Komentarze, napisane przez użytkownika Zimakin

Цитата (sciff, 21.12.2024):
> Что это ещё за осьминог у электровоза рядом с левым глазом

Насколько помню, он с вагоном от ЭР2Т работал некоторое время. Тогда и появился этот "осьминог".

Цитата (sciff, 20.12.2024):
> завод работает, я так понимаю, раз тепловозы обозначены как эксплуатирующиеся

Завод стоит. Есть вялые попытки расчистить территорию. Иногда какие-то тепловозы ездят, но М62УП не наблюдал в работе. Почему они все рабочими отмечены - вопрос интересный.

Получается, этот поезд формально приписан к РПЧ Лиман, но фактически работает в Харькове? Правильно понимаю?

Цитата (Машинист пивного крана, 15.12.2024):
> то где она числилась до 2000?

Не знаю. Но никакого музея до 2000 года не существовало. Может просто стояла на базе Чернухино в ожидании порезки.

Передача в Донецкий музей не могла произойти в 1998 году, так как его еще не существовало. В музей его отдали в 2000 году. До этого стоял на базе в Чернухино.

Цитата (Ikarus280, 29.11.2024):
> если им провести заводской ремонт, будут ещё долго бегать, в нормативном сроке службы.

Ну ладно, ЭД4М еще сделают, возможно. Но она там всего одна. А ЭПЛ2Т кто ремонтировать возьмется? А запчасти?

Цитата (Ikarus280, 29.11.2024):
> Тяжело понять эту логику.

Ясиноватские машины без запчастей и нормального ремонта десять лет прожили. Да еще и под обстрелы попадали периодически.
В тоже время, передаваемые сейчас поезда, эксплуатировались в обычных условиях, со всеми полагающимися ремонтами, в том числе КР в заводских условиях.

Цитата (SERGEY_1996, 28.11.2024):
> в таком плохом состоянии

И что же на фото такого страшного, что бы могло подтвердить ваше высказывание? Может не знаю куда смотреть?

Проходит обкатку на участке Минводы - Кисловодск. Сегодня его видел по Бештау.
Работать будет в Дербенте.

Ого! Все деревья вырезали? Такой хороший, зеленый перегон был. Летом красота была!

Цитата (Антон Савченко, 18.11.2024):
> Саш, может, это ППС

Да кто их знает, я не присматривался.

Не знаю. Меня не принимали, но я и на перегоне не торчу долго. Вышел к поезду, снял и пошел домой. Ну или на другой перегон. А так, вообще, патрули ездят иногда вдоль железки.

Альтернативный кадр: https://t.me/putevoy_obhodchik/326

Цитата (Механик64, 13.11.2024):
> 28 рублей

В июле до Волновахи за 27 рублей ехал. Обратно автобусом Донецк - Мариуполь уже за 300.

Правильное название "Мариупольское ППЖТ". Еще до 2022 года активно распродавало свои тепловозы. Во время боев, если в депо оставались еще тепловозы, то они уничтожены. В том районе все в руинах.
Логичнее указать, "Мариупольское ППЖТ (ех. Ждановское ОХЖДТ)", а тепловозы отметить "местоположение и судьба неизвестны".

Неправильно приписка и серия указана.

Это паровоз типа 0-3-0, постройки "Beyer, Peacock and Company" для промышленных предприятий СССР. Всего, в 1933 году, изготовили двадцать паровозов. Пять машин попали на "Азовсталь". На заводе носили серию "Та", а позже "Ьа", нумерация по системе МЧМ - 3ХХХ. Известны по "Азовстали" номера 3248 и 3191.

Поправьте, пожалуйста!

Раз уж внесли Мариуполь в список депо дороги, то можно указать, что в составе Донецкой железной дороги это было ТЧ-18.

Красивая фотка! Это какой-то пригородный?

Прекрасный снимок!

Движение по нечетному пути возобновили, получается новый мост на через Кальчик уже закончили? Я в конце июля был, еще достраивали и движуха была только по четному.