Wszystkie komentarze do zdjęć ТЭ127-0001

Что сейчас с заводом?

Чем-то на индийский WDP2 похож. Наверное тем, что такой же малогабаритный...
http://www.oocities.org/thetropics/reef/7400/ak10.jpg

Шутки шутками, а тепловоз на газовом топливе был бы вполне современен и даже перспективен. Дешевле, экологически чище. Вот только создать нормальную силовую установку, рентабельную и годную для серийного производства. Газобусы ведь уже давно реальность. И даже Газели на газе в определённый период переполняли большинство российских городов, пока наш любимый Газпром чисто коньюктурно не сделал метан и пропан дороже дизтоплива. Которое опять же с какого то олигархического бодуна стало дороже бензина АИ92. Залётные гости из Европы это явление приписывают загадочной русской душе.

газотурбовоз - прошлый век!
атомовоз, или даже андронноколлайдеровоз!

А чем он особо принципиально от сегодняшних ТЭП70БС отличается? Дизайном немного и уж бесспорно уступает в электронном оснащении (пусть оно и на китайской элементной базе). Был бы какой нибудь газотурбовоз, тогда конечно.

Тепловоз будущего, которое никогда не наступит.

Цитата (Igor_Vik, 05.03.2014):
> тележки и у тэ116 схожи с тэ109.тэп150 вобрал в себя и от проекта тэ125 и в большей мере от тэ127

Сравните годы выпуска.

Первый раз слышу. ТЭП150 сделан на базе ТЭ109

Замена М62

какой контраст размеров

а вот и второй.... ТЭ127, естественно...

Догадайтесь,что сзади стоит?

Цитата (Oleh Shpakovych, 11.01.2014):
> Для сахалинской колеи он как раз бы подошел.

На Сахалин, тогда ориентировали ТГ21 и ТГ22

Для сахалинской колеи он как раз бы подошел.

на заднем плане - ДР1А-247

на лтз-адрес найдете в интернете!

на куда писать?

напиши -узнаеш!

павел чеснык любому может отдать такого качества фотографии?

обращайтесь к павлу чесныку лично!я думаю сумеете договориться!