Свирь 4х вагонным. И вечерние сцепить, утром на сцеп на Спб и в депо. Народу мало на первой Волховской у себя в Иваноской редко когда сеть не могу, а ближе к метро минут 15-10 народ и постоять сможет.

Лёша, я об этом и говорю. Если иметь соответствующий ПС, включить мозги, посчитать пассажиропотоки - всё можно сделать по-человечески, а не по-манахерски.

Цитата (Круг из Ростокино, 19.01.2024):
> Цитата (ЕвРо, 19.01.2024):
> > первые э/п с Ярославского вкз так и ходили
>
> Так это было без малого 100 лет назад.

Всё новое - это хорошо забытое старое. Организовать можно всё, - были бы мозги и желание. А ежели жить по-старому - успеха не будет...

Цитата (Круг из Ростокино, 19.01.2024):
> Цитата (Northern Spirit, 19.01.2024):
> > Всецело поддерживаю. По сути, реинкарнация ЭР22 на современном техническом уровне
>
> Вот уж таких извращений нам не надо. На том же Московском(да и на Вашем Ленинградском) узле возить почём зря 4 пустых кабины машиниста(а ныне это не закуток в духе С-ок или ЭР22, а громадная площадь в 1/4(а то и в 1/3) общей площади вагона).

А "гонять" с двумя-тремя десятками пассажиров 11-вагонные поезда во внепиковое время - это нормально? Не лучше ли, отправив из Москвы восьмивагонный состав, гле-нибудь на полпути его "располовинить"? Нет? Для вас это неприемлемо?
Кстати про ленинградский узел. Одно время, очень правда недолго, там работали ЭТ2М 8-ми тысячной нумерации, которые, если мне память не изменяет, представляли собой две сцепленные 6-ти вагонки. И вроде бы их по Чудово расцепляли - половинка шла в Новгород, половинка в Вишеру.
Или, скажем отправляется поезд с Витебского вокзала - половинка идёт в Посёлок, половинка в Оредеж. Разве плохо?
А ведь первые э/п с Ярославского вкз так и ходили. Поинтересуйтесь у специалистов.
И, пожалуйста, не равняйте вы городской транспорт (метро) и ж.д. Совершенно разные условия эксплуатации.

Цитата (Артем_Д, 19.01.2024):
> Нынешние фото - https://dzen.ru/a/ZZMM2lKwnBEvxCAo

Я из статьи не понял - электровоз что до сих пор с ртутными выпрямителями?