Komentarze, napisane przez użytkownika Александр Юрьевич

Цитата (iva-savickii, 09.11.2024):
> Да уж...прорва, куда всё, как в чёрную дыру!

Точно сказано! Им отдали отремонтированные и на ходу, а там их просто бросили на произвол судьбы. То что было нестабильное напряжение в сети - это полная чушь. Тогда сперва нужно было вопрос с КС решать, а потом уже электрички от РЖД принимать. А сейчас судя по видео в последнем комментарии, даже если решат вопрос с КС, то с этими ЭР-ками никто уже его не решит. Там все размарадерено и побито. Только в утиль.

С виду - хорошие по дизайну маневровые тепловозы. Посмотрим как покажут себя в регулярной эксплуатации.

Окрас очень похож на фирменный "Янтарь" сообщением Калининград - Москва, который у него был когда-то.

Неужели здравый смысл окраски подвижного состава наконец-то пришёл в умы руководящего состава из РЖД?
В своё время с приходом ПИДа украли много окрасов фирменных поездов и все размалявали под ПИД.

Цитата (LAZdriver, 02.05.2024):
> Цитата (DABCEF, 01.05.2024):
> > Очень красивый и редкий раскрас!
>
> Близкий к заводскому. Вот так они выглядели, когда были новыми- https://railgallery.ru/photo/128334/?lang=ru

Супер! Неужеди в РЖД начали понимать, что ПИД - точно не для локомотивов и вагонов из СССР)))

Цитата (Евгений Дерябин, 21.04.2024):
> оператор БЧ вряд ли купит эту страшилише под 25kV

А с чего Вы решили , что БЧ будет покупать именно их?

Состояние электровоза 1982 г.в. как прямо с конвейера НЭВЗа. Звезда на месте и окрас лучший для ВЛ80С!

Отреставрировали? Да ладно!!! Думал, что это фотошоп)). Первый пошел как говорится. Странно, что не Сухум первым сделали. Всё равно рад за Абхазскую железную дорогу. С таким вокзалом и приехать туда сразу захотелось.

Его наверное с момента выпуска на заводе не мыли... Жуть просто(

Я смотрю на всём стали экономить.. Даже модель и номер уже просто тупо краской нарисованы(

Сегодня на ПТОЛ Минск-Пасс был замечен ЧС8-064 в пидовском окрасе. Потихоньку поднимают 8-ки то, что не может не радовать)

Цитата (egor_zhdanovich_, 04.08.2023):
> Цитата (Smavs, 04.08.2023):
> > А на БЧ у ЧС4т какой скоростной допуск?
>
> У нас как в Вязьме, но машин на 140 мало, но могу ошибаться

Когда еще н было этого бесконечного шатания ЧС4т из Кирова в Вязьму и наоборот, то все вяземские ЧС4т, имевшине допуск на 140 км/ч имели красный окрас символов серии и номера ЧС4т.

Как приятно снова видеть их в родном окрасе на просторах Синеокой))

Раньше думал, что у них реально нет денег на восстановление ЖД, но после такого отношения к переданному им электропоезду пусть и не новому и не удивительно, почему у них там такая разруха. Война войной, но отношение ко всему просто свинское в 2020-х. Что имеем - не храним...
Было https://railgallery.ru/photo/858/?vid=1316 и то что стало - на фото.. Хватило 4-х лет. Какие там Ласточки, Вы о чем))) Там даже толком СЦБ не моглут восстановить за 30 лет однопутной жд с малочисленными станциями с небольшим путевым развитием, потому что знают, что все украдут опять))

"Ласточка" в Абхазии? Вот это поворот... Как они её запустили туда с тамошним состоянием КС.

Цитата (Т-64БВ, 05.07.2023):
> Цитата (Vyacheslav29RUS, 05.07.2023):
> > Я поначалу подумал, что в Ростове снято или ещё где-то и думал дата старая ... Вот что значит - не проснулся полностью :)
>
> Безвкусный вентфасад и цветные стекла объединяют вокзалы Минска и Ростова.

На фото не вокзал, а ТЦ "Галилео", который находится рядом с вокзалом. А сам вокзал я считаю - красавец!

Нифига себе!!! Вот это событие! ЧС-8 ожили снова?

ЭП10 слева по ходу уже всё...

Часы над платформой такие ламповые...! Супер, что тут еще сказать)

В 2006-м депо еще имело название "Октябрь"!