Комментарии на фотографии пользователя The_Ghost_Dog

Отобразить все комментарии

Ссылка
Monrailpic · Улан-Баторская железная дорога · 10.10.2023 05:52 MSK
Фото: 127
Interesting photo. By next March, I can see these type of 16 locos in the Southern Gobi's new Railway lines.
+9
+9 / –0
Ссылка
Кошакур · 10.10.2023 05:20 MSK
Нет фотографий
Цитата (Михаил Иванов, 10.10.2023):
> Цитата (Кошакур, 09.10.2023):
> > Интересно, америкосные автосцепки Джаней у них между секциями поменяли на советские СА-3 или так и ездят до сих пор?
> Вы же уже спрашивали и я вам ссылку, в которой комменты про это приводил здесь. https://railgallery.ru/photo/176448/?vid=163851>;
Спасибо, у меня тогда видео не открылось. Потому и спросил.
Цитата (ShibaevS, 10.10.2023):
> Американские автосцепки Джаней между секциями заменили на СА-3 в 2021 году, чтобы объединять секции с газовой платформой. ... За тепловозом следует турный вагон для второй бригады, так как на участке Алдан - Нижний Бестях довести поезд одной бригадой нереально при тех скоростях (расстояние 520 км, скорость по участку 50 км/ч). Два года работал на этом тепловозе. В обслуживании и управлении очень простая и неприхотливая машина. И очень комфортная>
Спасибо за информацию! А пассажирский поезд тоже от Алдана до Нижнего Бестяха турной ездой обслуживается или на какой-то из станций участка локомотивные бригады меняются (если да, то на какой)? И еще, если это возможно озвучить - какие весовые нормы на этот америкосный тепловоз от Нерюнгри до Нижнего Бестяха и на 2ТЭ10М в/и, применяется ли на каких-либо перегонах подталкивание тяжелых грузовых поездов или используется двойная тяга?
+4
+4 / –0
Ссылка
ShibaevS · 10.10.2023 04:30 MSK
Нет фотографий
Американские автосцепки Джаней между секциями заменили на СА-3 в 2021 году, чтобы объединять секции с газовой платформой. С газовой платформой локомотив работал около двух лет (не сказать, что большая экономия дизельного топлива, но всё таки), её периодически выцепляли (обточка, обслуживание). За тепловозом следует турный вагон для второй бригады, так как на участке Алдан - Нижний Бестях довести поезд одной бригадой нереально при тех скоростях (расстояние 520 км, скорость по участку 50 км/ч). Два года работал на этом тепловозе. В обслуживании и управлении очень простая и неприхотливая машина. И очень комфортная
+26
+26 / –0
Ссылка
Круг из Ростокино · 10.10.2023 01:18 MSK
Нет фотографий
Цитата (kirril, 10.10.2023):
> всяких и гневных комментариев было, когда в Эстонии появились американские с30 с36-7i, мол амерам продались, вот и американские локомотивы на территории бывшего СССР

Ну так-то амерам и продались(2/3 акций как раз США выкупили). Примерно в тоже самое время от всего ВЗОРовского и избавились с заменой на укатанные амерские машины. И вот вопрос - а нахрена? Литва преспокойно свои 2М62 на Caterpillar перевела, да и Венгрии до сих пор даже подержанные "машки" не стыдно покупать и использовать. Ну а затем обратно правительство Эстонии эти акции выкупило, выгнало нахрен амеров и исключили из инвентарного парка почти все 7Ai
+8
+9 / –1
Ссылка
kirril · 10.10.2023 01:00 MSK
Нет фотографий
а помню сколько всяких и гневных комментариев было, когда в Эстонии появились американские с30 с36-7i, мол амерам продались, вот и американские локомотивы на территории бывшего СССР, не пустим в Ивангород и Печоры Псковские американские тепловозы, и вот на тебе, почти в сердце России американский тепловоз
–10
+4 / –14
Ссылка
Михаил Иванов · 09.10.2023 22:49 MSK
Нет фотографий
Цитата (Кошакур, 09.10.2023):
> Интересно, америкосные автосцепки Джаней у них между секциями поменяли на советские СА-3 или так и ездят до сих пор?
Вы же уже спрашивали и я вам ссылку, в которой комменты про это приводил здесь. https://railgallery.ru/photo/176448/?vid=163851
+3
+3 / –0
Ссылка
M.Ivanov · Окт · 09.10.2023 22:40 MSK
Фото: 3
Ну вот есть видео поездки с газовым тендером:
https://youtu.be/KYKcs0vdyxg?si=MHArE1pL0aUYvLG8
+5
+5 / –0
Ссылка
Т-64БВ · Кунцево II · 09.10.2023 22:36 MSK
Фото: 107
Цитата (Владимир_19, 09.10.2023):
> А куда газовый тендер делся? Одно время машина с ним ездила.

А он точно там был? Скорее всего эта газовая шелуха была для отвода глаз: какие мы красивые и эколохичные, да пройти сертификацию.
+5
+7 / –2
Ссылка
Т-64БВ · Кунцево II · 09.10.2023 22:34 MSK
Фото: 107
Общага для бригады
+8
+8 / –0
Ссылка
alex0vic · Мск · 09.10.2023 22:27 MSK
Фото: 2
Зачем интересно рефсекция? Посмотрел остальные фото, на них в составе поезда она везде присутствует.
+8
+8 / –0
Ссылка
Denis Solovev · Калининград-Пассажирский · 09.10.2023 21:06 MSK
Фото: 875 · Модератор комментариев / Общий редактор
Цитата (Denis, 09.10.2023):
> Тепловоз до 2015 в США катался?

Нет. На ЖДЯ поступил новым.
+4
+4 / –0
Ссылка
Владимир_19 · 09.10.2023 19:08 MSK
Нет фотографий
А куда газовый тендер делся? Одно время машина с ним ездила.
+7
+8 / –1
Ссылка
Denis · Клг · 09.10.2023 18:18 MSK
Фото: 255
Тепловоз до 2015 в США катался?
+7
+7 / –0
Ссылка
Danik_13 · Помыслище · 09.10.2023 17:38 MSK
Фото: 22
Сначала и не понял что Россия, очень красивое фото!!
+12
+12 / –0
Ссылка
Андрей Безбородов · Пост-Дичня · 09.10.2023 17:25 MSK
Фото: 1103 · Общий редактор
Красивейшее!
+11
+11 / –0
Ссылка
Victor_K · Крас · 09.10.2023 17:19 MSK
Фото: 38
Отлично! Претендент на фото года
+10
+11 / –1
Ссылка
Basky · Абакан · 09.10.2023 16:58 MSK
Фото: 276 · Общий редактор / Редактор — В-Сиб, Д-В, Збк, З-Сиб, Крас
Не знаю даже. Нет слов. Две кнопки!
+10
+10 / –0
Ссылка
Андрей Никольский · 09.10.2023 16:57 MSK
Нет фотографий
Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.10.2023):
> Будто в штатах

По пейзажам больше Канаду напоминает!)
+18
+18 / –0
Ссылка
Андрей Никольский · 09.10.2023 16:53 MSK
Нет фотографий
Цитата (Кошакур, 09.10.2023):
> Интересно, америкосные автосцепки Джаней у них между секциями поменяли на советские СА-3 или так и ездят до сих пор?

Джаней так и стоит.
Почему до сих пор не поменяли?
+12
+12 / –0
Ссылка
Андрей Никольский · 09.10.2023 16:52 MSK
Нет фотографий
Цитата (Semich, 09.10.2023):
> ЖДЯ- в полной мере РЖД не подчинена- потому и может такую технику покупать

Проблем с запчастями похоже нет!
+12
+12 / –0