Комментарии, написанные пользователем Nikolai

Смена поколений электровозной тяги в Карасуке! Историческое событие так то)

Цитата (Maxtravel198728, 10.03.2024):
> Вот это непотребство ходит.

С чего это сразу непотребство? Если людей этот рельсовый автобус возит,значит потребность в перевозке пассажиров есть. А где есть спрос на такой способ передвижения,значит он приносит прибыль в первую очередь.

Цитата (CHS200-011, 10.03.2024):
> Что там чс2к забыл?

Забыли отцепить по станции Данилов.

Состав скорее всего транзитный.

А почему на ЧЭРЗ не освоили заводской ремонт в объёмах СР/КР для "Синар"?

Прибывает с 990-ым или каким-то другим почтовым поездом?

Сколько ещё 4ЭС5К планируется из Карталов в Смоляниново передать?

Звезду при ТР-3 в Лисках отдирать с лобовой части не стали.

Скоро в Абакане одни поосные "Ермаки" будут,а этот устаревший хлам ввиде ВЛ80ТК спишут,ну или в Карталы спихнут,если девать будет больше некуда.

Ещё с трафаретом ТЧЭ Белогорск на борту. Планируется ли передача нескольких ЭП1П из Иркутска/Красноярска в Хабаровск? А то всего три электровоза серии на одной Дальневосточной как-то мало.

Цитата (Семён Пинаев, 09.03.2024):
> Там что зацепер?

Нет. Это составитель поездов.

Цитата (Gazzzholder, 09.03.2024):
>
> А если не той же?

Это ещё почему? МК никак не отделены от основной серии М,если список серии посмотреть.

Потому что под другой фотографией этого тепловоза писали о том,что он списан. Комментарий был написан 4 июля 2023 года.

То есть их больше не ремонтируют на ВТРЗ?

Цитата (kapral23, 09.03.2024):
> Там МК, а не М((

Ну то что там МК я вижу. За ним там тоже какой-то тепловоз на соседнем пути в тумане стоит. Какой-то Котласский. Номер только вот неизвестен.

Вот ты мне про ТЭД сказал,я про него говорить и не стал,поскольку изначально оно было опорно-осевое. И да,я ничего смешного не сказал. Разложил всё по фактам.

А что,если там находится 2ТЭ10М-2083 или какой-то другой тепловоз той же серии?

Цитата (Basky, 09.03.2024):
> В Тшках тоже САУТ есть, и что теперь? МСУД и в ЭП1 есть. Логика железная.

Там управление совсем другое,тяговые контроллеры разные,схемы управления тоже соответственно разные. Конкретно про ТКашку имею ввиду. А ты мне здесь про ЭП1 затираешь,хотя к грузовым ВЛ80ТК это никакого отношения не имеет,поскольку это абсолютно две разные серии - первая предназначена для вождения грузовых поездов,вторая - для вождения пассажирских и почтово-багажных поездов. Ещё вопросы есть?

Списали наверное. Отслужил он свой срок эксплуатации в 45 лет.

Так там глубокая модернизация была внутри электровоза. Кузова скорее всего не меняли.