Komentarze, napisane przez użytkownika ATol

Непонятно, как это помешает любому постороннему открыть Яндекс карты, вбить туда название станции или станций между которыми сделан снимок и накрыть разом медным тазом всю эту "секретность"?
А если, прости господи, "врагЪ" заимеет фотоаппарат или просто умеет фоткать на телефон и обрабатывать фото, и пришлёт сюда более трёх снимков? Сразу "шах и мат"?
Н е п о н я т н о

Цитата (Marat Elektrichka, 02.03.2023):
> Привязка есть, просто она скрыта от пользователей, у которых меньше трёх фоток. Тут об этом говорилось: https://railgallery.ru/photo/205028/

Вот это номер. А я все стеснялся спросить - куда это привязка к местности пропала? В принципе подозревал, с чем это связано, хотя это глупости конечно
Однако неприятно что сия "неприятность" коснулось только НЕ фотографов. Надо тогда уж от всех эту инфу прятать. Хотя повторю, что это глупость - процентов 50 фото идёт со станции, с указанием названия станции (или о.п.), а остальные снимки с указанием перегонов, и их география в большинстве случаев легко устанавливается открыв в параллельной вкладке Яндекс-карты, например. Секретчики блин нашлись(((
Некрасиво выходит - все равны, но некоторые "ровнее" ...(

Ох я напутал - по кузову подумал, что это ваш аналог ЧС2 ...
А тут "телеги" совсем другие :)
Но все равно, спасибо за фото и инфу

Цитата (briki_rz, 28.02.2023):
> Ласточка сзади не соблюдает дистанцию, или стоит на другом пути?
Не знаю как сейчас, а примерно до начала 90-э на главном ходу ЮВЖД был похожий "движ" - пассажирский стоит на главных путях на станции, а сзади уже виден прожектор локомотива следующего состава. Дистанция там примерно километра 3 наверное была, если не больше, но визуально - примерно такая же картинка.

Цитата (Cargonaut, 26.02.2023):
> У меня остались теплые воспоминания о езде с номером 230 «жестяная банка», изношенном, но очень надежном электровозе. Мы называли его «приятель».
А у меня о подвеске ЧС2 воспоминания как о таком тугом резиновом мячике, в отличии от лимузинной подвеске ЧС7, который с исправными гидрогасителями кажется просто парил над рельсами ...)
Впрочем исправные "гидрачи" были далеко на всех машинах, а без них "семерка" была достаточно валкой и склонной к раскачке.

Для фотографов "столб на локомотиве" и прочие технические нюансы может и катастрофичны. Для простых любителей "железки", вроде меня, всё вторично, вообще ни о чем ...
Я вижу "шестерку" со "Стрелой" в "родных" цветах, в 23-м году - каЕф!!!

Цитата (Сергей Шляпин, 20.02.2023):
> Цитата (Northern Spirit, 19.02.2023):
> > Ленинградскую область... :(
>
> И Орловскую
И Московскую ...

Вот такой "Каланча" мне и помнится. Практически "скрин" из моей памяти. Неспеша ползущая резервом "семёрка", из неё прямо на ходу выпрыгивает помощник, покупает в ларьке пачку сигарет, догоняет ползущий лок и запрыгивает обратно.

Цитата (LAZdriver, 17.02.2023):
> Меня учили не плохо. Просто из многих правил существуют исключение. В родительном падеже названия во многих случаях действительно склонялись и раньше. Как в вашем примере- 66-й квартал КунцевА и 95-й квартал КунцевА. Такая табличка на автобусах или информационных стендах могла быть и во времена моей школьной юности. А говорили жители этих кварталов так: "Я живу в КунцевО", но при необходимости уточнения добавляли: в 66-м квартале КунцевА. А вот в КунцевЕ, ОдинцовЕ или ТушинЕ не жил никто )
Пожалуй на этом нужно остановиться и просто принять
А то уже всомнились интернет-баталии по поводу "Строгино", на каком-то форуме.
Я тогда даже до конца не дочитал, та и не понял как правильно в СтрогинО или в СтрогинЕ... И до сих пор не знаю :)))

"Я вам не скажу за всю Одессу..."
Ничего не режет слух, всё на своих местах и стало классикой даже...

Класс )))

С огоньком наваливает?

Я так понимаю это единственный ТГ с таким правильным прожектором?
Словно с поздних ЧС7 сняли )))

Кажется конфеты на палочке есть такой расцветки)))

Кто-нибудь знает, а зачем там две новогодние ёлки рядом поставили?

Боюсь прозвучит несколько пафосно и даже политизировано, но в СССР считалось что нет непрестижных профессий. Конечно со временем, на излете существования СССР,к концу 80-х, это уже превратили в фарс и это зазвучало уже как издевка, но задумка была именно такова. Можно вспомнить кучу старых фильмов с главными героями самых рабочих специальностей, так или иначе романтизирующих труд простого рабочего, начиная от "Свинарка и пастух", до "Высоты", "Весна на Заречной улице" и пр...
Собственно я это к каменту выше - многие люди относились к своему труду, пусть даже не к самому престижному, как к музыке, и выглядели соответствующе :)))

Цитата (Marat Elektrichka, 02.02.2023):
> Набережную, с одной стороны, хочется не трогать, но с другой, она очень сильно пострадала после урагана в прошлом году — как раз, моя её половина, которая от улицы Народного Ополчения в сторону 3-го Силикатного проезда: там и до этого местами асфальт исчез

Да, все знакомые места и проблемы... С мостом на Ф.Пойму идея вынашивалась чуть ли не с советских времён. Все никак не разрадятся, так понимаю что наверное особой нужды в нем всё-таки нет или есть какие-то проблемы. Хотя сейчас все решается очень быстро. В своё время поговаривали, что неустойчивые грунты и близкие подземные воды (могу ошибаться как это правильно звучит, но смысл примерно таков) не позволяют вести высотное строительств в Нижних Мневниках и Терехово (Лужков вроде поэтому даже московский Диснейленд там не стал строить, хотя был очень увлечён этой идеей), однако сейчас там и метро проложили и ведут просто "грандиозное" строительства ЖК Остров. Может технологии решают, а может и забили на всё, как с Алыми Парусами, которые говорят тоже построили невзирая ни на что, и теперь он идёт трещинами и рассыпается потихоньку.
С реконструкцией набережной мне кажется достаточно попилить валежник и отремонтировать пешеходные тропинки, положить что-нибудь типа обрезиненных беговых дорожек, и будет достаточно. Боюсь масштабная реконструкция традиционно убьёт всю зелень, со всеми вытекающими последствиями. А как у нас весной тут поют соловьи... Это будет невосполнимая потеря(((
Вот ту спортивную площадку, о которой вы говорите, нужно конечно переделывать, кроме турника там ничего не осталось, согласен. Вообще тоже регулярно там бегаю и тренируюсь, правда спортплощадки предпочитаю дворовые, они в большинстве достаточно удобные.
Приятно встретить тут соседа. Тесен мир...:)

Цитата (URAGAN, 01.02.2023):
> Я так понимаю корова на переднем плане "гадит" :)
Меня больше удивило что в январе коровы на улице пасутся. В средней полосе такого не увидишь )))

Цитата (Marat Elektrichka, 02.02.2023):
> Вот в створе Демьяна Бедного зато явно не хватает именно пешеходного моста на Филёвскую пойму.

Правда? Вот честно, сколько тут живу (привет сосед!), ни одного страдальца по мосту на Филёвскую пойму не встречал. Думаю и на Филевской пойме их не сильно больше. Нет, зимой, когда встаёт лед, человек 10-15 за сутки тут ходит с берега на берег, но городить из-за них очередной мост?
Сдаётся мне что если мост тут и будет, то в рамках "освоения" очередного бюджета. Стройка ради стройки. Лучше б вообще оставили Карамышевскую набережную в покое. В своём роде это теперь уникальное в Москве место - тут до сих пор в Москва реке живут бобры. Почти напротив ЖК Утёсов. С видом на Москва-Сити. Но подозреваю что не долго им тут осталось - всю осень и зиму набережную (практически от моста в Серебряный бор и до ЖК Утесов) исследуют на предмет пробы грунтов (?), ездила бурилка и ставила какие-то маленькие колодцы. Наверное грядёт что-то глобальное, тут одним пешеходным мостом явно не ограничатся...(((

Нет давно никакой "государственной собственности". Все "собственности" это конкретные ФИО. Порой засекреченные, замаскированные, со сложными схемами владения, но - ФИО...